獨具中國特色 五款中國式準(zhǔn)豪華車型推薦

    寶馬5系

　　推薦車型：寶馬528Li領(lǐng)先型(指導(dǎo)價55.06萬)

　　適合人群：30-45歲左右富有沖勁的男性高管

　　提到寶馬人們就會想到運動，而提到運動人們就會想到出色的動力以及精準(zhǔn)的操控，這些的確是寶馬528Li所具備的，此外它還可以為你提供的更多。的確 只要奔馳存在一天，最霸氣的這個頭銜就肯定不會放在5系的身上，盡管它的雙腎被擴得越來越大。同樣的道理也發(fā)生在“犀利”這個詞上，因為擴大的隔柵，雕塑 感很強的引擎蓋，再加上晚上的天使眼都使它具備了最“犀利”的特質(zhì)。而這樣的氣質(zhì)對于那些非常銳氣十足，敢于挑戰(zhàn)一切的男性來說可謂是再合適不過了。　　

　　當(dāng)然從軸距上來看，雖然同是加長版本，寶馬528的軸距還是要比奔馳少了94毫米。不過除了那些以數(shù)字論高下的人，這樣的差距并不能得出任何結(jié)論。除 了因為軸距的縮短所帶來的更加出色的操控性，還有就是在寶馬的后排你也可以翹起二郎腿，這樣的空間也絕對可以滿足你的商務(wù)需求。在內(nèi)飾的設(shè)計上，這款車的 風(fēng)格顯然要低調(diào)的多，雖然也采用了大面積的桃木與真皮材料，但在線條的處理上卻相比非常低調(diào)。不過這也并不奇怪，因為E級的買家大多為的是后排，而寶馬的 駕駛位才是最需要關(guān)照的。

　　在動力和傳動技術(shù)方面，寶馬528無疑是本期推薦的五款車中最出色的。與奔馳1.8T的渦輪增壓發(fā)動機相比，258馬力的3.0升直列六缸發(fā)動機則要 完勝奔馳，即便是奔馳的E300駕到也毫無取勝的希望。與奔馳相比，唯一的劣勢就在于它最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速在2600轉(zhuǎn)左右，但直列六缸自然吸氣發(fā)動機的 優(yōu)勢自然也不是小排量渦輪發(fā)動機所能比擬的，從始至終的順暢加速感才能給你帶來真正的自信。除此之外在變速箱上，8速手自一體變速器的表現(xiàn)自然在平順性、 燃油經(jīng)濟性方面都要遠勝于奔馳的五檔手自一體變速器。

　　在底盤表現(xiàn)方面，寶馬的彎道表現(xiàn)總是會該給你驚喜。雖然它的前懸掛采用的是雙連桿，而奔馳采用的是三連桿，但問題在于它們對彎道失控下的容忍度是完全 不同的兩個級別。在寶馬包裹性非常出色的駕駛位中，即便是車子已經(jīng)出現(xiàn)了側(cè)滑你也并不擔(dān)心，因為它總能在你需要的時候修正過來，而這才是帶給你刺激的源 泉。但奔馳上的穩(wěn)定控制系統(tǒng)則實時監(jiān)控著車身姿態(tài)，稍有偏差就會馬上修正。

　　這就是寶馬528Li，即便在增加了軸距的情況下，它也依舊能夠給帶來足夠的樂趣和不錯的身手。具有跑車風(fēng)范的加速能力則使它在于奔馳的加速對比中輕松勝出，因此如果你需要一款能夠體現(xiàn)沖擊力同時又能滿足商務(wù)性的需求，那么528Li肯定是你的不二之選。

　　結(jié)語：在五十萬左右的這個價位，車子的名片價值也就顯得更加明顯了，車如其人或許說的就是這個意思。在這個價格區(qū)間中，奔馳的E級自然是最具霸氣的一 款，但相比較弱的動力還是會影響主人的底氣;寶馬528Li在動力與底盤方面都有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，外加足夠?qū)挸ǖ暮笈?，如果說不足的話或許只能批評它比 較硬朗的懸掛了;奧迪A6L的個性低調(diào)，但卻充滿能量;當(dāng)然這其中長得最溫柔的兩個就要數(shù)雷克薩斯ES和沃爾沃S80L了，但它們的爆發(fā)力卻是最為強悍 的，那么究竟哪款適合你，當(dāng)然就要看你是什么氣質(zhì)嘍。