保時(shí)捷工廠減產(chǎn) 中國(guó)客戶(hù)訂車(chē)需等9個(gè)月

    今年6月5日捷克遭連續(xù)強(qiáng)降雨襲擊引致洪水暴發(fā)，截至目前已造成11人遇難。此次災(zāi)難中負(fù)責(zé)為保時(shí)捷萊比錫工廠提供卡宴車(chē)身的捷克布拉迪斯拉法工廠受到影響，使供應(yīng)渠道被迫中斷，致保時(shí)捷萊比錫工廠無(wú)法及時(shí)得到配件輸送，影響卡宴等車(chē)型的生產(chǎn)進(jìn)度。對(duì)于是否會(huì)影響中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售問(wèn)題，網(wǎng)通社編輯詢(xún)問(wèn)了保時(shí)捷中國(guó)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿前，還并未得到相關(guān)回復(fù)。

　　保時(shí)捷位于德國(guó)的萊比錫工廠建成于2002年，其生產(chǎn)核心是保時(shí)捷卡宴和Panamera車(chē)型生產(chǎn)線。據(jù)網(wǎng)通社了解，半成品的卡宴車(chē)身正是從捷克布拉迪斯拉法工廠用火車(chē)運(yùn)送而來(lái)的。保時(shí)捷發(fā)言人表示，萊比錫工廠對(duì)這條供應(yīng)鏈存在依賴(lài)瓶頸，萊比錫工廠將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日萊比錫工廠工人將削減輪班以應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中斷的問(wèn)題，但還并未決定是否采取進(jìn)一步減產(chǎn)措施。網(wǎng)通社編輯以消費(fèi)者身份詢(xún)問(wèn)了多家保時(shí)捷4S店關(guān)于卡宴及panamera車(chē)型預(yù)訂周期的情況，對(duì)此銷(xiāo)售人員表示：“現(xiàn)在預(yù)訂，大約需要要等待9個(gè)月的時(shí)間”，但在6月份預(yù)訂車(chē)輛的提車(chē)周期不會(huì)因此受到影響。

　　萊比錫保時(shí)捷工廠現(xiàn)在有超過(guò)1200名員工，隨著保時(shí)捷品牌全球市場(chǎng)份額的逐年增大，同時(shí)為了不斷滿(mǎn)足日益擴(kuò)大的市場(chǎng)需求，萊比錫工廠從2012年開(kāi)始實(shí)行三班倒工作制?；诖舜谓菘撕樗畬?dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，萊比錫工廠工人的早班（格林尼治時(shí)間4:00-12:00）將停止，工作進(jìn)度的放緩也將影響到出自同一工廠的panamera生產(chǎn)進(jìn)度，雖然其零部件供應(yīng)商是來(lái)自德國(guó)本土的漢諾威工廠。該發(fā)言人還稱(chēng)：“未來(lái)也許將會(huì)通過(guò)增加輪班的方式彌補(bǔ)損失的產(chǎn)量?！?

　　自2001年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，保時(shí)捷10多年間在華銷(xiāo)量整整翻了600倍，300多家經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，即便在中國(guó)車(chē)市整體下滑的趨勢(shì)下，保時(shí)捷也未受到影響，就其最新公布的銷(xiāo)量報(bào)告顯示，其5月在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量從3,027輛同比增長(zhǎng)5.9%至3,206輛，前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量從12,486輛同比增長(zhǎng)20.4%至15,038輛，來(lái)自萊比錫工廠的卡宴及panamera“功不可沒(méi)”，二者銷(xiāo)量約占其銷(xiāo)售總量的一半以上，目前已成為保時(shí)捷在華市場(chǎng)上銷(xiāo)量最大的產(chǎn)品。

　　到2018年，保時(shí)捷預(yù)計(jì)其年產(chǎn)量將達(dá)到20萬(wàn)輛，隨著2012年保時(shí)捷在華銷(xiāo)量猛增，中國(guó)也有望成為其全球第一大市場(chǎng)?？ㄑ缱鳛橹髁?chē)型之一，如何面對(duì)此次供應(yīng)鏈被迫中斷，是我們關(guān)注的重點(diǎn)。