近期，東莞的汽車經(jīng)銷商都在忙著清理庫(kù)存，因?yàn)閺V東將在今年3月份提前實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，有汽車經(jīng)銷商就表示，他們目前國(guó)四排放的車型庫(kù)存正在清庫(kù)，后面入庫(kù)的車型全是符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。也有二手車商表示，他們目前并沒有感到有壓力，但是在收車時(shí)也會(huì)特別仔細(xì)，或只收一些暢銷車型。
本地經(jīng)銷商：忙著清理庫(kù)存
廣東省流通協(xié)會(huì)在近期召開了廣東省提前實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)座談會(huì)，內(nèi)容是關(guān)于廣東省將提前實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，并將于今年的3月份實(shí)行。此消息一出，東莞的汽車經(jīng)銷商都急著清理庫(kù)存。
“時(shí)間只有一個(gè)多月了，現(xiàn)在我們才收到消息，所以近期都在處理現(xiàn)有的庫(kù)存，希望能在年前將此庫(kù)存銷售出去?！庇衅嚱?jīng)銷商表示。
“我們國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存并不多，一個(gè)月是可以銷售出去的，而在2月份進(jìn)庫(kù)的車型已經(jīng)是符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型了，所以現(xiàn)在我們只要將現(xiàn)有的庫(kù)存銷售出去就可以了。”據(jù)虎門一汽車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示。
有汽車廠家的區(qū)域督導(dǎo)表示，他們已經(jīng)早早提醒經(jīng)銷商要盡快銷化庫(kù)存里的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)排放的車型，避免因?yàn)檎邔?shí)施時(shí)，這些車型銷售不出去。
“我們的品牌在去年9月份所進(jìn)的車型就是符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型了，所以現(xiàn)在我們并不擔(dān)憂政策的實(shí)施?！睋?jù)南城一本土品牌的負(fù)責(zé)人表示。
也有厚街的汽車經(jīng)銷商就表示，他們的庫(kù)存并不多，但是現(xiàn)在也開始著手準(zhǔn)備清理，或到最后會(huì)有一兩輛要上自己公司的牌。不過(guò)，對(duì)于此次國(guó)五排放實(shí)施，他認(rèn)為這個(gè)是好事，畢竟是有利于環(huán)境保護(hù)的。
二手車商：提高收購(gòu)車的標(biāo)準(zhǔn)
也有寮步的二手車商陳先生表示，聽到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)將要在廣東省提前實(shí)施的消息，目前已經(jīng)著手去處理庫(kù)存?！拔覀兡壳鞍▏?guó)三、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛約有200多輛，現(xiàn)在也在找渠道去銷售，或是批發(fā)到內(nèi)地?！?
消費(fèi)者：寧可直接買國(guó)五車
那么，廣東省提前實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)后，對(duì)消費(fèi)者會(huì)有什么影響呢？“再過(guò)一個(gè)多月就要實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)了，如果我買的還是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，開了幾年后車過(guò)不了環(huán)保關(guān)，怎么辦？”消費(fèi)者王語(yǔ)英表示。
不過(guò)，也有消費(fèi)者鄧衛(wèi)表示，他非常支持國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，這對(duì)于環(huán)保來(lái)說(shuō)是有幫助的，現(xiàn)在環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重，如果汽車排放的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，這對(duì)于環(huán)境保護(hù)是有作用的，所以他目前所選擇的車型也是已經(jīng)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。
南城的消費(fèi)者林麗表示，新排放標(biāo)準(zhǔn)再過(guò)一個(gè)多月就要實(shí)施了，就算是國(guó)四排放的車優(yōu)惠比較大，買的時(shí)候還是感覺到不舒服，所以還不如直接買符合國(guó)五排放的車型。
觀點(diǎn)：消費(fèi)者用車成本或會(huì)增高
對(duì)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有汽車專業(yè)人士尹宏燈就表示，這將對(duì)東莞乃至整個(gè)廣東省的二手車業(yè)帶來(lái)沉重打擊，因?yàn)槟壳霸谑圮囕v中，絕大多數(shù)不符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。若新車、舊車均采取一刀切的上牌標(biāo)準(zhǔn)，二手車行必須提高收購(gòu)車源的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)需要把面臨達(dá)不到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)車型遷出，消費(fèi)者則需要面對(duì)用車成本的進(jìn)一步提高。
“我個(gè)人認(rèn)為如果國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，首先受到?jīng)_擊的將是二手車商，因?yàn)樗麄兡壳暗膸?kù)存多是國(guó)四、國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車型，他們需要在短時(shí)間內(nèi)將這些車型處理掉，不然，就要面臨過(guò)不了戶上不了牌的狀況?！睒I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。
“排放一提高，消費(fèi)者的成本自然就會(huì)提高，目前東莞的油是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，而現(xiàn)在國(guó)五要實(shí)施后，所購(gòu)買的車型對(duì)于油品的要求就更高了，消費(fèi)者未來(lái)的用車成本必然會(huì)增加?！币隉舯硎?。
