近日，汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年3月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量88.40萬(wàn)輛，交易量環(huán)比上升52.62%。與去年同期的81萬(wàn)輛相比，增幅為8.59%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三表示，種種跡象表明，二手車已經(jīng)在向好的趨勢(shì)發(fā)展。如果按照現(xiàn)在的發(fā)展速度，2016年全國(guó)二手車交易量將突破千萬(wàn)大關(guān)。
事實(shí)上，這樣的預(yù)測(cè)并非空穴來(lái)風(fēng)，從今年3月《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）發(fā)布之后，各地針對(duì)二手車的一系列政策就已經(jīng)開始發(fā)揮作用。
地方出臺(tái)“松動(dòng)”《意見(jiàn)》
其實(shí)，從2014年起各地紛紛出臺(tái)的限遷政策主要是因?yàn)槎周嚺欧艜?huì)對(duì)環(huán)境治理產(chǎn)生影響，且二手車的進(jìn)入對(duì)地方稅收也沒(méi)有任何幫助，因此，地方政府紛紛出臺(tái)政策限制二手車的流入，這嚴(yán)重制約了二手車的全國(guó)大流通，二手車和新車交易量都出現(xiàn)了大幅下滑，有些地方甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
不過(guò)，雖然目前政策已經(jīng)開始落地，但是在二手車銷售最為活躍的東部地區(qū)，特別是京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)，仍可繼續(xù)執(zhí)行限遷政策。因此未來(lái)二手車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)仍需要觀察。
但是業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，隨著《意見(jiàn)》的落實(shí)，二手車銷售的區(qū)域劃分比例可能會(huì)出現(xiàn)一些微妙的變化。特別是中西部二手車交易欠活躍的地區(qū)，在政策的推動(dòng)下，二手車將出現(xiàn)明顯的變化。
二手車價(jià)格有望提高
受到2014年以來(lái)多地限遷政策的影響，一輛二手車賣出的經(jīng)營(yíng)成本提高，為了保證收益，二手車的收購(gòu)價(jià)格被壓低了不少。而此次隨著限遷政策的放開，二手車的售價(jià)有望得到提高。
其實(shí)政策的逐步放開是一個(gè)連鎖反應(yīng)，除了二手車賣出價(jià)格得以提高，新車的交易量也將隨之上漲。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示，中國(guó)30%的新車消費(fèi)者通過(guò)置換購(gòu)買新車，車輛周轉(zhuǎn)速度加快，將帶動(dòng)新車的消費(fèi)，通過(guò)市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰讓車輛置換運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，才能形成良性循環(huán)。
二手車誠(chéng)信問(wèn)題仍需解決
有專家曾表示，對(duì)于二手車市場(chǎng)，由二手車買方來(lái)看，主要痛點(diǎn)在于“汽車狀況不透明”、“汽車價(jià)格不透明”、“車型需求匹配困難”三個(gè)方面，由二手車賣方來(lái)看，痛點(diǎn)在于“二手車價(jià)值隨時(shí)間流失”和“交易過(guò)程復(fù)雜”兩方面。傳統(tǒng)的二手車交易一直以來(lái)都受到以上問(wèn)題的困擾。
不過(guò)，從最近兩年開始，電商二手車平臺(tái)開始興起，高效、透明的交易方式一時(shí)間成為二手車市場(chǎng)的一股潮流，也在一定程度上扭轉(zhuǎn)了二手車交易存在的頑疾。不過(guò)，在今年3·15晚會(huì)曝光電商二手車市場(chǎng)問(wèn)題之后，正處于高速發(fā)展的電商二手車也受到不小的影響。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，二手車市場(chǎng)無(wú)疑前景廣闊，不過(guò)要實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模并持續(xù)增長(zhǎng)，除了依靠政策的支持，還要改變二手車交易中存在的頑疾。
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