8月10日，工信部對申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第287批)的車輛新產(chǎn)品進(jìn)行公示。
蓋世汽車·新能源統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，申報第287批公告的純電動車輛及底盤數(shù)量多達(dá)424款，插電式混合動力車輛（主要是客車）及底盤數(shù)量為10款，純電動廂式運輸車車型數(shù)量多達(dá)129款。
申報純電動客車車型數(shù)量約162款，詳情如下：
安凱9款，星凱龍4款，安達(dá)爾1款，北汽福田1款，比亞迪1款，長春北車電動汽車公司3款，長沙梅花汽車2款，成都客車2款，丹東黃海2款，東風(fēng)汽車5款，東莞中汽宏遠(yuǎn)2款，佛山飛馳2款，杭州長江客車2款，少林客車2款，南車時代5款，江蘇九龍1款，常隆客車1款，江蘇陸地方舟16款，江西江鈴4款，江西宜春客車廠1款，金華青年汽車12款，蘇州金龍8款，牡丹汽車2款，南京金龍8款，南京公共交通車輛廠1款，山西原野汽車6款，陜西躍迪1款，申龍客車1款，申沃客車1款，上海萬象1款，深圳五洲龍5款，川汽野馬1款，廈門金龍3款，廈門金旅10款，煙臺舒馳1款，揚子江汽車6款，揚州亞星3款，一汽客車1款，浙江南車電車8款，宇通6款，一汽集團1款，濟南豪沃1款，中通客車2款，中植一客5款，重慶恒通1款，珠海廣通1款。
申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第287批)的純電動客車車型數(shù)量及企業(yè)統(tǒng)計
插電式混合動力客車及底盤共10款。具體到企業(yè)來看，安凱申報的插電式混合動力客車車型3款，昆明客車1款，揚州亞星2款，中通客車1款，重慶恒通2款。
純電動轎車及乘用車的申報車型超過18款。其中，北汽3款，長城1款，東風(fēng)悅達(dá)起亞1款，東風(fēng)小康2款，合肥長安汽車1款，湖南江南汽車4款，奇瑞3款，榮成華泰1款，浙江吉利1款，力帆1款，比亞迪1款，江蘇卡威1款。
需要特別說明的是，此次浙江吉利申報的純電動轎車為知豆牌。這讓筆者頗感意外。不久前，吉利發(fā)布公告出售知豆股權(quán)，并聲稱“要集中精力，把藍(lán)色吉利行動計劃很好、全面地實施好”，“為了更好地推動知豆電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必須安排知豆電動車向國家發(fā)改委申請獨立公告，保證知豆電動車能夠獨立自主的參與市場競爭”。從此次申報事件來看，吉利言行并不一致。
其余申報車型為純電動廂式運輸車和其他專用車。其中純電動廂式運輸車申報車型多達(dá)129款。
通過梳理第287批申報車型，蓋世汽車·新能源認(rèn)為：純電動客車依然會是未來中國新能源汽車市場的主力軍，純電動物流車市場亟待爆發(fā)，純電動轎車和乘用車車型數(shù)量增多使得消費者的選擇權(quán)變大，此領(lǐng)域的競爭格局將會有所改變。
第287批公告的公示時間為2016年8月10日至2016年8月16日。
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