車市將迎半年中考 廠家出奇招刺激淡市

    廠家讓利促銷刺激淡季車市。

    合資品牌和自主品牌廠家讓利、返點(diǎn) 豪華品牌則為車主量身打造車型。

    進(jìn)入本月，盡管氣溫直往上躥，但本月卻是車市降溫的時(shí)間，對(duì)汽車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，如何平穩(wěn)度過(guò)車市一年中最平淡的銷售季節(jié)，成為最頭疼的事情。記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，廠家讓利、返點(diǎn)，成為助熱汽車市場(chǎng)的一大法寶。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，汽車經(jīng)銷商的促銷力度，已經(jīng)是4S店可以承受的最大幅度，只有廠家的讓利才能直接刺激市場(chǎng)。豪華品牌為車主量身打造的訂車服務(wù)，更能體現(xiàn)出汽車的價(jià)值和服務(wù)。

    合資品牌：廠家補(bǔ)貼刺激經(jīng)銷商

    5月31日，一汽馬自達(dá)的全國(guó)汽車經(jīng)銷商們收到了廠家的一份公函。一汽馬自達(dá)擬投入2億元對(duì)經(jīng)銷商上半年進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，將按照上半年業(yè)績(jī)情況，給予不同系數(shù)的獎(jiǎng)勵(lì)，最高單店不超過(guò)200萬(wàn)元。一汽馬自達(dá)中山中達(dá)4S店市場(chǎng)總監(jiān)韓慶接受記者采訪時(shí)表示，廠家發(fā)布這份公函的主要目的就是為促銷。雖然廠家獎(jiǎng)勵(lì)的額度比較大，但一個(gè)必須的條件是，經(jīng)銷商要完成本月份廠家制定的提車任務(wù)。

    “雖然廠家會(huì)給予獎(jiǎng)勵(lì)，但汽車經(jīng)銷商也不敢為拿補(bǔ)貼而亂提車，因?yàn)樘彳嚨能囆筒⒉蝗渴菚充N車型，而經(jīng)銷商去提車肯定是各種車型都會(huì)搭配提取?！表n慶表示，經(jīng)銷商如果提車量過(guò)大，會(huì)增加庫(kù)存壓力，一旦經(jīng)銷商的資金鏈條斷裂，那就會(huì)造成不可估量的損失。

    韓慶告訴記者，提車指標(biāo)增加，對(duì)經(jīng)銷商有壓力也有動(dòng)力，動(dòng)力就是廠家的返點(diǎn)也會(huì)增加，比如一輛車的返點(diǎn)是3000元，完成指標(biāo)后，可能會(huì)有一定比例的增加。但是經(jīng)銷商獲得廠家的返利，也將全部讓利給消費(fèi)者。韓慶表示，主要是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈，今年的汽車銷售與去年同期持平，但銷售利潤(rùn)被進(jìn)一步壓縮。因此，大家都感覺(jué)比較艱難，至少比去年壓力大很多。

    “廠家提高返點(diǎn)的費(fèi)用經(jīng)銷商肯定會(huì)全部回饋給消費(fèi)者，只有這樣才可以進(jìn)一步爭(zhēng)取市場(chǎng)?！?nbsp;韓慶分析，廠家給的返點(diǎn)如果不回饋給消費(fèi)者，中山周邊的珠海、江門、東莞等地區(qū)的經(jīng)銷商都返回給車主，那中山的準(zhǔn)車主將可能全部要被其他地區(qū)的經(jīng)銷商給搶去。因?yàn)橐黄R自達(dá)沒(méi)有很明確的區(qū)域限制政策，也就不存在跨區(qū)銷售的概念，一切都是由市場(chǎng)來(lái)調(diào)節(jié)和把握。

    自主品牌：廠家促銷各方共贏

    由汽車廠家給予支持來(lái)沖擊市場(chǎng)的，還有自主品牌吉利汽車。本月1日~20日，吉利汽車中山星時(shí)代舉行1周年慶典，在此期間，該店推出廠家直銷大型團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠活動(dòng)，60輛特賣車總讓利最高達(dá)100萬(wàn)元。

    廠家組織一個(gè)大區(qū)域進(jìn)行廠價(jià)直銷活動(dòng)，比較成功的是海馬汽車。據(jù)了解，去年以來(lái)，海馬汽車組織中山的車主分別去佛山、深圳、珠海，舉行了三次廠家直銷活動(dòng)。海馬汽車中山中海4S店銷售經(jīng)理葉乃琪告訴記者，廠家組織的直銷活動(dòng)，還是比較有效果的，廠家直接讓利，活動(dòng)很有吸引力，促使很多準(zhǔn)車主直接下定。三次直銷會(huì)下來(lái)，中山中海4S店一共成交訂單近100輛，幾乎占到全年銷量的18%。

