BMW 640i四門轎跑車流暢的線條、動(dòng)感的比例、時(shí)尚的設(shè)計(jì)，延續(xù)了Coupe車型的流線設(shè)計(jì)。這是BMW 6系家族中繼敞篷車和轎跑車成功推出之后的第三個(gè)車型，并且是寶馬品牌史上的首款四門轎跑車。6系列家族新成員6系GranCoupe加入后，總共含括了三種不同風(fēng)格的轎跑車，分別為兩門版的Coupe雙門轎跑和Convertible敞篷車、以及四門版的GranCoupe。
在整體外觀設(shè)計(jì)上，寶馬6系GranCoupe四門版和雙門版基本相同，都采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)打造而來，LED日間行駛燈集成于大燈內(nèi)部，輔以層次感極強(qiáng)的前保險(xiǎn)杠打造出了別樣的效果。四門版相比于兩門版本增加了111mm的車身長度達(dá)到5007mm，軸距達(dá)到2968mm，如此一來也不至于讓新增加的兩道車門成為擺設(shè)，車內(nèi)后排空間也得到了較好提升。BMW 6系四門轎跑車的車長為5007毫米，相對于BMW 6系雙門轎跑車，軸距加長了113毫米，顯著增加了后排乘客的腿部空間。后備廂與后排的直通裝載功能和可折疊的后排座椅靠背進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性，使行李廂的容量可從460升增加至1265升。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，BMW 6系四門轎跑車前后排座椅之間的和諧連接體現(xiàn)了優(yōu)雅風(fēng)范與動(dòng)感性能的完美結(jié)合。以駕駛者為中心的駕駛區(qū)域、曲面環(huán)繞的乘客座椅以及寬敞的后座空間確保了在時(shí)尚豪華的環(huán)境中盡享非凡的乘坐舒適性。
BMW 6系四門轎跑車配備采用BMW雙渦管渦輪增壓技術(shù)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，共有兩款可供選擇。其中，BMW 640i四門轎跑車搭載的是直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為235千瓦/320馬力; BMW 650i xDrive四門轎跑車搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá)300千瓦/407馬力。作為標(biāo)配的8檔運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能和ECO PRO節(jié)能模式等則有助于顯著降低油耗。
該款車所采用的底盤技術(shù)包括雙橫向擺臂前橋、整體后橋、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和高性能制動(dòng)系統(tǒng)。此外還配備Servotronic電子伺服式助力轉(zhuǎn)向功能，動(dòng)態(tài)減震控制和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
除了8檔運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱和動(dòng)態(tài)減震控制，BMW 6系四門轎跑車還提供包括自適應(yīng)LED大燈在內(nèi)的多種高規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)裝備。該款車還配備了一系列駕駛者輔助系統(tǒng)，包括：駐車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)和平視顯示系統(tǒng)。
借助獨(dú)一無二的選裝配置，客戶還可為愛車增添個(gè)性化色彩。BMW 6系四門轎跑車選配的最大亮點(diǎn)是Bang & Olufsen頂級環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。為該款車量身定制的M運(yùn)動(dòng)套件和BMW個(gè)性版選裝配置也將一同發(fā)售。
全新BMW6系四門轎跑作為一部真正的夢想座駕，永遠(yuǎn)堅(jiān)持最完美的內(nèi)涵，給大家真正的‘悅’的感受。憑借優(yōu)雅外觀、奢華配置，以及超強(qiáng)的實(shí)用性，BMW 6系四門轎跑車為高檔四門轎跑車市場樹立了全新基準(zhǔn)。該款車將轎跑車的靚麗外觀和動(dòng)感特質(zhì)融入到一個(gè)全新車型中，并且擁有令人嘆服的個(gè)性特征。經(jīng)過三廂設(shè)計(jì)語言的重新詮釋，對車身比例進(jìn)行了新的定義：弧線優(yōu)美且強(qiáng)勁有力的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、賦予汽車優(yōu)雅外觀的長軸距以及后傾的乘客艙。
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