公車拍賣如火如荼，奧迪會不會倒下

    中央機關公車已經開始拍賣了，奧迪會不會倒下？這是一個問題。要回答這個問題，必須先看奧迪是如何擁有了高大上的官車形象。

    1981年5月14日，《人民日報》刊登“國務院發(fā)出節(jié)電、節(jié)油指令”，出現(xiàn)“紅旗牌高級小轎車因油耗較高，從今年6月起停止生產”23個字。這是公開的報道，真實的原因不得而知。多年后，已故全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長饒達曾說：紅旗被下馬的真實原因是當時的某些官員希望乘坐更舒適的進口小轎車。這個說法是否真實，我們不必追究，

    紅旗停產了，政府官員的座駕不能少，還在持續(xù)增加，有數據顯示，中央國家機關、省、市政府部門因用車需要增加了中、高檔轎車的進口量，1982年至1986年共進口轎車17.34萬輛，是前32年進口的兩倍多（1950年至1981年共進口轎車7.38萬輛），其中1985年進口轎車10.6萬輛，共花29.5億美元。在這場政府官員更換座駕的盛宴中，奧迪成為最大的贏家，占據中國官車市場是不爭的事實。

    這種狀況持續(xù)了幾十年時間，以致于奧迪自豪地說：大量的政府訂單讓A6在國內樹立了無法撼動的官車地位。 

    2012年2月27日，《人民日報》官方網站發(fā)表消息說，中國一汽集團本月已經獲準繼續(xù)生產C131高級轎車，并被指定為部長級官員的座駕。這意謂著2010年曾經短暫停產、配置高檔的紅旗轎車重現(xiàn)生機。這次事件已被解讀為：紅旗將取代奧迪?！?012年度黨政機關公務用車選用車型目錄(征求意見稿)》公布后，入選的基本是自主車型，沒有進口車也沒有合資品牌。

    面對這樣的局面，借著新奧迪A5家族上市發(fā)布會之機，一汽大眾奧迪事業(yè)部總經理張曉軍（點擊查看最新人物消息） 稱，奧迪在公務車市場的比例遠沒有外界所傳的30%，“我們在公務車市場的占比其實很小”。

    小也罷，大也罷，那都是過去式，我們更關心未來的影響：會不會倒下？市場經濟，一切都是消費者說了算，我們有必要看看哪些人購買奧迪，才能看清楚奧迪會不會倒下。

    筆者做過多年消費者調查，注意到一個現(xiàn)象，許多地方的私營企業(yè)主有能力購買更加昂貴的汽車，但是他們中不少人依然選擇購買奧迪，筆者曾就此詢問過多位購買者，他們說，我們市（縣）長的座駕是奧迪，跟他們混在一起容易獲得認同感，出入政府大院也方便，駕駛奧迪車行駛在大街上，交警一般不攔、不罰。

    他們的回答反映了一個特點，每個地方市級以上領導乘坐奧迪，僅僅從這個角度來看，官場的游戲規(guī)則以及政府配車規(guī)定限制了一個地方政府的奧迪數量不會太多，但是，奧迪官車形象帶來的影響力覆蓋面很廣，拉動了一大批私人購買。

    公車改革后，公務員們要自己購買汽車，截至2013年底，全國公務員總數為717.1萬人，基數這么大，無論如何這塊市場還是很大，他們會購買奧迪嗎？幾乎可以肯定，絕大多數公務員不會購買奧迪。

    有幾位公務員告訴筆者，中央多次號召政府公務用車要支持自主品牌，近年來，高層領導身體力行乘坐自主品牌，這透露出明確的信號。雖然公務員買車是個人行為，購買外資或者合資品牌都不違法，但是，駕駛著外資或者合資品牌的車去單位上班，顯得自己多么沒有政治覺悟啊！再者說，領導和其他同事都駕駛自主品牌汽車，別說駕駛奧迪，就是駕駛其他的外資品牌汽車，也顯得自己不合群啊！

    這幾位特別強調一點，自己購買的車輛不能比領導好，否則就“不懂事”了。

    政府公務用車的改變會影響一大批消費者的行為，但是，奧迪并沒有失去“泛”公務人員市場。一般公務員的支出完全來自財政資金，依靠財政資金的不只是一般公務員，很多學校老師也依靠財政撥款，這個領域，支持奧迪的人還有不少。

    現(xiàn)在，不少老師表現(xiàn)得很有個性，也很有思想，這使得他們的行為更大膽一些，在很多學校，可以看到老師開的車比校長、系主任還要高檔，他們的行為對學生的影響比較大。

    一般來說，學校老師分為比較明顯的兩個陣營，一種老師對社會現(xiàn)象的牢騷比較多，這種類型的老師大部分覺得自主品牌怎么都比不上外資或者合資品牌，他們一般向別人推薦外資或者合資品牌，奧迪是他們推薦的車型之一，并且會以自己的駕駛感覺言傳身教；另一種類型的老師也看到了很多不好的社會現(xiàn)象，但是比較具有“正能量”，對自主品牌抱有信心，一般向周圍人推薦自主品牌。

    消費者的偏好是一方面，車型的選擇余地是另一方面。對于普通消費者來說，不選擇奧迪，可供他們選擇的品牌也不是很多，紅旗對于大多數者來說，心理的接受還需要一個過程，除了紅旗，放眼國內，也只有ABB了。

    中央機關公車拍賣槌聲響起了，對奧迪有很大的影響，是否會倒下，讓消費者說。