消費(fèi)者最痛恨的是什么？網(wǎng)購(gòu)被騙！
第二痛恨的是什么？汽車質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題。
昨日是一年一度的3·15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日。
根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)最近的統(tǒng)計(jì)，有關(guān)汽車的投訴大幅攀升。而諸如4S店扣留車輛合格證、買車時(shí)強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)、掛牌等，甚至有些經(jīng)銷商把舊車當(dāng)作新車賣，偷換新車零件，而買到的新車接連出現(xiàn)故障多次推諉等。尤其是隨著有車一族越來(lái)越多，售后服務(wù)不規(guī)范、價(jià)格不透明等問(wèn)題越來(lái)越多。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年共錄入受理汽車產(chǎn)品（含零部件）投訴18863件，同比增長(zhǎng)31.18%。其中，產(chǎn)品質(zhì)量、合同爭(zhēng)議和售后服務(wù)問(wèn)題是引發(fā)投訴的主要原因，超過(guò)投訴總量的70%。
具體到品牌層面，自主品牌汽車的投訴量排名第一，第二為德系品牌，第三為美系品牌。投訴熱點(diǎn)集中在車輛合格證抵押、同一質(zhì)量問(wèn)題屢修不好、汽車經(jīng)銷商欺詐、合同違約等方面。
換個(gè)角度來(lái)看，2015年汽車質(zhì)量問(wèn)題占全部投訴問(wèn)題的比重為30.5%，低于2014年的40.37%。也就是說(shuō)，隨著汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)的進(jìn)一步提升，有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題將越來(lái)越低。
但反過(guò)來(lái)看，誰(shuí)上漲了呢？那自然是售后服務(wù)這塊了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年有關(guān)汽車售后服務(wù)的投訴占比提升至21.76%。
這其中一個(gè)最主要原因是，去年車市低迷，經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)加劇，賣車越來(lái)越不賺錢，部分經(jīng)銷商不得不鋌而走險(xiǎn)，抵押車輛合格證、欺詐、隱瞞、捆綁銷售等手段層出不窮。
不管怎樣，當(dāng)車市低迷成為新常態(tài)，當(dāng)售后與保養(yǎng)成為汽車消費(fèi)的重頭，類似的隱性侵權(quán)只會(huì)越來(lái)越多。對(duì)此，消費(fèi)者要擦亮眼睛，汽車廠商更要以身作則，否則，受傷的可能是整個(gè)品牌的信譽(yù)。
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