我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重庫(kù)存高企

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)沈進(jìn)軍4日在第九屆進(jìn)口汽車(chē)高層論壇致辭時(shí)指出，由于國(guó)外汽車(chē)供應(yīng)商對(duì)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)期過(guò)高，導(dǎo)致供給大于需求，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，惡性競(jìng)爭(zhēng)十分嚴(yán)重。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月，進(jìn)口汽車(chē)達(dá)到87.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.6%。中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司在論壇上發(fā)布的《2012中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)年度報(bào)告》指出，這一虛高是以廠商和經(jīng)銷(xiāo)商高庫(kù)存、價(jià)格大幅下降和大批經(jīng)銷(xiāo)商虧損為代價(jià)取得的。由于跨國(guó)汽車(chē)公司過(guò)高預(yù)期的銷(xiāo)量目標(biāo)與市場(chǎng)需求增幅形成較大回落，導(dǎo)致庫(kù)存高企、價(jià)格下降、盈利下降，個(gè)別進(jìn)口汽車(chē)品牌甚至出現(xiàn)全線(xiàn)虧損。部分跨國(guó)汽車(chē)公司和經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)系緊張。

　　沈進(jìn)軍說(shuō)，當(dāng)前進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題非常嚴(yán)峻，需要汽車(chē)供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商抱團(tuán)共同克服。汽車(chē)供應(yīng)商要放慢擴(kuò)張步伐，降低庫(kù)存水平，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商則需要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)模式，堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力開(kāi)拓二手車(chē)置換、后市場(chǎng)服務(wù)等業(yè)務(wù)。

　　中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁、國(guó)機(jī)汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)丁宏祥在論壇表示，為了維護(hù)正常的進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)秩序，跨國(guó)汽車(chē)公司在加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，應(yīng)該擯棄一味追求銷(xiāo)量規(guī)模的發(fā)展模式，追求可持續(xù)發(fā)展，與合作伙伴共同建立和諧發(fā)展的中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)。

　　中進(jìn)汽貿(mào)在論壇上發(fā)布的《2013中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)作策略報(bào)告》認(rèn)為，2013年中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)總需求大約增長(zhǎng)10%，供需結(jié)構(gòu)、品牌結(jié)構(gòu)、車(chē)型結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步調(diào)整。