我們一直在思考,究竟怎樣為網(wǎng)友提供最好的購車建議,以往的導(dǎo)購?fù)际菑钠嚨膬r格、油耗、配置、動力以及性價比等角度來解讀汽車,這樣的方式雖然看上去很專業(yè),卻將一些第一次購車的一些80后網(wǎng)友拒之門外,讓他們有一種陌生感。
我們買車,雖然是人在選車,其實換一個角度來講,也是車在選人。我們以前的導(dǎo)購似乎僅僅將關(guān)注點放在車上,卻從沒有關(guān)心過真正去購車的人。既然來自群眾,就要回歸群眾,本期我們就將關(guān)注點投向這些80后都市男女,看看他們對于購車都有哪些需求。
80后買車最為關(guān)心的因素究竟是哪些?針對這個問題我們在微博上展開了互動話題,得到的結(jié)論主要有以下幾點:其一、80后普遍都有獨立購車的意愿,不僅出于實用,更出于一種個性上的張揚;其二、由于80后收入普遍不高,所以價格因素對他們影響很大;其三、時尚的外觀更能打動80后購車族的心;其四、諸多80后都市男女購車目的僅為代步,遠行的時候依舊傾向于傳統(tǒng)交通工具。
針對于此,我們傾情推出四款5萬預(yù)算的都市代步車導(dǎo)購,希望對第一次獨立購車的80后男女有所幫助。
江淮悅悅Cross
官方指導(dǎo)價:3.78-4.58萬
江淮悅悅Cross作為跨界車型,年輕時尚是它給人的第一印象,這也是很多80后車友喜歡它的重要的理由,相比于普通版,悅悅Cross采用了更大尺寸的格柵造型,外形張揚,很符合80后群體個性,而居中的全包式防撞桿設(shè)計,使得悅悅Cross的力量感十足,十分有國際范兒。
車身尺寸方面,悅悅Cross的長寬高分別為3535mm、1540mm、1475mm,軸距為2390mm,相比于同級的其他自主車型,悅悅Cross的軸距以及寬度都處于領(lǐng)先地位。在內(nèi)部空間上,悅悅Cross的優(yōu)勢同樣明顯,儲物格充裕,充分體現(xiàn)了“小身材大空間”的設(shè)計理念,這對于喜歡短途自駕游的80后車友無疑是及其吸引人的。
內(nèi)飾方面,悅悅Cross純黑色的內(nèi)飾格調(diào),極富運動感,其次很多人性化空間設(shè)計,尤其是中控臺設(shè)計同樣讓人驚喜,這些小設(shè)計不占用空間,前排乘客視野非常良好,對于喜歡在車內(nèi)擺放很多小裝飾的80后女性車友,這一點無疑是很必要的。此外,可上下調(diào)節(jié)的方向盤,電子車窗升降等輔助功能也為該車增色不少。
動力方面,悅悅Cross搭載了江淮自主研發(fā)的1.0升三缸發(fā)動機,配置的這款發(fā)動機低扭表現(xiàn)不俗,甚至可以撓胎起步,最大功率可達到50kW/6000rpm,峰值扭矩88Nm/4000rpm,足夠滿足城市代步使用,動力性可見一斑。輪胎材質(zhì)優(yōu)異,耐磨性極強。簡單來講,江淮悅悅Cross起速快,行車順,停車穩(wěn),可以說非常符合80后年輕人對于代步小車的需求。
吉利熊貓
官方指導(dǎo)價:3.79-5.98萬
熊貓雖然已經(jīng)歸到了全球鷹的品牌下,但是多數(shù)80后車友對它的認識依舊是上市之初的那個外觀憨態(tài)可掬的“熊貓”,外觀可愛,肥圓的前臉極具親和力,這也是熊貓外觀設(shè)計的一大獨特亮點。
車身尺寸方面,熊貓的長寬高分別是3598mm、1630mm、1465mm,軸距為2340mm,在同級車中表現(xiàn)不算搶眼,卻也中規(guī)中矩,對于一般性的外出需求,這樣的空間算是足夠了。
