奔馳唯雅諾或換標(biāo)自主品牌 將降低售價(jià)

    戴姆勒奔馳在中國(guó)已有福建奔馳與北京奔馳兩家合資公司，福建奔馳與北京奔馳在市場(chǎng)上的定位也各有不同，北京奔馳主生產(chǎn)乘用車(chē)型，而福建奔馳則負(fù)責(zé)高端商務(wù)車(chē)的生產(chǎn)。在已經(jīng)有奔馳品牌的前提下，福汽集團(tuán)兼福建奔馳董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)表示：“福建奔馳未來(lái)也會(huì)考慮雙品牌（雙品牌：福建奔馳、合資自主）的發(fā)展戰(zhàn)略?！?
　　對(duì)僅局限于高端商用車(chē)市場(chǎng)的福建奔馳來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)奔馳轎車(chē)與成立雙品牌都在廉小強(qiáng)的規(guī)劃中，其未來(lái)將成立的合資自主品牌可以借鑒奔馳各方面的技術(shù)，加以研究后積累到自己經(jīng)驗(yàn)當(dāng)中。“掛自主品牌標(biāo)的唯雅諾，價(jià)格可以降下來(lái)，也能進(jìn)軍更大的市場(chǎng)。”廉小強(qiáng)表示。唯雅諾或換標(biāo)自主以后，其相比現(xiàn)款車(chē)型在售價(jià)上將進(jìn)一步降低。

　　福建奔馳將推自主品牌 首款車(chē)為MPV
　　福建奔馳成立于2007年，其目前主要生產(chǎn)高端商務(wù)車(chē)型，唯雅諾、威霆以及凌特共計(jì)三款，網(wǎng)通社查閱了全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)后了解到：在今年5月份，唯雅諾與威霆的銷(xiāo)量為401輛和418輛，位居當(dāng)月全國(guó)MPV銷(xiāo)量車(chē)型第23和24位。兩個(gè)月以前，華晨寶馬正式發(fā)布了其合資自主品牌之諾（ZINORO），這也是豪華車(chē)企在華成立的首個(gè)合資自主品牌，其將基于X1平臺(tái)研發(fā)新能源車(chē)型。福建奔馳也許受到了華晨寶馬之諾的啟發(fā)，或?qū)⑽ㄑ胖Z換上自主品牌標(biāo)以后，唯雅諾有望成為福建奔馳發(fā)展自主品牌之后的首款MPV車(chē)型。

　　合資自主品牌車(chē)型本土化后 售價(jià)有望下調(diào)
　　今年3月，福建奔馳耗資5億元?jiǎng)?chuàng)建的研發(fā)中心正式啟動(dòng)，該研發(fā)中心主要承擔(dān)唯雅諾、凌特等車(chē)型的測(cè)試與實(shí)驗(yàn)工作，北京奔馳的C200、C300兩款重要車(chē)型，該研發(fā)中心也能提供整車(chē)3萬(wàn)公里耐久實(shí)驗(yàn)等一些測(cè)試技術(shù)服務(wù)。未來(lái)福建奔馳推出自主品牌后，該研發(fā)中心成為了關(guān)鍵，將根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的不同需求研發(fā)打造更具個(gè)本土化的產(chǎn)品，其成本將得到進(jìn)一步的降低。
　　現(xiàn)款唯雅諾車(chē)型（國(guó)產(chǎn)）售價(jià)為38.90-64.90萬(wàn)元，售價(jià)區(qū)間幅度相對(duì)較大，或換標(biāo)自主后的唯雅諾車(chē)型經(jīng)過(guò)其研發(fā)中心的研發(fā)，在零部件等方面將更加本土化，于此同時(shí)入門(mén)級(jí)價(jià)格將會(huì)降低，屆時(shí)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上會(huì)鎖定在新款別克GL8上，使得消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)能以更低的價(jià)格買(mǎi)到配置豐富的車(chē)型。
　　在今年結(jié)束的上海車(chē)展上，福建奔馳亮相了唯雅諾、威霆以及凌特的全新車(chē)型，更新了旗下的產(chǎn)品陣容。若福建奔馳推出合資自主品牌后，或換標(biāo)的唯雅諾以及擁有技術(shù)先進(jìn)的研發(fā)中心將會(huì)使得福建奔馳即完成了“雙品牌”戰(zhàn)略，也提升了其在市場(chǎng)中的地位。