陸風(fēng)X7熱銷，傍路虎能傍多久

    因外觀酷似路虎極光，陸風(fēng)X7一經(jīng)亮相，便成為關(guān)注的焦點(diǎn)。日前，陸風(fēng)X7正式上市。北京商報(bào)記者了解到，上市不到一個(gè)月的時(shí)間，陸風(fēng)X7的銷售情況已超過(guò)經(jīng)銷商的預(yù)期，各款車型均需要預(yù)定。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上已有路虎極光的前格柵出售，并直接標(biāo)明為陸風(fēng)X7定制。不少消費(fèi)者更是直言，就是沖著外觀才購(gòu)買(mǎi)X7。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，通過(guò)外觀“借鑒”，陸風(fēng)X7確實(shí)能短期內(nèi)提升銷量，但長(zhǎng)此以往，不僅難以支撐陸風(fēng)的銷量，而且對(duì)于其品牌實(shí)力更是一種損害。

　　“撞臉”促熱銷

　　北京商報(bào)記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前陸風(fēng)僅靠X7一款車型獨(dú)撐銷量。在一家陸風(fēng)4S店，店內(nèi)擺放著陸風(fēng)X5和陸風(fēng)X7，而消費(fèi)者都在詢問(wèn)陸風(fēng)X7的相關(guān)情況，一旁的陸風(fēng)X5則無(wú)人問(wèn)津。

　　市民孟先生看中了售價(jià)13.98萬(wàn)元的X7中配車型，他表示：“花10萬(wàn)元出頭的價(jià)錢(qián)，買(mǎi)一輛和路虎極光幾乎一樣的車型，挺值的，而且這車配置也不低?！睂?duì)于孟先生提到的陸風(fēng)X7酷似路虎極光的說(shuō)法，4S店的工作人員在介紹該車賣點(diǎn)時(shí)，也并不忌諱。銷售人員稱，很多消費(fèi)者都是奔著陸風(fēng)X7酷似路虎極光的外觀，才出手購(gòu)買(mǎi)的。

　　據(jù)了解，目前購(gòu)買(mǎi)陸風(fēng)X7需要預(yù)定，店中還有100多張訂單沒(méi)有消化。銷售人員表示：“這些陸風(fēng)X7都預(yù)定出去了，沒(méi)想到這款‘抄襲’的車型能賣得這么好?！?

　　同時(shí)，為了讓陸風(fēng)X7看起來(lái)更像路虎極光，一些消費(fèi)者已經(jīng)做好了改頭換面的準(zhǔn)備。孟先生透露，雖然購(gòu)買(mǎi)陸風(fēng)X7需要等待一個(gè)多月的時(shí)間，但其已經(jīng)在網(wǎng)上訂購(gòu)了路虎極光的前格柵，以及路虎的全套標(biāo)志。“換上路虎極光的前格柵和標(biāo)志后，從外觀上很難識(shí)別出這是一輛陸風(fēng)X7?！彼硎?。

　　北京商報(bào)記者在淘寶網(wǎng)上看到，已經(jīng)有不少商家打出了陸風(fēng)X7定制路虎極光前格柵的廣告，售價(jià)為600元，而且一些擁有線下實(shí)體店的商家也表示，購(gòu)買(mǎi)路虎極光前格柵后，消費(fèi)者將車開(kāi)到店中還可負(fù)責(zé)安裝。

　　X7獨(dú)撐銷量增長(zhǎng)

　　X7的熱銷似乎已讓陸風(fēng)看到了翻身的希望。陸風(fēng)汽車營(yíng)銷有限公司副總經(jīng)理潘欣欣曾表示：“未來(lái)希望陸風(fēng)X7能夠穩(wěn)定甚至突破5000輛的月銷量?！边@也意味著X7將獨(dú)自撐起陸風(fēng)全年銷量目標(biāo)。根據(jù)陸風(fēng)的說(shuō)法，X7在預(yù)售期間，共收獲了4000輛以上的訂單。

　　實(shí)際上，作為自主陣營(yíng)中專攻SUV的品牌，陸風(fēng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)并未顯著受益于近兩年來(lái)中國(guó)SUV市場(chǎng)的高歌猛進(jìn)。自去年推出X5車型后，陸風(fēng)的各款車型銷量并未見(jiàn)起色，反而有被邊緣化之憂。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2014年11月至2015年5月以來(lái)，陸風(fēng)汽車分別銷售了3008輛、3305輛、2248輛、2001輛、2301輛、2309輛和2276輛。按照陸風(fēng)方面的規(guī)劃，今年將沖擊5萬(wàn)輛以上的銷售成績(jī)，因此其亟須一款能夠?qū)崿F(xiàn)銷售增量的車型。

　　按照陸風(fēng)的計(jì)劃， X7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在長(zhǎng)城哈弗H6以及長(zhǎng)安CS75。今年上半年長(zhǎng)城哈弗H6銷量為17.2萬(wàn)輛、CS75銷量8.7萬(wàn)輛，顯然陸風(fēng)希望復(fù)制自主中型SUV的成功，借機(jī)實(shí)現(xiàn)銷量的上揚(yáng)。

　　不過(guò)，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，缺少乘用車銷售經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力的陸風(fēng)汽車顯然在渠道上仍處于劣勢(shì)。據(jù)悉，今年1-7月，陸風(fēng)已經(jīng)新增加開(kāi)業(yè)了46家一級(jí)經(jīng)銷商，達(dá)到150家經(jīng)銷商，而2015年全年陸風(fēng)希望增加達(dá)到180家一級(jí)經(jīng)銷商。

　　汽車分析師張志勇認(rèn)為，X7無(wú)疑是陸風(fēng)打贏翻身仗的關(guān)鍵，自主品牌在外觀上借鑒豪華品牌的設(shè)計(jì)，陸風(fēng)并不是第一個(gè)，但更重要的在于該車的品質(zhì)和服務(wù)是否達(dá)到豪華品牌的高度。高仿豪華品牌的成功率并不高，滿足消費(fèi)者的需求，良好的品質(zhì)與服務(wù)才能使其真正立足于車市。

　　品牌制約后續(xù)銷量

　　事實(shí)上，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，考慮到陸風(fēng)偏弱的品牌力，未來(lái)X7面臨的市場(chǎng)壓力并不輕松。

　　潘欣欣表示，據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)49%，已成為拉動(dòng)乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主引擎。其中，在SUV細(xì)分領(lǐng)域，陸風(fēng)X7所處的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)同比增長(zhǎng)22%。

　　此前，長(zhǎng)安CS75、川汽野馬T70、廣汽吉奧GA6470都曾被指模仿了路虎極光的外觀設(shè)計(jì)，但除了CS75銷量過(guò)萬(wàn)外，其他兩款在售車型銷量都不過(guò)2000輛，在市場(chǎng)上難言成功。

　　與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)普遍對(duì)今后陸風(fēng)X7的表現(xiàn)并不看好。分析認(rèn)為，通過(guò)模仿制造汽車，雖然研發(fā)成本低、見(jiàn)效快，但就目前情況來(lái)看，陸風(fēng)X7的模仿只能說(shuō)是借炒作賺足了關(guān)注度，陸風(fēng)X7借此提升自己的品牌影響力,卻背上了模仿的負(fù)面影響，長(zhǎng)期通過(guò)模仿生存最終會(huì)“傷人傷己”。