SUV全年銷量望突破200萬輛 增速領跑全行業(yè)

    本周，最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，SUV車型的市場份額已經達到了17%，超過了B級車和A0級車，成為僅次于A級車、銷量第二大的車型。同時，城市SUV市場的增速也達到了行業(yè)平均增速的近3倍。

　　伴隨著市場的急劇擴張，SUV車型也如雨后春筍般出現(xiàn)。經過多年的大浪淘沙、優(yōu)勝劣汰，城市SUV市場逐漸進入了逍客、CR-V、途觀、RAV4、ix35等群雄爭霸的“戰(zhàn)國時代”。近期上市新車雖多，但是真正有實力挑戰(zhàn)現(xiàn)有市場格局的車型并不多，這些“后來者”能否成功突圍成為疑問。

　　雖然SUV市場炙手可熱、新品輩出，但從銷量上看，賣得最好的依然是那些“老將”們，逍客、CR-V、途觀、RAV4、ix35等車型的月銷都在萬輛左右。新車方面，翼虎表現(xiàn)大熱。

　　與此同時，城市SUV市場的格局也在悄然出現(xiàn)變化，第一陣營車型之間的銷量差距正在縮小，市場正在進入了“群雄并立”的新時代。

　　專家表示，由于消費者需求逐漸多樣化，僅一兩款車型難以滿足市場，城市SUV市場需要更多有實力、有特點車型的加入。CR-V的優(yōu)勢在于口碑和品質，途觀勝在品牌和技術，逍客的優(yōu)勢在于智能化和人性化，而ix35和RAV4則擁有更高的性價比。五款車型各有所長、風格迥異，這也是導致今天“群雄并起”的重要原因。

　　長遠來看，SUV在中國市場仍有廣闊的成長空間。有機構預測，未來中國汽車市場至少有十年左右黃金發(fā)展期，而SUV的表現(xiàn)依然會跑在大盤之前。面對這塊巨大的蛋糕，各個品牌都使出了渾身解數(shù)，推陳出新、改款升級，競爭白熱化不可避免。

　　在如今的市場環(huán)境下，雖然各廠商對SUV重視有加，但對于新進者而言，要想后來居上，實非易事。CR-V、逍客等“老將”上市多年，知名度和美譽度優(yōu)勢明顯，產品力強，保有量大，客戶基礎好。后來上市的途觀、ix35、RAV4等車，要么品牌力強大、性能出眾，要么性價比制勝。

　　據(jù)預計，今年SUV銷量有望突破200萬輛。隨著眾多車企下半年繼續(xù)加碼SUV市場，SUV將在上半年高速增長的基礎上上演“空中加油”的一幕。