國際較去年跌超66% 國內(nèi)油價(jià)有望四連跌

    國際油價(jià)深陷“熊市”，比去年最高點(diǎn)下跌超66%，專家稱明日國內(nèi)油價(jià)將再下調(diào)

　　據(jù)新華社電 因歐佩克回避減產(chǎn)并大幅增產(chǎn)，本已“草木皆兵”的原油市場(chǎng)信心受到重挫，價(jià)格持續(xù)大跌。受此影響，專家認(rèn)為，12月15日24時(shí)，我國成品油價(jià)格有望迎來下調(diào)，出現(xiàn)“四連跌”。

　　國際油價(jià)兩次跌破“鉆石底”

　　國際油價(jià)自去年夏天以來進(jìn)入“大熊市”，價(jià)格與去年最高點(diǎn)相比跌幅已超過66%。在這樣的背景下，石油市場(chǎng)供應(yīng)過剩的壓力依然未減輕。

　　原油產(chǎn)量約占全球三分之一的石油輸出國組織歐佩克為了爭奪市場(chǎng)份額仍在積極增產(chǎn)。今年12月4日召開的歐佩克部長級(jí)會(huì)議仍未達(dá)到減產(chǎn)協(xié)議。更有甚者，10日歐佩克發(fā)布的報(bào)告顯示，今年11月歐佩克原油日均產(chǎn)量升至3170萬桶，達(dá)到近三年來的高點(diǎn)，遠(yuǎn)超過3000萬桶的限產(chǎn)紅線。

　　在美國，雖然低油價(jià)對(duì)頁巖油生產(chǎn)形成打壓，但美國原油總產(chǎn)量和庫存量仍處于高位。美國能源信息局9日公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國全國的商業(yè)原油庫存為4.859億桶，較去年同期高1.051億桶。

　　易信總部中國區(qū)副首席交易官朱文灝說，當(dāng)前國際油價(jià)已經(jīng)跌至2008年金融危機(jī)后的低位。但當(dāng)前歐佩克為了爭奪市場(chǎng)份額仍在堅(jiān)持高產(chǎn)，非歐佩克國家產(chǎn)量也不見減少。在這種情況下，做多原油很難有什么意義。

　　作為大宗商品的領(lǐng)頭羊，石油這一產(chǎn)品的金融屬性已經(jīng)非常強(qiáng)烈。在基本面失去支撐之后，投機(jī)基金也立刻變臉，這使得行情進(jìn)一步失控。

　　據(jù)美國商品期貨管理委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年6月24日當(dāng)周，紐約商品交易所原油期貨中投機(jī)基金凈多持倉量達(dá)到45.9萬手，創(chuàng)出歷史新高。而截至今年12月2日當(dāng)周，投機(jī)基金凈多持倉量降至20.85萬手，下跌了54.6%。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥分析稱，國際油價(jià)在8月末和12月初兩度跌破每桶40美元的“鉆石底”。如此頻繁的下探，反映出國際原油市場(chǎng)的疲弱。當(dāng)前國際市場(chǎng)上利空信息“集結(jié)”，油價(jià)下行趨勢(shì)仍未看到終點(diǎn)。

　　0號(hào)柴油零售價(jià)回到4元時(shí)代

　　對(duì)我國而言，受國際油價(jià)大跌影響，進(jìn)入11月以來，我國成品油價(jià)格已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“三連跌”。最近一次下調(diào)發(fā)生在12月1日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低了145元和140元。

　　我國《石油價(jià)格管理辦法（試行）》規(guī)定，國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。據(jù)此推算，12月15日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將再度開啟。由于近期國際油價(jià)連續(xù)重挫，專家預(yù)計(jì)，國內(nèi)油價(jià)有望繼續(xù)下調(diào)，實(shí)現(xiàn)“四連跌”。

　　安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹認(rèn)為，根據(jù)當(dāng)前的原油變化率測(cè)算，我國汽柴油價(jià)格跌幅預(yù)計(jì)在每噸190元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）每升分別下跌0.14元和0.16元。此次油價(jià)下調(diào)之后，大部分實(shí)施國四柴油標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，0號(hào)柴油零售價(jià)格將回到每升4元的時(shí)代。