傳福建汽車集團(tuán)全面重組 業(yè)內(nèi)分析東風(fēng)優(yōu)勢(shì)更明顯

    新一輪汽車集團(tuán)重組“第一炮”或由本土大鱷東風(fēng)打響。近日有消息稱，東風(fēng)公司將全面重組福建汽車集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“福汽”）以“借船南下”，而與此同時(shí)，廣州汽車集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“廣汽”）和北京汽車集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“北汽”）與福汽也“緋聞不斷”，汽車界一場(chǎng)“非誠(chéng)勿擾”正如火如荼的展開中。

　　官方未證實(shí)重組消息

　　重組的消息傳出后，記者隨之向東風(fēng)公司進(jìn)行求證，但該公司表示，目前官方并未證實(shí)此消息。但從業(yè)內(nèi)種種跡象顯示，東風(fēng)可能是福汽“招婿”的最佳人選。

　　據(jù)福建國(guó)資委的數(shù)據(jù)顯示，2011年，福汽集團(tuán)產(chǎn)、銷汽車分別為12.3萬(wàn)輛和12.31萬(wàn)輛，完成工業(yè)總產(chǎn)值130.59億元。經(jīng)營(yíng)狀況不甚理想。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，廣汽與北汽都致力于取下福汽集團(tuán)的部分板塊，對(duì)于整個(gè)攤子似乎并不感冒。

　　此外，東風(fēng)與福汽均與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)有合作關(guān)系。早在2011年7月份，業(yè)界就傳出過(guò)東風(fēng)希望通過(guò)裕隆搭橋，實(shí)現(xiàn)對(duì)福汽的重組的消息。

　　業(yè)內(nèi)分析東風(fēng)優(yōu)勢(shì)更明顯

　　從東風(fēng)本身而言，若能成功重組福汽，將提升其整體產(chǎn)業(yè)布局。

　　目前，東風(fēng)的生產(chǎn)基地多集中在華中、華東地區(qū)，在南部沿海布局的僅有東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠，若能將福汽納入其整體規(guī)劃中，可能將進(jìn)一步豐滿其在全國(guó)的產(chǎn)業(yè)布局。

　　“東風(fēng)的優(yōu)勢(shì)比較明顯?！逼囐Y深分析師賈新光介紹，從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和合資計(jì)劃來(lái)看，東風(fēng)都更符合福汽重組的預(yù)期。

　　武漢作為東風(fēng)公司的總部基地，在未來(lái)或?qū)⒌玫礁嗟摹胺床浮?。若能重組福汽，東風(fēng)將注入戴姆勒、三菱等公司技術(shù)及平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，而德系汽車風(fēng)格也許在未來(lái)，也將融入到武漢汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，屆時(shí)江城將有望成為國(guó)內(nèi)首個(gè)集美、德、法、日四大車系于一體的汽車城。