遭夾擊中高級(jí)車降價(jià)搶市

    汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直都非常激烈，在車型越來(lái)越同質(zhì)化的今天，很多車企在推出新車時(shí)首先考慮的都是汽車的指導(dǎo)價(jià)，本月19日，新上市的廣汽本田全新雅閣起售價(jià)僅為16.98萬(wàn)元，驚呆了同級(jí)的小伙伴。業(yè)內(nèi)表示，如此平易近人地定價(jià)是中高級(jí)車被中級(jí)車、豪華品牌入門車“夾攻”所致。

　　中高級(jí)車價(jià)格不斷下調(diào)

　　近兩年，中高級(jí)車的價(jià)格一直在變化，各個(gè)品牌都借新車上市將指導(dǎo)價(jià)格往下降。比如說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)的新天籟，新車上市時(shí)將指導(dǎo)價(jià)降到17.78萬(wàn)元。本次上市的全新雅閣雖說(shuō)不是全新?lián)Q代產(chǎn)品，只屬于中期改款產(chǎn)品，但其在外觀、配置以及技術(shù)方面都有提升，而其價(jià)格則平易近人多了。

　　原來(lái)中高級(jí)車?yán)锏娜鬅衢T車型凱美瑞、天籟、雅閣在四五年前是多么地受寵，但是隨著各個(gè)廠家推出的車型越來(lái)越大、價(jià)格越來(lái)越低后，作為中高級(jí)車的佼佼者，這3款車型的指導(dǎo)價(jià)都在一降再降。比如說(shuō)上海通用雪佛蘭的邁銳寶，其指導(dǎo)價(jià)格也才13多萬(wàn)元起。

　　其實(shí)，雅閣這幾年的銷量一直不很如意，一方面是因?yàn)槠渥兓淮?，另外就是比它?yōu)秀、價(jià)格比它低的同級(jí)別車型也相當(dāng)多，想必今天雅閣給出的這個(gè)超低指導(dǎo)價(jià)應(yīng)是有挽回其失去市場(chǎng)的決心。對(duì)此，有汽車專業(yè)人士表示，中高級(jí)車作為各廠家的銷售擔(dān)當(dāng)和品牌形象擔(dān)當(dāng)，自然是希望能重新上位，所以降低指導(dǎo)價(jià)應(yīng)是出于這樣的考慮。

　　被豪車蠶食中級(jí)車逼宮

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中高級(jí)車現(xiàn)在被中級(jí)車、豪華品牌入門車兩面“夾攻”。

　　近幾年來(lái)，豪華車品牌入門級(jí)車型的價(jià)格在不斷下探，比如，奔馳C級(jí)入門車C180，優(yōu)惠后，20多萬(wàn)元就可以買到；寶馬3系降價(jià)后，18萬(wàn)多元也可以買到。豪華車品牌的入門級(jí)車型已在慢慢蠶食中高級(jí)車的市場(chǎng)份額?！艾F(xiàn)在豪華車品牌在推出各種小排量的車型，其意圖很簡(jiǎn)單，就是要搶占中高級(jí)車型的市場(chǎng)份額。很多消費(fèi)者都會(huì)在購(gòu)車前考慮是否一步到位買豪華車，如果中高級(jí)車型的價(jià)格不做改變，那么市場(chǎng)就有可能被這些豪華車品牌占據(jù)了?！逼噷I(yè)人士稱。

　　除了被豪華品牌蠶食之外，中高級(jí)車型也面臨著中級(jí)車的壓迫。近兩年來(lái)，中級(jí)車被車企造得越來(lái)越大，外觀也是越來(lái)越漂亮，最重要的是軸距加長(zhǎng)了，而且推出的指導(dǎo)價(jià)也相當(dāng)?shù)停?0萬(wàn)多元就可以買到一輛可以與中高級(jí)車比美的中級(jí)車。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很有吸引力。

　　“比如說(shuō)，凌派、朗動(dòng)、K4等中級(jí)車的價(jià)格就比中高級(jí)車要低上好幾萬(wàn)元，但是外觀、軸距都與中高級(jí)車差不多。在這種情況下，消費(fèi)者自然會(huì)心向中級(jí)車。”汽車專業(yè)人士尹宏燈表示。