家用車市場(chǎng)將加速擴(kuò)容

     “很多人都不知道我實(shí)際上是經(jīng)濟(jì)學(xué)界最大的車迷?！苯?，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵在家用車新趨勢(shì)研討會(huì)上，如是開場(chǎng)白之后，便“滔滔不絕”地講述他對(duì)車市消費(fèi)預(yù)測(cè)：未來汽車平時(shí)使用的頻率會(huì)下降，更多的時(shí)候是周末跟家人出行，“家庭型用車需求也是社會(huì)變化、家庭觀變化的一個(gè)體現(xiàn)”。

    在這場(chǎng)題為“多元趨勢(shì)下，汽車消費(fèi)觀如何變？”的研討會(huì)上，國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明等行業(yè)專家以及社會(huì)知名人士表示，迫于當(dāng)前國(guó)內(nèi)用車環(huán)境以及能源局勢(shì)的緊張，汽車消費(fèi)觀念隨之迎來了更加前瞻、理性的轉(zhuǎn)變，而近年來車市格局也受到影響，催生了具備低油耗、低排放優(yōu)勢(shì)，同時(shí)兼具“一車多用”性能的新品車型，并且這種車型逐漸走向主流，一定程度上體現(xiàn)著未來車市消費(fèi)趨勢(shì)的方向。

    “一車多能”成趨勢(shì)

    汽車作為大眾消費(fèi)品進(jìn)入尋常百姓家將近二十年，隨著用車需求的多樣化，一個(gè)家庭擁有幾款功用不同的汽車也變得普遍起來。然而，在人們享受汽車帶來便利的同時(shí)，汽車引發(fā)的一些問題，如交通擁堵、環(huán)境污染、能源短缺等問題也日益凸顯。

    然而，中國(guó)的用車環(huán)境、能源稟賦、道路和環(huán)境狀況已經(jīng)對(duì)汽車消費(fèi)選擇提出了更高的要求。徐長(zhǎng)明表示，中國(guó)在2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到2.6億輛，屆時(shí)石油消耗將達(dá)到美國(guó)的水平?？梢?，在油價(jià)居高不下、中國(guó)油源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)大的情況下，支持引導(dǎo)購買和使用節(jié)能汽車，已經(jīng)是迫在眉睫的大事。他提到，不少車企也捕捉到這個(gè)趨勢(shì)，其中廣汽豐田推出的FUV時(shí)尚多功能車逸致，綜合了“轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性、MPV的大空間與多用途、城市SUV的時(shí)尚動(dòng)感外觀與高安全性”三種車型優(yōu)勢(shì)于一體。徐長(zhǎng)明認(rèn)為，這款車搭載了“雙VVT-i+CVT”鉑金動(dòng)力組合，以及“ECO節(jié)油駕駛顯示系統(tǒng)”等人性化智能配置，使其具備了MPV、SUV車型所難以企及的低油耗、低排放性能，符合當(dāng)下用車能耗需求的特點(diǎn)，其市場(chǎng)前景十分值得期待。

    與徐長(zhǎng)明的觀點(diǎn)不謀而合，李稻葵認(rèn)為，中國(guó)越來越感受到資源的約束，未來中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，它的影響面會(huì)越來越多，中國(guó)更需要倡導(dǎo)理性消費(fèi)、環(huán)保消費(fèi)和前瞻消費(fèi)，購買汽車不僅是享受，更應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，節(jié)能環(huán)保、一車多能應(yīng)該成為中國(guó)車主的選擇。

    李稻葵認(rèn)為，從社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來看，中國(guó)人的可支配收入在持續(xù)上漲，反映在汽車行業(yè)就是汽車消費(fèi)觀在升級(jí)。買了第一輛車的家庭在琢磨換車、升級(jí)，沒有買車的家庭在琢磨買第一輛汽車。整個(gè)汽車消費(fèi)的需求，對(duì)品質(zhì)的要求在提高。同時(shí)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，城市化的速度在加快。這也帶來了汽車消費(fèi)格局的變化。具體地說，未來在汽車需求上更多的是城市內(nèi)部交通，而不是長(zhǎng)途需要。

    “三車一體”領(lǐng)跑未來需求

    然而，隨著能源問題的日益凸顯，同時(shí)車市進(jìn)入緩步增長(zhǎng)時(shí)期，中國(guó)車市已面臨變革與挑戰(zhàn)。未來中國(guó)汽車的出路在哪里？徐長(zhǎng)明認(rèn)為，第一是不限制但應(yīng)該小型化；第二是燃油經(jīng)濟(jì)性比較好；第三要“一車多用”，一輛車要既有轎車的舒適性又有MPV的多功能性。在這一情況下，必須緊跟節(jié)奏加強(qiáng)自身實(shí)力才能掌握先機(jī)，獲得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。

    實(shí)際上，在中國(guó)車市自從廣豐推出逸致之后，整個(gè)家用市場(chǎng)賣點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向主打“三車一體”、“一車多用”。在論壇上，專家普遍認(rèn)為，在增速減緩的車市背景下，類似逸致這種車的特點(diǎn)更符合車市理性消費(fèi)觀的選擇，即避免跟風(fēng)的消費(fèi)或者盲目的“面子”消費(fèi)，選擇更加適合家庭需求的汽車。特別在當(dāng)下家庭生活方式日益多元化的趨勢(shì)下，逸致的空間設(shè)計(jì)、能耗水平和安全配置，更加能夠滿足一個(gè)家庭當(dāng)下以及未來的綜合需求。

    “我特喜歡全家人聚在一起坐在車?yán)锲錁啡谌诘母杏X。”知名服裝設(shè)計(jì)師馬艷麗在研討會(huì)上認(rèn)為，“一些很少有機(jī)會(huì)講的話題，都可以在這個(gè)空間里去溝通，這就是非常人性化的設(shè)計(jì)。人性化的汽車是最受歡迎、最需要的。”在與會(huì)人士看來，集合轎車、MPV、SUV三種車型優(yōu)勢(shì)于一體的“一車多用”車型，給予了消費(fèi)者轉(zhuǎn)變用車?yán)砟钶^為理想的選擇，契合了當(dāng)前中國(guó)車市的全新消費(fèi)趨勢(shì)，其市場(chǎng)前景大有可為。