    葉乃琪表示，廠家直接讓利，經(jīng)銷商在銷售環(huán)節(jié)卻也是一分錢都賺不到，讓利的幅度較大，明顯是賠錢的，好在這個(gè)成本就不用經(jīng)銷商自己承擔(dān)，同時(shí)，也算經(jīng)銷商完成全年銷售的任務(wù)，經(jīng)銷商也愿意配合廠家去做，經(jīng)銷商至少可以獲得中山的保有客戶，為車輛售后服務(wù)贏得機(jī)會(huì)。而消費(fèi)者也享受到了最低價(jià)的購(gòu)車優(yōu)惠。

    豪華品牌：量身打造車主夢(mèng)想車型

    相對(duì)自主品牌和合資品牌的廠家補(bǔ)貼和直銷來(lái)說(shuō)，豪華品牌寶馬針對(duì)車主采取促銷的措施是為車主量身打造車型，啟動(dòng)專屬定制服務(wù)。自5月起，華晨寶馬在中國(guó)市場(chǎng)正式啟動(dòng)BMW專屬定制服務(wù)，并首先應(yīng)用于BMW5系車型。通過(guò)這項(xiàng)服務(wù)，顧客可以根據(jù)自己的需求選擇配置和裝備。

    “BMW5系Li擁有8款車型，客戶在選定目標(biāo)車型后，只需在專屬定制清單上依照自己的需求勾選相應(yīng)的配置，完成車型的訂單，即可擁有一輛‘量身定制’的BMW5系Li。”中山寶星相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著人們生活品質(zhì)的日益提高，個(gè)人風(fēng)格的表達(dá)越來(lái)越多，個(gè)性化需求帶動(dòng)了定制需求的提高，讓定制成為豪華消費(fèi)的一種趨勢(shì)。隨著消費(fèi)者需求的不斷提升，高端商務(wù)人士期望愛(ài)車能夠更加具備個(gè)人風(fēng)格，同時(shí)滿足自身的需求。

    中山寶星相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，BMW專屬定制服務(wù)正是遵循這一豪華消費(fèi)趨勢(shì)，打破傳統(tǒng)的車型配置概念，讓購(gòu)車者從“選你所有”升級(jí)成“定我所需”。作為豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型，BMW5系將通過(guò)專屬定制服務(wù)更好地滿足高端商務(wù)人士的個(gè)性化需求。

    中山寶星相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，BMW在推出專屬定制前進(jìn)行了充分的調(diào)研，調(diào)查結(jié)果顯示，現(xiàn)有5系長(zhǎng)軸距車主中，有超過(guò)2/3的客戶對(duì)配置和功能有更進(jìn)一步的需求，表示愿意為自己的愛(ài)車增加實(shí)用的功能和配置。

    業(yè)內(nèi)人士：經(jīng)銷商迫于市場(chǎng)壓力全力做銷量

    無(wú)論是廠家直銷還是特賣會(huì)，以及為車主量身打造的訂車需求，都是由汽車市場(chǎng)的發(fā)展所決定的，也是汽車市場(chǎng)的一個(gè)發(fā)展規(guī)律。

    中山資深汽車專業(yè)人士楊總表示，目前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，經(jīng)銷商在廠家的銷售任務(wù)和汽車市場(chǎng)消費(fèi)者認(rèn)可度的雙重壓力下，只好全力促銷盡力走量。汽車經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度逐漸加大，利潤(rùn)空間便逐步縮小。在汽車經(jīng)銷商不賺錢也要走量的殘酷市場(chǎng)面前，經(jīng)銷商根本無(wú)力承擔(dān)更多的補(bǔ)貼政策。畢竟經(jīng)營(yíng)4S店的目的還是為了賺錢。在保本促銷的情況下，廠家給予的支持和補(bǔ)貼，無(wú)疑是沖擊市場(chǎng)的一大法寶。

    楊總認(rèn)為，豪華品牌為車主量身打造的訂車服務(wù)，進(jìn)一步體現(xiàn)了高端品牌的服務(wù)理念，豪華品牌倡導(dǎo)的是價(jià)值而不是在價(jià)格上做很多文章。這也是豪華品牌在市場(chǎng)上取得成功的重要因素。