長安承諾加大對昌河投入 馬自達單飛成疑

    昨天下午，長安召開溝通會針對去年底發(fā)生的昌河鈴木生產(chǎn)資質事件進行了解釋澄清，同時表示今后將加大對昌河汽車的資金投入和加速新產(chǎn)品投放。不過長安汽車集團董事長徐留平表示，受此事件影響，長安馬自達是否能獨立獲得生產(chǎn)資質，需要看國家相關部門的決定。

    之前來自昌河方面的說法是長安要將昌河鈴木的生產(chǎn)資質轉移給長安馬自達，以使長安馬自達能成為一家獨立的汽車合資企業(yè)。昨天的溝通會上，長安解釋并非要轉移生產(chǎn)資質，而是按照發(fā)改委的要求，在申請長安馬自達獲得獨立生產(chǎn)資質的同時，在集團內部注銷一個生產(chǎn)資質。

    近年來，由于認為國內汽車產(chǎn)能“過?！?，發(fā)改委已經(jīng)收緊了對轎車生產(chǎn)資質的審批。長安作為擁有多個生產(chǎn)資質的國內第四大汽車集團，通過內部調整獲得新的生產(chǎn)資質也成為一種操作策略。由于昌河原本就擁有兩個生產(chǎn)資質，即昌河鈴木和昌河汽車，長安認為注銷一個生產(chǎn)資質并不會影響昌河整體發(fā)展。

    徐留平介紹，目前昌河一切運營正常，新任總經(jīng)理將由內部產(chǎn)生。之前的糾紛事件并沒有動搖長安整合發(fā)展的信心，關鍵是今后推進長安和昌河文化的融合。

    昌河事件造成的一個連帶效應是對長安馬自達獨立的影響。長安方面表示，由于長安福特馬自達各方都有分開經(jīng)營的需求，由此引申出長安馬自達必須獲得一個獨立的生產(chǎn)資質，才導致了昌河鈴木生產(chǎn)資質需注銷的情況發(fā)生。

    徐留平表示，之前為了推動長安馬自達的獨立，長安已經(jīng)按照發(fā)改委的要求將其獨立獲得生產(chǎn)資質所需的資料上報，現(xiàn)在昌河鈴木生產(chǎn)資質保留，長安馬自達能否獲得生產(chǎn)資質，只能等待國家相關部門的決定。