東風(fēng)日產(chǎn)任勇：舊天籟換啟辰標(biāo)并不屬實(shí)

    近日有媒體報(bào)道稱，3月18日上市的新世代天籟將不會(huì)與現(xiàn)款天籟同堂銷售，而是現(xiàn)款天籟換上啟辰標(biāo)志，以日產(chǎn)啟辰合資自主的身份進(jìn)軍公務(wù)車市場(chǎng)。騰訊汽車就此傳聞連線了東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇，任勇表示東風(fēng)日產(chǎn)并無(wú)此換標(biāo)的舉動(dòng)，并表示東風(fēng)日產(chǎn)在做合資自主品牌方面不會(huì)這么急功近利。

    新世代東風(fēng)日產(chǎn)天籟已在2月底正式發(fā)布，新車以新一代美版Altima為基礎(chǔ)打造。新世代天籟在外形上更趨年輕化、更具力量感，配置上更是給出了更多科技裝備，而動(dòng)力上則提供更加強(qiáng)大2.0L和2.5L四缸機(jī)型，官方預(yù)售價(jià)為19萬(wàn)起。

    2010年9月8日，東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布旗下自主品牌“啟辰”正式誕生。首款量產(chǎn)車正式定名“D50”。并于2012年9月上市。到2013年1月，啟辰累計(jì)銷量4.2萬(wàn)臺(tái)。

    合資自主的發(fā)展，從一開始就飽受爭(zhēng)議。在去年9月的全球汽車論壇上，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)陳建國(guó)表示，不能孤立的看待合資自主，合資自主是自然發(fā)展的產(chǎn)物。工信部副部長(zhǎng)蘇波也曾對(duì)合資自主公開表示支持。隨著各個(gè)企業(yè)紛紛推出合資自主的品牌，其市場(chǎng)接受度也在不斷提升。

    對(duì)于做合資自主的企業(yè)來(lái)說(shuō)，雖然還是摸著石頭過(guò)河，但無(wú)可質(zhì)疑的是，要贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者，還需要在技術(shù)提升和品牌建設(shè)方面更加努力。