全新本田雅閣9月國(guó)產(chǎn)上市

    近日，有媒體報(bào)道，據(jù)廣本的高層透露，國(guó)產(chǎn)新一代本田雅閣將在今年9月份正式上市。新一代本田雅閣在去年年底開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展上正式首發(fā)亮相，目前已經(jīng)在北美市場(chǎng)上市。

　　有消息稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)版的本田雅閣設(shè)計(jì)上將與美版有較大區(qū)別，是一款“中國(guó)特色”版，在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都與海外版車(chē)型有很大區(qū)別，以此迎合中國(guó)消費(fèi)者的需求。

　　第九代雅閣在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的家族式元素，但在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更加偏向于運(yùn)動(dòng)，特別是在側(cè)面上，現(xiàn)款有些“虛胖”的腰身變得更加干練，凌厲豐富的側(cè)面線條更富運(yùn)動(dòng)感。

　　【美版新一代雅閣】

　　讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不太理解的是，新一代雅閣車(chē)身尺寸上有所縮小，長(zhǎng)寬高分別為4862/1849/1466mm，軸距為2776mm（現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)版長(zhǎng)寬高為4960/1860/1480mm，軸距2800mm），長(zhǎng)度、寬度和軸距都有所減小，不過(guò)盡管尺寸減小，與天籟、凱美瑞等對(duì)手相比依然相差不大，并且本田官方表示，通過(guò)對(duì)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，新雅閣空間上的表現(xiàn)不降反升。

　　動(dòng)力上的變化才是新雅閣的看點(diǎn)，第九代雅閣普通版車(chē)型搭載了2.4L Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為138kW，匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。雖然只比現(xiàn)款雅閣功率提升了6.6kW，但Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)在原有技術(shù)基礎(chǔ)上加入了直噴技術(shù)，效率更高。新雅閣高配車(chē)型還匹配了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　【美版本田第九代雅閣】

　　另外，新一代雅閣還推出了插電式混合動(dòng)力版車(chē)型，相比本田此前推出的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)，新雅閣混動(dòng)版在動(dòng)力輸出和節(jié)油效果上表現(xiàn)更加出色。采用類(lèi)似于豐田THS-II系統(tǒng)的重混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，匹配鋰離子電池組?；旌蟿?dòng)力是本田在國(guó)內(nèi)的一個(gè)主推方向，混動(dòng)版雅閣國(guó)產(chǎn)的可能性也很大，但不一定會(huì)采用美版車(chē)型的設(shè)計(jì)。

　　另外，新一代雅閣在安全性能上的提升也值得肯定，車(chē)身架構(gòu)上采用了更多的高張力鋼材，高張力鋼材占整個(gè)一體化車(chē)架的比例達(dá)到空前的55.8%，在降低車(chē)身重量的同時(shí)大大提高了車(chē)身抗扭剛性和被動(dòng)安全性。在年初美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS公布的最新一期25%偏置碰撞成績(jī)中，18款車(chē)型中僅有2款獲得了優(yōu)秀評(píng)價(jià)，這其中包括了全新第九代本田雅閣，而作為其勁敵的凱美瑞卻得到了差評(píng)，新一代天籟也只得到了良好的評(píng)價(jià)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新雅閣在動(dòng)力上更值得期待，全新的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更出色，動(dòng)力輸出有所提升，CVT變速箱的采用也將進(jìn)一步強(qiáng)化雅閣在舒適性上的表現(xiàn)，雖然尺寸縮小，但本田官方表示其內(nèi)部空間不會(huì)有太大變化，當(dāng)然也不排除國(guó)產(chǎn)版新雅閣會(huì)擁有更大的車(chē)身尺寸，畢竟中國(guó)消費(fèi)者似乎不太能接受車(chē)身尺寸不增反減。