新成品油定價機制已確定 可能10天一調(diào)整

猶抱琵琶半遮面

    自2009年以來,國內(nèi)成品油價格總共調(diào)整17次,其中12次上調(diào)、5次下調(diào)。今年3月20日,國內(nèi)成品油價格再次上調(diào),汽、柴油價格每噸上漲600元,是2009年以來漲幅最大的一次。那次漲價后,國內(nèi)汽油價格正式進入“8元時代”。5月10日零時起,發(fā)改委正式下調(diào)成品油價格,汽油下調(diào)330元/噸,折合0.24元/升;柴油下調(diào)310元/噸,折合0.26元/升。

    這是今年首次下調(diào)。“終端用戶用油成本降了,物價水平也有望回落,特別對普通消費者來說,生活壓力也會減輕點,但此次油價降幅并不盡如人意,‘漲多跌少’怪圈尚無改觀,定價機制猶抱琵琶半遮面”。對車輛燃油較為“摳門”的捷安運輸公司車管王德運向記者坦言。

新機制或10天一調(diào)

    像王德運這樣的質(zhì)疑不在少數(shù),不過,有消息已經(jīng)傳出,有媒體披露,新成品油定價機制方案實際上早已確定,一直在等中國石化中國石油待時機推出。接近發(fā)改委的人士稱,新機制將會把定價周期縮短到10天,4%漲幅條件也會變更。

將擇機正式亮相

    一位不愿透露姓名的市場人士表示,眼下,國際原油價格依然有大幅度上漲的可能,如果新機制推出,而國際原油價格大幅度上漲,消費者可能難以接受?！耙延邢⑴?新定價機制將擇機正式亮相,有可能會在下一次油價下調(diào)的時候正式公布,調(diào)價或?qū)⒉辉賵髧鴦赵簩徟?。?/p>