斯巴魯翼豹將換裝2.0T引擎 售價或下調(diào)

    斯巴魯在推出全新一代森林人后，其還在規(guī)劃翼豹的換代車型。近日網(wǎng)通社了解到，全新翼豹有望搭載斯巴魯最新的2.0T發(fā)動機。此前斯巴魯中國市場企劃部部長高橋一哉曾表示：“未來斯巴魯將引用2.0T引擎來替換目前所使用的2.0T發(fā)動機，實現(xiàn)全面小排量化。”在換裝更小排量的引擎后，全新翼豹有望在售價方面進一步下探。

　　新翼豹或搭2.0T引擎 取代2.5T發(fā)動機

　　小排量增壓引擎已成為現(xiàn)階段汽車發(fā)動機技術(shù)主要發(fā)展方向，一向以大排量增壓和水平對置技術(shù)發(fā)動機為主導(dǎo)的斯巴魯品牌，也在去年發(fā)布的全新一代森林人車型上搭載了一臺新款2.0T引擎。新發(fā)動機排量的下降將有助于燃油經(jīng)濟性的進一步提升，而新款2.0T引擎也將全面普及到斯巴魯現(xiàn)有產(chǎn)品線中，并還將有高功率版本推出，用于裝配在斯巴魯STI車型上。

　　現(xiàn)款翼豹系列車型搭載的是一臺2.5T水平對置發(fā)動機，其中WRX版采用的是低功率版本，最大輸出195千瓦，STI版車型則搭載的使高功率版本，最大輸出221千瓦。而換裝2.0T引擎后，高功率版本也有望搭載到新翼豹STI版車型上，其最大功率達220千瓦，與目前2.5T高功率版發(fā)動機相差無幾。

　　入門車型價格有望降低

　　新發(fā)動機在排量上比現(xiàn)款減少了0.5L，這意味著新翼豹系列進入國內(nèi)后將在消費稅率上降低4個百分點至5%，而稅率的下降也將進一步拉低入門級新車的售價，低油耗、高功率的產(chǎn)品特性也將進一步加強品牌在同級市場中的競爭優(yōu)勢。

　　新翼豹將借鑒此前發(fā)布的概念車外觀設(shè)計，保留了外后視鏡并對前臉進行了一定的調(diào)整，更新的設(shè)計思路也將使新車的外觀逐漸脫離現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計；車尾方面，翼豹STI車型仍舊保留寬大的尾翼，這不僅在高速行車中帶來一定的下壓力，也成為了翼豹STI車型的標志性組件。