內(nèi)飾方面,熊貓表現(xiàn)比較搶眼,內(nèi)飾整體色調(diào)采用黑、米雙色設(shè)計,中控臺布局可愛、做工細致,儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻。前排座椅可以手動四向調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)控制桿位于座椅兩側(cè),后排的腿部空間非常充裕,腿部支撐也恰到好處。
動力方面,熊貓表現(xiàn)同樣不俗,在國內(nèi)1.0排量的A00級小車中,吉利熊貓率先搭載了CVVT技術(shù)發(fā)動機,實現(xiàn)發(fā)動機油耗、效率最優(yōu)化。1.0L吉利熊貓,最大輸出功率達50KW,雖稱不上最大,但是考慮到其嬌小的車體,這個功率足夠了。
比亞迪F0
官方指導(dǎo)價:3.69-4.69萬
雖然比亞迪F0現(xiàn)在的銷量下跌了好多,特別是相比去年同期跌的不是一點兒半點兒,但是憑借之前積累的良好口碑和車型本身的實際情況,F(xiàn)O還是很值得80后車友考慮購買的。
比亞迪F0作為一款小巧可愛的新一代微型車,外形設(shè)計比較吸引人,給人耳目一新的感覺。車身長寬高為3460mm、1618mm、1465mm,軸距2340mm,后排空間比較有限,另外后排側(cè)窗不是升降式打開,而是向外打開,打開幅度很有限,不過打開之后空氣流通的效果還是滿好的。
F0內(nèi)飾設(shè)計比較簡單,時速表與轉(zhuǎn)速表并沒有整合在一起,而是相對獨立,看上去更有樂趣。豎型中控臺布局設(shè)計一定程度上可以增加前排乘客的腿部空間。F0目前只有黑色一種內(nèi)飾顏色,整體做工一般,手套箱是裸露的,也沒有蓋子,稍顯簡陋。
動力方面,雖然1.0L發(fā)動機的動力輸出不算強大,但底盤調(diào)校相對運動,離合器結(jié)合點的設(shè)定很舒服,換擋入位順暢,轉(zhuǎn)向比也恰到好處,這些都使比亞迪擁有非常好的駕駛樂趣,是這款便宜小車很吸引人的一個內(nèi)在因素。
長安CX20
指導(dǎo)價:4.99-7.09萬
長安CX20是長安特意打造的跨界小兵,它不是以其他車型為基礎(chǔ)誕生,而是全新的跨界車,這也是長安CX20的一大優(yōu)勢之一。類S型的頭燈讓CX20的陽剛之氣顯露于外,配合刻畫精致的進氣格柵,會讓你有眼前一亮的感覺。再加上三角形的霧燈,整體前臉的層次感非常強。
長安CX20的車身尺寸表現(xiàn)較為一般,長寬高分別為3900mm、1710mm、1570mm,軸距2450mm,最小離地間隙172mm,基本上是標準的微型車大小,整體空間表現(xiàn)尚可,前排寬敞舒適,后排略小。
內(nèi)飾方面,中控臺的布局有一絲鈴木的味道,配色方面,黑色跟銀色的搭配讓不少年輕的消費者趨之若鶩,前排空間很充裕,后排略小,但是四個人乘坐還是不成問題的。
動力方面,長安CX20表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,雖無太多出色的地方,但是滿足日常需求已經(jīng)綽綽有余,配有1.4L發(fā)動機,最大功率74KW,此外還配有AMT自動變速箱,在同類型車里屬于中等偏上的動力輸出了。
總結(jié):對于80后來說,人生的第一輛車是具有里程碑意義的,不一定貴,但是一定要合適。以上列舉的四款小車,雖然沒有名車的華貴,卻有著最為張揚的個性,這一點是很難得的,尤其是悅悅Cross,憑借時尚的外觀,40年底盤制作的精湛技藝等,在同級微型車中可謂是性價比之王,值得準備買車的80后男女參考。