通用汽車(chē)或?qū)⑼顺鲰n國(guó)市場(chǎng)

    據(jù)路透社報(bào)道，有相關(guān)人士透露，由于勞動(dòng)力成本上升和相關(guān)罷工活動(dòng)，通用汽車(chē)正重新審視其對(duì)韓國(guó)業(yè)務(wù)的依賴(lài)程度，并開(kāi)始逐步削減在韓國(guó)的業(yè)務(wù)。

　　據(jù)了解，通用汽車(chē)在韓國(guó)的產(chǎn)量占到該公司全球總產(chǎn)量的五分之一，繼2002年收購(gòu)倒閉的大宇汽車(chē)之后，通用汽車(chē)就把韓國(guó)作為一個(gè)主要生產(chǎn)基地。有消息稱(chēng)，由于對(duì)韓國(guó)薪資成本快速上升不滿(mǎn)，通用汽車(chē)最近決定把幾款新車(chē)放到韓國(guó)以外的地點(diǎn)生產(chǎn)，或已開(kāi)始實(shí)施撤出計(jì)劃，與此同時(shí)，該公司還有可能把克魯茲的主要研發(fā)團(tuán)隊(duì)從韓國(guó)轉(zhuǎn)移到臨近美國(guó)底特律的技術(shù)中心。