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7月乘用車銷量低于預(yù)期

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2013年08月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    七月流火,車市也進(jìn)入了淡季。據(jù)乘聯(lián)會的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,7月乘用車銷量環(huán)比預(yù)計將繼續(xù)下滑,低于月初的預(yù)期。

    乘聯(lián)會分析師崔東樹介紹,7月初預(yù)計當(dāng)月的廠家銷量在118萬輛左右,同比增長16%,環(huán)比下降7%。但最終批發(fā)銷量可能要低一些,廠家銷量環(huán)比6月下降在9%左右,難以達(dá)到118萬輛的預(yù)期。這也將是乘用車銷量自3月的高點之后,連續(xù)第四個月走低。

    7月乘用車批發(fā)銷量呈現(xiàn)高開平走的趨勢。由于6月車企減少經(jīng)銷商庫存,7月前兩周廠家銷量環(huán)比6月同期增長1%,尤其是美系和韓系較為突出,出現(xiàn)少有的淡季銷量高于旺季的周度走勢特征。而受車企放高溫假等因素的影響,第三周開始的廠家銷量沒有持續(xù)拉升,

    從零售看,7月初的日均零售好于6月同期,前兩周的零售較6月同期增長4%,但隨后第三周零售也走低。估計7月的零售能夠達(dá)到110萬輛左右,相對低基數(shù)的2012年7月將增長18%左右。

    相比之下,今年汽車業(yè)的出口情況更不樂觀,整車和零部件雙雙進(jìn)入負(fù)增長。

    汽車整車出口增速逐步下滑入負(fù)增長區(qū)間。雖主力市場較好增長,但價值利潤下降。今年上半年整車出口量48萬輛,同比2012年同期增長9%,但出口金額61億美元,增速為-2%,出口金額遠(yuǎn)低于出口量的增速。出口車的單價也從1.43萬美元下降到1.27萬美元,單價下滑10%。

    今年汽車零部件出口也面臨嚴(yán)峻局面。2012年的進(jìn)口零部件出現(xiàn)1%的負(fù)增長,今年上半年的汽車零部件進(jìn)口恢復(fù)增長到2%。這是因為中國車市走強(qiáng)對德國、美國、英國、意大利、捷克、法國等的進(jìn)口零部件拉動很強(qiáng)。但今年上半年中國汽車零部件對外出口的增速暴跌到-2%的負(fù)增長水平。美國對華貿(mào)易抑制政策導(dǎo)致中國對美零部件出口下滑7%,其中的車輪及零件同比負(fù)增長84%,對日本的零部件出口也暴跌21%,匯率和貿(mào)易保護(hù)對中國部分零部件企業(yè)形成致命打擊。

    “這種情況下的乘用車內(nèi)需成為拉動市場的重點?!贝迻|樹說。 

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    ??怂蛊放栖囆腿匀槐3譄徜N。7月銷量達(dá)32920輛,同比增長77%,今年1-7月銷售218617輛,同比勁增70%。緊湊型城市SUV全新翼搏7月銷量為5991輛,自上市以來批售銷量已累計達(dá)25467輛。智能SUV全新福特翼虎,從年初上市以來批售總量已達(dá)46907輛;7月,翼虎批售銷量為9495輛。

    長安福特7月銷量達(dá)53947輛,同比勁增105%。1-7月,長安福特批售銷量為340627輛,同比增71%。江鈴汽車7月銷量16543輛,和去年同期15062輛相比增長10%。
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