我們一直在思考，究竟怎樣為網(wǎng)友提供最好的購車建議，以往的導(dǎo)購?fù)际菑钠嚨膬r格、油耗、配置、動力以及性價比等角度來解讀汽車，這樣的方式雖然看上去很專業(yè)，卻將一些第一次購車的一些80后網(wǎng)友拒之門外，讓他們有一種陌生感。
我們買車，雖然是人在選車，其實換一個角度來講，也是車在選人。我們以前的導(dǎo)購似乎僅僅將關(guān)注點放在車上，卻從沒有關(guān)心過真正去購車的人。既然來自群眾，就要回歸群眾，本期我們就將關(guān)注點投向這些80后都市男女，看看他們對于購車都有哪些需求。
80后買車最為關(guān)心的因素究竟是哪些？針對這個問題我們在微博上展開了互動話題，得到的結(jié)論主要有以下幾點：其一、80后普遍都有獨立購車的意愿，不僅出于實用，更出于一種個性上的張揚；其二、由于80后收入普遍不高，所以價格因素對他們影響很大；其三、時尚的外觀更能打動80后購車族的心；其四、諸多80后都市男女購車目的僅為代步，遠行的時候依舊傾向于傳統(tǒng)交通工具。
針對于此，我們傾情推出四款5萬預(yù)算的都市代步車導(dǎo)購，希望對第一次獨立購車的80后男女有所幫助。
江淮悅悅Cross
官方指導(dǎo)價：3.78-4.58萬
江淮悅悅Cross作為跨界車型，年輕時尚是它給人的第一印象，這也是很多80后車友喜歡它的重要的理由，相比于普通版，悅悅Cross采用了更大尺寸的格柵造型，外形張揚，很符合80后群體個性，而居中的全包式防撞桿設(shè)計，使得悅悅Cross的力量感十足，十分有國際范兒。
車身尺寸方面，悅悅Cross的長寬高分別為3535mm、1540mm、1475mm，軸距為2390mm，相比于同級的其他自主車型，悅悅Cross的軸距以及寬度都處于領(lǐng)先地位。在內(nèi)部空間上，悅悅Cross的優(yōu)勢同樣明顯，儲物格充裕，充分體現(xiàn)了“小身材大空間”的設(shè)計理念，這對于喜歡短途自駕游的80后車友無疑是及其吸引人的。
內(nèi)飾方面，悅悅Cross純黑色的內(nèi)飾格調(diào)，極富運動感，其次很多人性化空間設(shè)計，尤其是中控臺設(shè)計同樣讓人驚喜，這些小設(shè)計不占用空間，前排乘客視野非常良好，對于喜歡在車內(nèi)擺放很多小裝飾的80后女性車友，這一點無疑是很必要的。此外，可上下調(diào)節(jié)的方向盤，電子車窗升降等輔助功能也為該車增色不少。
動力方面，悅悅Cross搭載了江淮自主研發(fā)的1.0升三缸發(fā)動機，配置的這款發(fā)動機低扭表現(xiàn)不俗，甚至可以撓胎起步，最大功率可達到50kW/6000rpm，峰值扭矩88Nm/4000rpm，足夠滿足城市代步使用，動力性可見一斑。輪胎材質(zhì)優(yōu)異，耐磨性極強。簡單來講，江淮悅悅Cross起速快，行車順，停車穩(wěn)，可以說非常符合80后年輕人對于代步小車的需求。
吉利熊貓
官方指導(dǎo)價：3.79-5.98萬
熊貓雖然已經(jīng)歸到了全球鷹的品牌下，但是多數(shù)80后車友對它的認識依舊是上市之初的那個外觀憨態(tài)可掬的“熊貓”，外觀可愛，肥圓的前臉極具親和力，這也是熊貓外觀設(shè)計的一大獨特亮點。
車身尺寸方面，熊貓的長寬高分別是3598mm、1630mm、1465mm，軸距為2340mm，在同級車中表現(xiàn)不算搶眼，卻也中規(guī)中矩，對于一般性的外出需求，這樣的空間算是足夠了。
