“精神獨立”的觀致有戲嗎？

    再過十多天，從誕生之日起便飽受質(zhì)疑的觀致汽車將重新“啟動”。為了這一天的到來，觀致煞費苦心——今年4月的上海車展上明確了觀致“中國汽車品牌”的定 位，以及“敢于不同”的理念；正在舉行的哈爾濱車展上，“獨立精神”的宣言和戰(zhàn)略被首次提及——這也是觀致在8月19日的品牌公開日活動上意欲闡述的精 髓。

    相隔四個月，從“敢于不同”到“獨立精神”，改變的只是字面表述，核心內(nèi)涵卻一脈相承——“觀致汽車存在的意義并非為了改變你，而是讓你成為你。”

    “獨立精神”一詞最早見諸于世，是陳寅恪先生為紀念王國維所著的《清華大學(xué)王靜安先生紀念碑銘》中。作為舉世公認的二十世紀中國偉大的史學(xué)家，陳先生與同 為史學(xué)大家的王國維惺惺相惜。在文中，陳先生嘆道，“先生之著述，或有時而不章；先生之學(xué)說，或有時而可商；惟此獨立之精神，自由之思想，歷千萬祀，與天 壤而同久，共三光而永光?！?

    及至1953年，已決定其為中國科學(xué)院歷史研究所第二所所長時，陳先生在給《對科學(xué)院的答復(fù)》里再次提及了“獨立精神”——“我認為研究學(xué)術(shù)，最主要的是要具有自由的意志和獨立的精神?！?

    這是當年一代知識分子對追求學(xué)術(shù)自由、人格自由的吶喊，是陳先生治學(xué)思想的集中體現(xiàn)。時至今日，陳先生早已駕鶴西去，但其所倡導(dǎo)的“獨立精神”卻流傳至 今?，F(xiàn)在，在現(xiàn)代工業(yè)文明已進入4.0時代的今天，觀致汽車又重提“獨立精神”，又會給這家在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域最為年輕的汽車公司帶來怎樣的改變？

    觀致的“獨立精神”包含三個層面——企業(yè)的獨立精神、品牌的獨立精神和產(chǎn)品的獨立精神。觀致方面對這三個層面的解讀分別是：獨立完整的運營能力、獨立的全 球團隊、獨立的研發(fā)流程、國際化的視野和國際一流標準；行，有觀點；極具表現(xiàn)力的設(shè)計，精致的駕駛體驗，觀致互動世界。

    觀致是一家有“獨立精神”的汽車企業(yè)——這一點，業(yè)界大多已形成共識。從最早的量子汽車脫胎而來的觀致，從創(chuàng)立的那一天起，便走了一條與眾不同的路。與幾 乎沒有任何汽車業(yè)背景的以色列公司合資、獨立于母公司奇瑞單獨運營、集成整合全球資源……無論是資本模式、運營模式還是產(chǎn)品研發(fā)模式，觀致的起步的確不同 尋常。

    觀致的產(chǎn)品獨立精神亦得到了業(yè)界的認可。從甫一亮相日內(nèi)瓦車展的驚艷，到歐洲碰撞五星的成績，再到奪得紅點設(shè)計大獎……觀致的產(chǎn)品力被廣泛認可。

    在觀致“獨立精神”的三個層面中，唯獨缺失的是品牌精神。“其實我們品牌的英文Slogan很清晰，但沒有對應(yīng)的中文翻譯?！北藭r，便有觀致內(nèi)部人士對 “擰巴”的觀致品牌口號懊惱不已。在一家企業(yè)中，品牌精神起著承上啟下的作用——既是企業(yè)精神的外在表現(xiàn)，又是產(chǎn)品精神的升華。但對于觀致來說，其品牌精 神顯然缺乏鮮明的定位。

    缺乏鮮明定位的還有整個企業(yè)層面的定位。曾幾何時，高舉高打的觀致把自己定位為一家“具有國際背景的國際化汽車企業(yè)”，誠然，這樣的定位頗有高大上的感覺，但失去了中國市場這塊沃土，又怎能“歷千萬祀，與天壤而同久”？

    國際化的背景、國際化的團隊，并不意味著一定是國際化的公司，俯下身，傾聽中國市場的聲音才能讓“獨立精神”發(fā)揚光大。所幸的是，在今年上海車展上，觀致已明確了“中國汽車品牌”的定位，并已做好了發(fā)布新的“獨立宣言”的準備。

    以“獨立精神”審視自己和中國汽車市場，在實踐中“從善如流”，這或許便是觀致的機會所在。