上海私家車牌拍賣價格屢創(chuàng)新高引發(fā)爭議

　上海面臨機動車迅速發(fā)展、道路資源捉襟見肘、交通擁堵等狀況。有專家分析說，上海拍賣的私車牌照額度，其實是一種道路通行權。

　　核心提示

　　廣州日前宣布，車牌獲取實行“拍賣+搖號”，引發(fā)社會對大城市限車問題的關注。在上海，實行私車牌照拍賣已有18年。車牌拍賣價格不斷上漲，也飽受詬病。

　　“史上最貴鐵皮”為何價格屢創(chuàng)新高？高價車牌能否降溫？私車牌照拍賣對緩解交通擁堵作用幾何，未來出路何在？請看記者調查。

　　私車牌照成“最貴鐵皮”，最高拍賣價達6.4萬元

　　今年以來，上海私車牌照拍賣持續(xù)“高燒”，在5月份的一次拍賣中，最高拍賣價格超過了6．4萬元，創(chuàng)下歷史新高。

　　在上海，私車牌照被稱作“最貴鐵皮”?！败嚺苾r格上漲，最主要的因素是供求關系失衡?！鄙虾Ｊ薪煌ㄟ\輸和港口管理局局長孫建平表示。

　　今年以來，上海每個月購買私車額度牌照拍賣標書人數(shù)以及此前累積未中標者高達數(shù)萬人——據(jù)統(tǒng)計，今年5月份拍賣時約有3.7萬人，實際參與投標的競拍者達2.4萬人左右，而每個月供應的額度平均不到8400張，中標率不足四成，車牌自然“緊俏”。

　　另外，上海還有部分已購車等待上牌的車主，3個月的上牌時限讓他們對車牌“志在必得”，不惜以相對較高的價格拍得車牌，這也直接推高了車牌價格。

　　業(yè)內人士并不諱言，在車牌價格大幅上漲中，確實可能存在“黃?！痹谄渲型撇ㄖ鸀?。二手車市場的車牌轉賣，價格為當月車牌中標價加上幾千元。本來作為上海車牌拍賣市場的補充，這一行為無可厚非。但是，旺盛的市場需求，讓“黃牛”與代拍牌的經紀人形成攻守同盟，通過拉高車牌價格，讓手中的存貨更值錢。

　　更有甚者，在股市、樓市下跌的情況下，有些人將車牌當作了投資或投機的工具。