紅旗將與奔騰進行渠道分網 加強私人購買

    近日，紅旗首款高級轎車H7正式在國內上市，該款車型代表了國內自主品牌、自主研發(fā)的最高水平。對于紅旗品牌未來的發(fā)展，其將在未來5年內推出4款車型；而在渠道建設上，一汽轎車股份有限公司總經理安鐵成在與網通社社長李安定先生會晤時表示：“紅旗和奔騰雖然是中國一汽轎車下面的子品牌，但是從渠道到管理都是嚴格分開，是兩個獨立的體系。”

　　紅旗與奔騰進行渠道分網

　　目前，一汽集團旗下自主品牌已擁有了奔騰品牌的銷售網絡，而在紅旗H7未上市之前，該款車型是在奔騰的經銷商網絡進行展示，隨著紅旗H7的上市，兩個品牌是否會采用相同渠道銷售模式成為了一汽集團需要解決的問題。

　　一汽轎車股份有限公司總經理安鐵成在與網通社社長李安定先生會晤時表示：“大眾和奧迪是嚴格分開的兩個品牌、兩個網絡?！倍t旗與奔騰進行渠道分網，很顯然是借鑒了大眾集團旗下品牌分網銷售模式。同時對于一汽集團來說，紅旗品牌是作為高端品牌，在渠道建設上將獨立運營和管理。

　　目前，紅旗已經在北京、上海、廣州、長春、濟南、鄭州、杭州、福州、西安等9座核心城市建立了城市展廳-“紅館”，H7上市后，陸續(xù)還將會有12家城市展廳相繼落成。

　　同時，為了保證客戶能夠獲得高品質的服務，紅旗已經在紅館所在城市建成11家紅旗專屬服務中心，陸續(xù)還將有25家紅旗專屬服務中心開業(yè)，完成對全國35個省會城市和直轄市的覆蓋。

　　紅旗品牌車型將加強個人購買

　　紅旗H7上市前，該款車型主要針對政府采購用戶，而上市后，其是否會針對個性市場，一汽轎車股份有限公司總經理安鐵生給予了明確的答案：紅旗的產品定位不僅局限于官員，紅旗真正的成功應該是更廣泛的市場，讓更多的消費者顯瘦國產豪華品牌。從上述話語中我們不難發(fā)現，紅旗除了針對政府采購市場外，還將加強個人購買。

　　“5月30日，紅旗H7上市后，我們已經對個人市場進行開放，而我們也在加大對于個人購買的宣傳力度，近幾天購車可享受4年10萬公里免費保養(yǎng)，同時店內也接受消費者新車的預定。”一位北京地區(qū)紅旗經銷商負責人向網通社編輯表示。

　　紅旗與奔騰分網銷售以及而在提供一對一的售后服務將有助于提高其高端品牌形象，而對于豪華品牌紅旗的復蘇，其首款車型H7將起到決定性作用。