科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)人類文明和進(jìn)步的關(guān)鍵因素之一，給我們生活所帶來的改變是實(shí)實(shí)在在的。以汽車為例，發(fā)展到現(xiàn)在，汽車己不僅僅是代步工具了，駕乘舒適性也越來越為人們所關(guān)注。
今年上海車展上，比亞迪提出汽車電子化和動(dòng)力電動(dòng)化的“雙電化”戰(zhàn)略，其中電動(dòng)化可以說是代表了未來汽車發(fā)展的方向。而汽車電子化，則是比亞迪將全面整合自身在IT和電子部件領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，借由配置的電子化超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。下面就以比亞迪品牌年重拳之作L3鋒暢為例介紹下比亞迪是如何依靠科技打造非凡的駕乘舒適性的。
配置電子化 科技成就舒適駕乘
L3鋒暢豐富實(shí)用的配置是其最大亮點(diǎn)，很好的展示了比亞迪在電子配置領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。諸如電動(dòng)天窗、多功能方向盤、行車電腦等中國消費(fèi)者看重的舒適性裝備，在L3鋒暢上都是標(biāo)準(zhǔn)配置，不值一提。無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)還有自動(dòng)開啟的前大燈等這些智能電子配置也是不在話下。而最大的亮點(diǎn)集中在中控臺(tái)的液晶屏幕上，它集成了車載影音、DVD、NAVI語音電子導(dǎo)航、倒車可視等豐富的功能，而且可以通過觸摸屏直接控制，可以說是將現(xiàn)今多種高科技電子技術(shù)很好地運(yùn)用到了汽車上。尤其人性化的是，各種功能按鍵都采用中文表標(biāo)識(shí)，還設(shè)置了SD卡讀卡器、AUX和USB三種數(shù)據(jù)接口，相當(dāng)?shù)姆奖?、?shí)用。
除此之外，前后機(jī)艙蓋隔音棉、歇腳踏板、煙灰缸等細(xì)小環(huán)節(jié)的貼心設(shè)計(jì)，以及精確調(diào)教的底盤，也使得L3鋒暢的駕乘舒適性進(jìn)一步顯現(xiàn)。
1.8+CVT 充足動(dòng)力開啟運(yùn)動(dòng)人生
L3 鋒暢采用自主研發(fā)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，這款引擎的動(dòng)力系統(tǒng)采用德國博世電噴管理系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸16氣門機(jī)構(gòu)、無分電器單獨(dú)點(diǎn)火，精確的操控點(diǎn)火時(shí)間，提高機(jī)器的效率，減少污染排放并提升整車動(dòng)力。其1.8L車型大功率達(dá)到90千瓦，最高車速可達(dá)175公里/小時(shí)，符合年輕人對(duì)極致速度的渴望和追求，開啟運(yùn)動(dòng)人生也不在話下。與之匹配的是CVT手自一體無級(jí)變速箱并提供運(yùn)動(dòng)模式，CVT實(shí)行無齒輪變換，可以實(shí)現(xiàn)零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗、零換檔沖擊，使變速更順滑平穩(wěn)。而同價(jià)位下的同級(jí)別車型往往采用的是手動(dòng)變速箱，與L3鋒暢相比要遜色不少。
當(dāng)然。除了豐富的電子化配置和充足的動(dòng)力，對(duì)于一款好車而言，外觀也是極其重要的。精致動(dòng)感的X型前臉設(shè)計(jì)，粗壯的進(jìn)氣格柵以及熏黑式前大燈組，這些時(shí)尚元素疊加在一起凸顯L3鋒暢精致的造型設(shè)計(jì)，而且透著一股強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。還有從車頭一直延伸至尾燈的腰線，一氣呵成，流線型的尾燈輪廓和前大燈造型相呼應(yīng)，尾部LED燈的運(yùn)用也增加了不少科技感。
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