在日前舉行的“限外”聽(tīng)證會(huì)上，有聽(tīng)證代表提出能給蘿崗、增城、花都、從化等地網(wǎng)開(kāi)一面派發(fā)“郊區(qū)牌”，此舉在網(wǎng)上引起熱議，特別是在蘿崗、增城、花都等地傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。交警人士透露，坊間傳言的“穗A”并不存在，目前正在研究的是拿出一個(gè)號(hào)段作為“郊區(qū)牌”，這個(gè)號(hào)段的車無(wú)需參加搖號(hào)和競(jìng)價(jià)就可以直接上牌，不同的是要受到限外令的限制。
近日，記者走訪了蘿崗、增城等地的汽車銷售店，并采訪了蘿崗、增城、花都等準(zhǔn)車主，記者發(fā)現(xiàn)，與銷售商熱烈歡迎“郊區(qū)牌”形成鮮明對(duì)比的是，不少郊區(qū)準(zhǔn)車主對(duì)于“郊區(qū)牌”并不看好。
不存在穗A牌
或會(huì)有郊區(qū)牌
在上月19日舉行的“限外”聽(tīng)證會(huì)上，有聽(tīng)證代表提出應(yīng)照顧偏遠(yuǎn)城區(qū)的準(zhǔn)車主，建議派發(fā)“郊區(qū)牌”。而廣州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)吳澤駒在會(huì)上明確表示，對(duì)于類似建議，交警部門已經(jīng)著手開(kāi)展可行性研究。 交警部門采用的術(shù)語(yǔ)叫做“非指標(biāo)專用號(hào)牌”。
何謂“非指標(biāo)專用號(hào)牌”？交警人士昨天向記者表示，絕對(duì)不存在“穗A”牌。交警部門目前正在研究的是劃出一個(gè)車牌號(hào)段，在廣州指定區(qū)域使用。“研究的方向是這個(gè)號(hào)段的車無(wú)需參加搖號(hào)和競(jìng)價(jià)就可以直接上牌，不同的是要受到限外令的限制?！苯痪耸窟M(jìn)一步解釋稱，研究這些“特殊號(hào)牌”的原因是廣州個(gè)別偏遠(yuǎn)區(qū)域的車主生活、工作僅在本區(qū)域進(jìn)行，進(jìn)入廣州中心城區(qū)的需求量不大。“高峰期不進(jìn)廣州的限制對(duì)于這些車牌的影響并不大?！?
交警正在設(shè)定
獲郊區(qū)牌條件
什么是車牌號(hào)段？目前我國(guó)使用的九二式車牌在號(hào)段后面有5個(gè)空位，如廣州的車牌號(hào)就是在“粵A”后面還有5位數(shù)。廣州目前發(fā)放號(hào)段是“粵A0AA01至粵A9BZ99”。據(jù)悉，2007年，公安部公布了九二式車牌新排列組合的規(guī)定，根據(jù)規(guī)定，每個(gè)號(hào)段有11種排列方式。交警人士透露，目前廣州研究的號(hào)段仍是粵A開(kāi)頭，變化的是后面的數(shù)字和字母組合方式?！翱梢砸荒苛巳贿@些號(hào)牌的特殊性?！?
