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車商呼吁車企回收國四新車

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2015年03月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    3月1日,據(jù)廣東省環(huán)保廳《關于廣東省提前執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》(以下簡稱《通告》),珠三角地區(qū)已經(jīng)全部進入國五標準階段。據(jù)了解,新車上牌自3月1日起已經(jīng)執(zhí)行最新國五標準,而在3月1日完成銷售開票的國四車輛,可進行車輛上牌。不過,由于部分滯銷車型,在截至日期前無法完成銷售,廣東省汽車流通協(xié)會呼吁各個車企,停止發(fā)配不符合國五標準的車輛,以及對經(jīng)銷商在庫不符合標準車輛進行調(diào)換,減輕經(jīng)銷商經(jīng)營成本。


    3月前開票車輛可上牌 


    據(jù)《通告》要求,自2015年3月1日起,在珠三角地區(qū)實施輕型汽油車國五標準;自2015年7月1日起,在粵東西北地區(qū)實施輕型汽油車國五標準;自2015年7月1日起,在珠三角地區(qū)的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政行業(yè)實施重型柴油車國五標準。

    其中,2月15日起至2月28日為珠三角實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的過渡期,過渡期間車輛銷售、新車注冊登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記等仍可按原有標準執(zhí)行。


    由于《通告》是2月15日正式對外發(fā)布,過渡期僅有15天,加上正處于春節(jié)7天假期,部分新購車者無法3月1日完成上牌手續(xù)。為此,部分消費者擔心購買的國四車型無法上牌。


    不過,根據(jù)交警部門發(fā)布的告示,這些新車主可以放心,新車將以銷售開票日為準。


    據(jù)了解,從3月1日起,珠三角各市不予辦理不符合國五排放標準的新車注冊和遷入、遷出等登記業(yè)務;在省環(huán)保廳《通告》規(guī)定的相應實施日期之前的已購新車準予申請上牌,以機動車統(tǒng)一銷售發(fā)票的開票時間為準進行審核。


    針對二手車,未達到國五標準的車,在《通告》規(guī)定時間內(nèi)已經(jīng)在注冊地辦理轉(zhuǎn)出的,準予申請轉(zhuǎn)入,以二手車統(tǒng)一交易發(fā)票的開票時間進行審核;而在7月1日前,二手車前往省內(nèi)非珠三角各市仍需符合當?shù)丨h(huán)保準入條件。


    不過,不符合國五排放標準的二手車可申請在廣州市內(nèi)過戶。


    呼吁車企回收庫存國四車 


    即便以實際銷售時間核準國四車上牌,緩解部分在過渡期購車來不及上牌消費者的難題,但市場上部分品牌經(jīng)銷商,依舊無法完成滯銷車型清庫。


    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我省近2000家汽車品牌經(jīng)銷商中,截至2014年底,國四及以下排放標準的新車庫存約為20萬輛,價值200多億元,庫存總量已經(jīng)超過了我省2013年全省總銷量的15%。


    其中,豪華品牌及部分高端進口車庫存量為1萬輛左右,合資品牌庫存量為9萬輛左右,自主品牌庫存量為4萬輛左右,商用車(商用客車和貨車)庫存量為6萬輛左右。


    廣東省汽車流通協(xié)會方面預計,按照我省汽車終端銷售的速度,要完成這批龐大的國四庫存車銷售,最少需要半年時間。截止目前,記者了解到,經(jīng)過兩個月的庫存清理,雖然部分庫存流轉(zhuǎn)速度快的經(jīng)銷商基本完成了非國五標準車的清理,但部分滯銷的品牌與車型,依舊有部分庫存國四車。


    “根據(jù)廣東省環(huán)保廳發(fā)布的《關于廣東省提前執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》,珠三角地區(qū)由于緩沖期只有不到半個月時間,而且2月份又是春節(jié)假期,各品牌汽車經(jīng)銷商庫存壓力大,有大批的國四標準車輛庫存車無法在短時間內(nèi)消化,給經(jīng)銷商帶來嚴重損失?!睆V東省汽車流通協(xié)會方面表示,協(xié)會曾多次進行協(xié)調(diào),希望給經(jīng)銷商一個過渡期,但省環(huán)保廳以“已提前告知汽車生產(chǎn)廠商”為由拒絕。


    為此,廣東省汽車流通行業(yè)呼吁各車企,希望廠家為經(jīng)銷商解決國四車庫存問題,停止向廣東地區(qū)的汽車經(jīng)銷商發(fā)配不符合國五標準的車。同時,對珠三角地區(qū)汽車經(jīng)銷商在途中以及庫存的非國五標準車輛,調(diào)換為國五標準車輛。

[責任編輯:sasa]

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