奔馳改組在華銷售架構(gòu) 中國兩年內(nèi)將成其最大市場

    6月18日，戴姆勒宣布對旗下梅賽德斯-奔馳品牌中國市場銷售架構(gòu)進(jìn)行改組，在德國總部專門為在華銷售業(yè)務(wù)新設(shè)立銷售支持機(jī)構(gòu)，并著眼大幅擴(kuò)張?jiān)谌A經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)中國成為其頭號市場。

　　奔馳將在德國斯圖加特總部建立新的銷售支持機(jī)構(gòu)，名為“Sales Management China”（中國銷售管理部），執(zhí)掌在中國市場的培訓(xùn)以及銷售業(yè)務(wù)。新部門將由Benjamin Auer領(lǐng)導(dǎo)，其原先為奧迪中國銷售總經(jīng)理。

　　奔馳還計(jì)劃到今年年底之前在中國設(shè)立75家新經(jīng)銷店，將銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張到以前未進(jìn)入的36個(gè)城市。截至2012年底，奔馳在華總共擁有260家經(jīng)銷店，相形之下，競爭對手寶馬和奧迪都超過300家。

　　戴姆勒預(yù)期未來兩年之內(nèi)中國將成為奔馳最大單一市場。為此，奔馳準(zhǔn)備在2015年之前向中國投放20款新車或改款車。

　　今年5月，奔馳在華銷量同比增長6.5%，而寶馬則增長了15%，奧迪增長了16%。