“智能電子警察可以輕松分別出特殊號(hào)牌，因此在執(zhí)法方面不會(huì)造成難題?！苯痪耸糠Q，盡管都是粵A牌，但在限外令實(shí)施后，這些“郊區(qū)牌”絕對(duì)不可能渾水摸魚(yú)?！懊恳粋€(gè)車牌號(hào)碼都能迅速識(shí)別，更何況是整個(gè)特殊號(hào)段的車牌?！苯痪耸勘硎荆壳把芯康氖前l(fā)放這些號(hào)牌的可行性以及獲取這些“郊區(qū)牌”時(shí)需要設(shè)定的限制條件。
銷售商：無(wú)疑是利好，大量居民會(huì)來(lái)買車
記者來(lái)到增城市朱村街橫塱工業(yè)區(qū)的一間東風(fēng)本田特約銷售服務(wù)店，該店經(jīng)理張先生告訴記者，近幾年增城經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，本地居民因土地征收賺得“盆滿砵滿”，紛紛開(kāi)始買車，“這邊的幾家車行顧客近一半都是本地人，他們買了車也僅僅是在郊區(qū)里面轉(zhuǎn)，現(xiàn)在搖個(gè)號(hào)這么困難，能給他們‘郊區(qū)牌’無(wú)疑是個(gè)利好啊?！钡菍?duì)于那些要來(lái)回市區(qū)辦事的商人來(lái)說(shuō)，郊區(qū)牌對(duì)于改變他們因“限外”帶來(lái)的尷尬境地顯然沒(méi)用。
張先生還向記者說(shuō)了一個(gè)細(xì)節(jié)，去年七八月份“限外令”剛剛炒熱的時(shí)候，店內(nèi)的汽車銷售量一個(gè)月才30余臺(tái)，不足平日的一半?！跋嚓P(guān)政策剛被炒熱，買車的人就會(huì)處于觀望狀態(tài)，調(diào)整購(gòu)車策略。如果這次真的推出“郊區(qū)牌”，我想大量的居民會(huì)過(guò)來(lái)買車，那些來(lái)往經(jīng)商的車主只能再購(gòu)置一輛車，參與廣州牌的搖號(hào)或競(jìng)拍?！睆臉I(yè)近十年的張經(jīng)理對(duì)行業(yè)未來(lái)充滿信心。
花都市民：郊區(qū)牌限制多，不考慮
在大學(xué)城讀書(shū)的花都籍學(xué)生鐘同學(xué)，和許多在廣州讀書(shū)的花都學(xué)生一樣，她幾乎從不坐父母的小車來(lái)回，而是選擇搭乘價(jià)格較為便宜的班車或者用時(shí)較短的高鐵?！叭绻胍粋€(gè)小時(shí)到廣州，光是過(guò)收費(fèi)站就要花去50多塊。”鐘同學(xué)表示，自己周圍的花都本地人早早就買了車卻極少來(lái)市區(qū)，被“限外”困住的，往往是那些因?yàn)樘接H訪友等原因要往返廣州的年輕人。
同時(shí)，她也十分擔(dān)心“郊區(qū)牌”的做法會(huì)削弱花都對(duì)廣州向來(lái)不強(qiáng)的歸屬感，“我前不久剛學(xué)完車，過(guò)些年也許我會(huì)考慮買車，但是也還是會(huì)上廣州牌，即便搖號(hào)競(jìng)拍困難，但畢竟能來(lái)廣州是最重要的，光想著這一點(diǎn)，就不會(huì)考慮被處處限制的‘郊區(qū)牌’了?！?
蘿崗市民：郊區(qū)牌也限外，達(dá)不到效果
記者觀察發(fā)現(xiàn)，在蘿崗城區(qū)內(nèi)，平均每五輛車?yán)锩婢陀幸徊客獾剀?，外地人口的增多讓蘿崗的交通略顯擁堵，“那些富有余力的人早已買了好幾部車，廣州牌外地牌都有，要去哪里開(kāi)哪部，現(xiàn)在要買車的都是些在市區(qū)工作的年輕人，如果“郊區(qū)牌”的出行范圍不能保證他們?nèi)ナ袇^(qū)，估計(jì)也不能達(dá)到所謂的‘網(wǎng)開(kāi)一面’效果吧？”土生土長(zhǎng)的蘿崗人趙先生向我們分析了一下“郊區(qū)牌”對(duì)蘿崗本地的影響。
另外，不少市民提議，與其一層又一層地限制出行，不如大力發(fā)展蘿崗的公交系統(tǒng)。
“我們很愿意坐公交，既環(huán)保又方便，可是連接廣州蘿崗兩地的公交少之又少?！笔忻耒娤壬f(shuō)。
專家：切不可一刀切，年票應(yīng)全城互認(rèn)
有交通專家建議，“郊區(qū)牌”的發(fā)放方式要很小心，切不可手忙腳亂進(jìn)行“一刀切”，年票也應(yīng)實(shí)行全城互認(rèn)，相關(guān)的配套方法也應(yīng)一起出臺(tái)，照顧到大部分人的利益。
他們同時(shí)也呼吁有關(guān)部門盡快研究決定相關(guān)措施，給來(lái)往廣州的車主吃一顆“定心丸”。
