據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2012年5月，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體穩(wěn)定，同比繼續(xù)呈較快增長(zhǎng)；前5月汽車產(chǎn)銷雙雙呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，其中累計(jì)銷量由負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。具體呈現(xiàn)以下九個(gè)特點(diǎn)：
汽車產(chǎn)銷同比明顯增長(zhǎng)，帶動(dòng)累計(jì)產(chǎn)銷雙雙正增長(zhǎng)
5月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比小幅回落，但同比呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，帶動(dòng)銷量由1-4月負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。汽車產(chǎn)銷157.09萬(wàn)輛和160.72萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降4.7%和1.1%，同比增長(zhǎng)16.2%和16.0%。1-5月汽車產(chǎn)銷800.03萬(wàn)輛和802.35萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)3.2%和1.7%，年內(nèi)產(chǎn)銷首次出現(xiàn)雙雙正增長(zhǎng)。
本月汽車產(chǎn)銷同比增速超過15%，累計(jì)產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，表明我國(guó)汽車整體產(chǎn)銷形勢(shì)正逐步好轉(zhuǎn)。同時(shí)我們也注意到，各類車型增長(zhǎng)幅度相差很大，結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)特征明顯，行業(yè)運(yùn)行仍面臨諸多不確定性。
5月末，汽車企業(yè)庫(kù)存為72.89萬(wàn)輛，比4月末下降了2.85萬(wàn)輛。乘用車和商用車庫(kù)存均出現(xiàn)了下降。
乘用車產(chǎn)銷形勢(shì)明顯好于商用車
5月，乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)良好表現(xiàn)，商用車產(chǎn)銷受貨車市場(chǎng)低迷影響，環(huán)比和同比均為負(fù)增長(zhǎng)，形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
5月乘用車產(chǎn)銷分別完成126.91萬(wàn)輛和128.19萬(wàn)輛，產(chǎn)量比上月下降2.8%，銷量增長(zhǎng)0.5%，高于汽車整體增長(zhǎng)速度；同比看，乘用車產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)21.6%和22.6%，拉動(dòng)了行業(yè)整體增長(zhǎng)。乘用車各車型中，環(huán)比看，SUV產(chǎn)銷均為正增長(zhǎng)，轎車銷量略有增長(zhǎng)，產(chǎn)量降幅較小，其余車型呈現(xiàn)不同程度的負(fù)增長(zhǎng)；同比看，各車型產(chǎn)銷均高于上年同期，SUV和轎車增速依然突出，其中SUV超過50%。
5月商用車產(chǎn)銷分別完成30.18萬(wàn)輛和32.53萬(wàn)輛，比上月分別下降11.9%和6.6%；同比看，產(chǎn)銷分別下降2.0%和4.3%。商用車各車型中，貨車類車型依然表現(xiàn)低迷，整體產(chǎn)銷環(huán)比和同比均為負(fù)增長(zhǎng)，其中半掛牽引車降幅更為明顯，且有擴(kuò)大的趨勢(shì)；客車（含非完整車輛）表現(xiàn)尚可，產(chǎn)銷比上月略有下降，同比穩(wěn)步增長(zhǎng)。
1-5月，乘用車產(chǎn)銷完成634.07萬(wàn)輛和633.00萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和5.5%。其中SUV產(chǎn)銷增速繼續(xù)保持領(lǐng)先，在30%左右；轎車產(chǎn)銷增速比前4個(gè)月分別提高3.0和3.3個(gè)百分點(diǎn)；MPV產(chǎn)量降幅收窄，銷量增速進(jìn)一步提高，但低于乘用車和轎車增速；交叉型乘用車產(chǎn)銷均低于上年同期，但降幅呈現(xiàn)逐步收窄趨勢(shì)。
1-5月，商用車產(chǎn)銷分別完成165.96萬(wàn)輛和169.35萬(wàn)輛，同比分別下降9.3%和10.3%。其中客車類車型產(chǎn)銷均高于上年同期，貨車類車型降幅較為明顯。
1.6升及以下轎車市場(chǎng)份額環(huán)比繼續(xù)上升，累計(jì)降幅收窄
5月，轎車銷售89.33萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)0.3%，同比增長(zhǎng)19.6%；1-5月，轎車銷售434.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%。