內(nèi)飾方面，熊貓表現(xiàn)比較搶眼，內(nèi)飾整體色調(diào)采用黑、米雙色設(shè)計，中控臺布局可愛、做工細致，儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻。前排座椅可以手動四向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)控制桿位于座椅兩側(cè)，后排的腿部空間非常充裕，腿部支撐也恰到好處。
動力方面，熊貓表現(xiàn)同樣不俗，在國內(nèi)1.0排量的A00級小車中，吉利熊貓率先搭載了CVVT技術(shù)發(fā)動機，實現(xiàn)發(fā)動機油耗、效率最優(yōu)化。1.0L吉利熊貓，最大輸出功率達50KW，雖稱不上最大，但是考慮到其嬌小的車體，這個功率足夠了。
比亞迪F0
官方指導(dǎo)價：3.69-4.69萬
雖然比亞迪F0現(xiàn)在的銷量下跌了好多，特別是相比去年同期跌的不是一點兒半點兒，但是憑借之前積累的良好口碑和車型本身的實際情況，F(xiàn)O還是很值得80后車友考慮購買的。
比亞迪F0作為一款小巧可愛的新一代微型車，外形設(shè)計比較吸引人，給人耳目一新的感覺。車身長寬高為3460mm、1618mm、1465mm，軸距2340mm，后排空間比較有限，另外后排側(cè)窗不是升降式打開，而是向外打開，打開幅度很有限，不過打開之后空氣流通的效果還是滿好的。
F0內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，時速表與轉(zhuǎn)速表并沒有整合在一起，而是相對獨立，看上去更有樂趣。豎型中控臺布局設(shè)計一定程度上可以增加前排乘客的腿部空間。F0目前只有黑色一種內(nèi)飾顏色，整體做工一般，手套箱是裸露的，也沒有蓋子，稍顯簡陋。
動力方面，雖然1.0L發(fā)動機的動力輸出不算強大，但底盤調(diào)校相對運動，離合器結(jié)合點的設(shè)定很舒服，換擋入位順暢，轉(zhuǎn)向比也恰到好處，這些都使比亞迪擁有非常好的駕駛樂趣，是這款便宜小車很吸引人的一個內(nèi)在因素。
長安CX20
指導(dǎo)價：4.99-7.09萬
長安CX20是長安特意打造的跨界小兵，它不是以其他車型為基礎(chǔ)誕生，而是全新的跨界車，這也是長安CX20的一大優(yōu)勢之一。類S型的頭燈讓CX20的陽剛之氣顯露于外，配合刻畫精致的進氣格柵，會讓你有眼前一亮的感覺。再加上三角形的霧燈，整體前臉的層次感非常強。
長安CX20的車身尺寸表現(xiàn)較為一般，長寬高分別為3900mm、1710mm、1570mm，軸距2450mm，最小離地間隙172mm，基本上是標準的微型車大小，整體空間表現(xiàn)尚可，前排寬敞舒適，后排略小。
內(nèi)飾方面，中控臺的布局有一絲鈴木的味道，配色方面，黑色跟銀色的搭配讓不少年輕的消費者趨之若鶩，前排空間很充裕，后排略小，但是四個人乘坐還是不成問題的。
動力方面，長安CX20表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，雖無太多出色的地方，但是滿足日常需求已經(jīng)綽綽有余，配有1.4L發(fā)動機，最大功率74KW，此外還配有AMT自動變速箱，在同類型車里屬于中等偏上的動力輸出了。
總結(jié)：對于80后來說，人生的第一輛車是具有里程碑意義的，不一定貴，但是一定要合適。以上列舉的四款小車，雖然沒有名車的華貴，卻有著最為張揚的個性，這一點是很難得的，尤其是悅悅Cross，憑借時尚的外觀，40年底盤制作的精湛技藝等，在同級微型車中可謂是性價比之王，值得準備買車的80后男女參考。
