昨日,多家機構(gòu)預(yù)測,由于國際油價在“十一”期間繼續(xù)呈現(xiàn)下滑走勢,本周期國內(nèi)成品油價格或?qū)⒃俣认抡{(diào),17日油價可能迎來史上首次“六連跌”。
自9月30日調(diào)價后,根據(jù)“十個工作日原則”,中間適逢十一假期,10月17日國內(nèi)成品油又將迎來新一輪調(diào)價窗口期。本輪油價繼續(xù)下調(diào)已箭在弦上,預(yù)計調(diào)價幅度或超過250元/噸。
據(jù)介紹,全球經(jīng)濟增速放緩引發(fā)市場對石油供過于求的擔憂,各產(chǎn)油國競相降價,而美聯(lián)儲放任美元升值進一步打壓國際油價。過去12天紐約油價已暴跌9.2%、布倫特跌去7.3%。按我國現(xiàn)行油價政策,10月17日將再迎降價窗口,降幅或超過250元/噸。
卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,五連跌期間,汽油零售價已累計下調(diào)780元/噸,柴油下調(diào)675元/噸,折合為升下調(diào)大致在0.58元左右,令消費者出行成本減少。以私家車每百公里耗油量10升左右來計算,費用可節(jié)省5.9元/百公里左右。
以大型物流運輸車輛每百公里耗油量在30-40升、10個工作日行駛6000公里來計算,一輛運輸車輛可節(jié)約1200元。而如果“六連跌”最終落實,則運輸出行成本將進一步降低。(記者 藺麗爽)
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