馬自達CX-9懸掛存隱患召回 中國暫不涉及

   今年6月中旬，馬自達旗艦SUV車型CX-9因懸掛隱患在美國接受調查并將展開召回。日前，網通社從美國媒體《底特律新聞》獲悉，因前懸掛存銹蝕隱患，馬自達將在全球分兩批召回CX-9車型，共涉及21萬輛。網通社查詢國家質檢總局官方網站，發(fā)現目前國內暫無相關車型召回計劃。

　　據美國國家高速公路安全管理局（NHTSA）發(fā)布通知了解，此次召回車型為2007-2014年款馬自達CX-9車型，其中美國地區(qū)涉及193,000輛，主要包括2007至2014款馬自達CX-9；另外，在波多黎各島涉及988輛，在加拿大涉及10,600輛，在歐洲涉及1千輛。而上述地區(qū)的召回計劃將分為兩批，馬自達將先召回2007-2009款SUV車型，再召回2010-2014款SUV車型；最后，全部剩余車輛其將在其它不使用路鹽的地區(qū)召回。

　　目前馬自達CX-9 車型已經登錄 中國市場，對于國內銷售的車輛是否受到影響。目前，我國尚未收到相關故障引發(fā)事故的報道，質檢總局也未公布我國是否涉及此次召回。但以我國召回制度為例，國外車輛實施召回，國內若存在同一生產批次車型或相同批次存隱患零部件，屆時有關部門和車企將對車量進行核查，并按最終核查結果決定是否實施召回。

　　據了解，此次召回的具體原因是前懸架的球型接頭存在銹蝕隱患，配件可能因漏水而生銹；召回開始后，經銷商將會為召回車輛免費更換左右兩側下方懸架。

　　懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受（目前懸掛類型有多連桿懸掛、麥弗遜懸掛、燭式懸掛等）。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。