SUV全年銷量望突破200萬輛 增速領(lǐng)跑全行業(yè)

    本周，最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，SUV車型的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了17%，超過了B級(jí)車和A0級(jí)車，成為僅次于A級(jí)車、銷量第二大的車型。同時(shí)，城市SUV市場(chǎng)的增速也達(dá)到了行業(yè)平均增速的近3倍。

　　伴隨著市場(chǎng)的急劇擴(kuò)張，SUV車型也如雨后春筍般出現(xiàn)。經(jīng)過多年的大浪淘沙、優(yōu)勝劣汰，城市SUV市場(chǎng)逐漸進(jìn)入了逍客、CR-V、途觀、RAV4、ix35等群雄爭霸的“戰(zhàn)國時(shí)代”。近期上市新車雖多，但是真正有實(shí)力挑戰(zhàn)現(xiàn)有市場(chǎng)格局的車型并不多，這些“后來者”能否成功突圍成為疑問。

　　雖然SUV市場(chǎng)炙手可熱、新品輩出，但從銷量上看，賣得最好的依然是那些“老將”們，逍客、CR-V、途觀、RAV4、ix35等車型的月銷都在萬輛左右。新車方面，翼虎表現(xiàn)大熱。

　　與此同時(shí)，城市SUV市場(chǎng)的格局也在悄然出現(xiàn)變化，第一陣營車型之間的銷量差距正在縮小，市場(chǎng)正在進(jìn)入了“群雄并立”的新時(shí)代。

　　專家表示，由于消費(fèi)者需求逐漸多樣化，僅一兩款車型難以滿足市場(chǎng)，城市SUV市場(chǎng)需要更多有實(shí)力、有特點(diǎn)車型的加入。CR-V的優(yōu)勢(shì)在于口碑和品質(zhì)，途觀勝在品牌和技術(shù)，逍客的優(yōu)勢(shì)在于智能化和人性化，而ix35和RAV4則擁有更高的性價(jià)比。五款車型各有所長、風(fēng)格迥異，這也是導(dǎo)致今天“群雄并起”的重要原因。

　　長遠(yuǎn)來看，SUV在中國市場(chǎng)仍有廣闊的成長空間。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來中國汽車市場(chǎng)至少有十年左右黃金發(fā)展期，而SUV的表現(xiàn)依然會(huì)跑在大盤之前。面對(duì)這塊巨大的蛋糕，各個(gè)品牌都使出了渾身解數(shù)，推陳出新、改款升級(jí)，競(jìng)爭白熱化不可避免。

　　在如今的市場(chǎng)環(huán)境下，雖然各廠商對(duì)SUV重視有加，但對(duì)于新進(jìn)者而言，要想后來居上，實(shí)非易事。CR-V、逍客等“老將”上市多年，知名度和美譽(yù)度優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)品力強(qiáng)，保有量大，客戶基礎(chǔ)好。后來上市的途觀、ix35、RAV4等車，要么品牌力強(qiáng)大、性能出眾，要么性價(jià)比制勝。

　　據(jù)預(yù)計(jì)，今年SUV銷量有望突破200萬輛。隨著眾多車企下半年繼續(xù)加碼SUV市場(chǎng)，SUV將在上半年高速增長的基礎(chǔ)上上演“空中加油”的一幕。