華晨投資超20億研發(fā)費(fèi)用 開(kāi)發(fā)27款新車(chē)

    華晨集團(tuán)依托旗下中華和金杯兩大自主品牌在去年的迅猛發(fā)展，2012年全年?duì)I業(yè)額再創(chuàng)新高，銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)21.9%至1067億元。網(wǎng)通社了解到，自2006年起，華晨已累計(jì)投資超過(guò)20億元，繼而擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)并先后開(kāi)發(fā)了多達(dá)27款新車(chē)。華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民表示：依托更多全新的產(chǎn)品和技術(shù)，2013年將確保實(shí)現(xiàn)75萬(wàn)輛的總體銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　老車(chē)+新車(chē) 累計(jì)投資超20億推27款車(chē)

　　華晨集團(tuán)此前曾確立“高起點(diǎn)開(kāi)放式自主研發(fā)”的發(fā)展途徑，隨后于2006年起先后投入巨額資金組建產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并成立華晨汽車(chē)工程研究院。用以打造“中華”、“金杯”兩大自主品牌全部車(chē)型，并涉及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、改進(jìn)以及工程設(shè)計(jì)等工作。

　　時(shí)至今日華晨已累計(jì)投入研發(fā)資金超過(guò)20億元，產(chǎn)品涉及“中華”及“金杯”兩大品牌產(chǎn)品。此前已成功研發(fā)中華駿捷、駿捷FSV、駿捷FRV、駿捷Wagon、駿捷Cross、尊馳以及酷寶7個(gè)整車(chē)項(xiàng)目，而金杯品牌也囊括第六代海獅、第三代閣瑞斯以及大海獅三車(chē)型。在中華產(chǎn)品序列經(jīng)過(guò)重新整合之后，該品牌又相繼推出H230、H320、H330、H530以及中華V5等采用新產(chǎn)品命名的車(chē)型，均將出自A0級(jí)、兩個(gè)A級(jí)平臺(tái)和以及B級(jí)平臺(tái)，未來(lái)中華品牌每個(gè)平臺(tái)都將推出4款車(chē)型，這表示共計(jì)推出16款新車(chē)型，此外中華品牌還計(jì)劃推出一款高端MPV，用以進(jìn)軍高端MPV市場(chǎng)。綜合算下來(lái)，除現(xiàn)有車(chē)型外未來(lái)還將推出14款新車(chē)。

【采用全新命名后，未來(lái)中華四個(gè)全新平臺(tái)每個(gè)都衍生四款車(chē)型，共16款】

【金杯產(chǎn)品線未來(lái)也將推出1款全新的MPV車(chē)型】

　　目前華晨汽車(chē)工程研究院下現(xiàn)有員工1100名，并設(shè)有12個(gè)部、37個(gè)處室。未來(lái)華晨汽車(chē)工程研究院計(jì)劃擴(kuò)充至2000人，從而打造一流的整車(chē)平臺(tái)和技術(shù)研發(fā)的團(tuán)隊(duì)。此外在造型設(shè)計(jì)方面華晨還與德國(guó)FEV、賓西法利亞、意大利D等公司合作，用以打造國(guó)際化造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，從而提升自身品牌資源的整合性。

　　寶馬工程師進(jìn)駐華晨協(xié)助研發(fā)

　　華晨集團(tuán)除進(jìn)行自主研發(fā)之外，其還與寶馬進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)。據(jù)寶馬官方表示：“寶馬正加大對(duì)華晨集團(tuán)的支持力度，將派駐團(tuán)隊(duì)協(xié)助華晨進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)流程優(yōu)化、內(nèi)部管理、經(jīng)銷(xiāo)商管理以及質(zhì)量提升等大量細(xì)致的工作”。在與寶馬合作多年后，華晨汽車(chē)也將借鑒寶馬的創(chuàng)新以及營(yíng)銷(xiāo)等成熟的經(jīng)驗(yàn)，而后者也為華晨的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)以及并將派大批工程師進(jìn)駐華晨進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)等相關(guān)工作。

　　早于去年華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民就曾多次公開(kāi)表示：“中華轎車(chē)將借鑒寶馬技術(shù)進(jìn)行發(fā)展，這也是華晨旗下自主品牌發(fā)展的唯一途徑，此外新一代中華轎車(chē)已在寶馬團(tuán)隊(duì)的參與下進(jìn)行研發(fā)?！睂?duì)于與寶馬的其他合作事項(xiàng)，祁玉民還表示，華晨將通過(guò)與寶馬的技術(shù)合作，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品車(chē)型和零部件的全面升級(jí)換代。

　　在今年上半年寶馬已與華晨集團(tuán)旗下子公司新晨動(dòng)力訂立發(fā)動(dòng)機(jī)組裝等相關(guān)許可協(xié)議，允許其在今年開(kāi)始生產(chǎn)代號(hào)N20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)生產(chǎn)的N20引擎不僅供應(yīng)3系、5系等寶馬品牌的車(chē)型，還將搭載到金杯品牌的商用車(chē)和中華品牌的乘用車(chē)型上。
　　華晨依托大量研發(fā)資金的投入，中華品牌此前規(guī)劃未來(lái)在現(xiàn)有的A0級(jí)車(chē)到B級(jí)車(chē)的四個(gè)整車(chē)平臺(tái)上衍生16款車(chē)型，進(jìn)而擴(kuò)充旗下產(chǎn)品陣容。此外中華還將借鑒寶馬的發(fā)展模式，并與寶馬合作共同研發(fā)新一代的中華轎車(chē)，從而通過(guò)技術(shù)合作，實(shí)現(xiàn)旗下品牌車(chē)型的全部更新?lián)Q代。