豐田第一季度在中國市場銷量同比降12.7%

    綜合外電報道，豐田汽車日前公布了今年3月和第一季度中國市場銷量數(shù)據(jù)，繼1月反彈和2月重挫之后，3月在華銷量仍呈現(xiàn)兩位數(shù)比例下滑，但跌幅低于去年9月至12月和今年2月。

　　Q1同比下滑12.7%

　　豐田汽車向媒體提供的數(shù)據(jù)表明，該公司今年3月份在中國市場銷量為75,900輛，而2012年3月在華銷量為86,000輛，同比下降11.7%。豐田在華兩大子公司業(yè)績表現(xiàn)不一，廣汽豐田因凱美瑞市場需求強(qiáng)勁，3月銷量同比增長8.6%；一汽豐田銷量同比下滑14.9%，一定程度上受RAV4等車型更新?lián)Q代影響。

　　作為對比，豐田1月在華銷量從58,700輛同比增長23.5%至72,500輛，2月在華銷量從66,800輛同比下跌45.7%至36,300輛。

　　2013年第一季度，豐田在華銷量為184,700輛，2012年同期為211,500輛，同比下滑12.7%。該跌幅好于2月份，以及前2月累計銷量下跌程度。今年1至2月，豐田在華累計銷量達(dá)到108,800輛，去年同期則為125,500輛，同比下跌13.3%。

　　困境緩和

　　從2012年9月開始，中日釣魚島危機(jī)致使日系車在華受抵制，豐田、日產(chǎn)等日本車企在華銷量一路狂跌。豐田在8月同比下跌15.1%之后，9月開始重挫48.9%，10到12月依次同比下滑44%、22.1%和15.9%。去年全年同比跌幅4.9%，從2011年的88.3萬輛下降至840,500輛，未能實現(xiàn)100萬輛銷量目標(biāo)。

　　直至今年1月，豐田終止了連續(xù)半年的同比下滑勢頭。但1月份的反彈存在季節(jié)因素，2012年農(nóng)歷新年提前至1月份導(dǎo)致對比基數(shù)發(fā)生變化，這也放大了2月份的跌幅。

　　去年業(yè)內(nèi)人士對釣魚島導(dǎo)致的日系車在華頹勢延續(xù)時間預(yù)期不一，通常認(rèn)為同比下滑的態(tài)勢將持續(xù)到第一季度乃至貫穿整個上半年。