上海通用高層人事格局大調(diào)整

    伴隨著通用在華新發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)最大的汽車(chē)企業(yè)也進(jìn)入了人事格局的調(diào)整期。

　　8月13日，上海通用汽車(chē)正式發(fā)布消息：因工作需要，原上海通用汽車(chē)總經(jīng)理葉永明不再擔(dān)任公司總經(jīng)理，王曉秋接任上海通用汽車(chē)總經(jīng)理一職。這是繼不久前通用任命李添澤擔(dān)任通用中國(guó)董事長(zhǎng)之后的又一次重量級(jí)人事調(diào)整。然而“換帥”并未為這場(chǎng)高層人事變動(dòng)畫(huà)上句號(hào)，8月15日，通用汽車(chē)任命樂(lè)馬克擔(dān)任其在上海的合資企業(yè)泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司總經(jīng)理。

　　在這兩張即日生效的任命書(shū)背后，仍有部分上海通用高層變動(dòng)的可能。在變幻莫測(cè)的中國(guó)車(chē)市中將如何繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)并完成銷(xiāo)量目標(biāo)？上海通用絲毫不敢掉以輕心并開(kāi)始主動(dòng)出擊。

　　動(dòng)作頻頻

　　人事的調(diào)整似乎總會(huì)有風(fēng)聲提前傳出。在“葉永明調(diào)離”之說(shuō)在業(yè)內(nèi)流傳許久之后，8月9日，葉永明以聚餐的形式約見(jiàn)部分媒體，深情告別。

　　作為上海通用的第5任總經(jīng)理，葉永明雖然執(zhí)掌帥印僅兩年多的時(shí)間，但表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)。高位接盤(pán)的葉永明不斷祭出營(yíng)銷(xiāo)奇招—先是梳理邁銳寶的價(jià)格體系，再點(diǎn)亮“雙君”賣(mài)點(diǎn)，更是將豪華品牌凱迪拉克推至臺(tái)前。2011年和2012年，上海通用繼續(xù)蟬聯(lián)乘用車(chē)企銷(xiāo)售冠軍位置。上海通用在發(fā)布的公告中也對(duì)葉永明評(píng)價(jià)甚高，稱(chēng)其“提出以‘微創(chuàng)新’應(yīng)對(duì)車(chē)市‘低增長(zhǎng)’并推進(jìn)區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)體系變革”。

　　8月13日，上海通用宣布王曉秋接棒上海通用總經(jīng)理一職。但僅僅時(shí)隔兩天，8月15日，通用汽車(chē)發(fā)布公告，任命樂(lè)馬克（MarkD.LaBaere）擔(dān)任泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司總經(jīng)理。泛亞汽車(chē)技術(shù)中心為上海通用提供一系列設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)服務(wù)。因此樂(lè)馬克的上任也可視作上汽通用人事調(diào)整的一部分。而在此前，通用汽車(chē)宣布將中國(guó)業(yè)務(wù)從國(guó)際運(yùn)營(yíng)部剝離并由李添澤擔(dān)任通用中國(guó)董事長(zhǎng)的消息也在業(yè)內(nèi)引起了轟動(dòng)。

　　針對(duì)此番人事調(diào)整，接近上汽的人士告訴本報(bào)記者，王曉秋的接棒對(duì)上海通用來(lái)說(shuō)是一個(gè)正常的高層輪替，“至于其他的人事調(diào)整則是出于集團(tuán)層面考慮的安排，通用板塊還會(huì)有人事的調(diào)整。而除了通用板塊，乘用車(chē)等板塊也會(huì)有部分人事變動(dòng)?！?

　　近來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈人事變動(dòng)頻繁，此前，東風(fēng)、北汽和長(zhǎng)安均有比較大規(guī)模的人事變動(dòng)。近日有消息稱(chēng)，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇將調(diào)往東風(fēng)汽車(chē)(600006,股吧)集團(tuán)，即將接替周文杰出任東風(fēng)公司副總經(jīng)理。而上海通用一直遵循“內(nèi)部培養(yǎng)、選拔人才”的用人規(guī)則，這也意味著上海通用此番人事變動(dòng)屬正常范疇之內(nèi)。

　　轉(zhuǎn)守為攻

　　從今年的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，無(wú)論是確保上海通用領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，還是推進(jìn)內(nèi)部人事變革，都意味著上海通用的戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)轉(zhuǎn)守為攻。此前，通用汽車(chē)中國(guó)總裁蘇瑞博曾公開(kāi)表態(tài)：“通用在中國(guó)已經(jīng)保持了多年的領(lǐng)先地位，但現(xiàn)在面對(duì)來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，通用必須有戰(zhàn)略考慮?！?

　　“雖然上海通用的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、品牌運(yùn)作能力十分強(qiáng)大，但不可否認(rèn)其風(fēng)格更接近‘守’，并不具有攻擊性?？墒窃谑袌?chǎng)環(huán)境不斷變換之下，上海通用正在從產(chǎn)品力以及體系能力上變得更為主動(dòng)。”汽車(chē)分析師趙宇對(duì)本報(bào)記者分析表示。在這樣的背景之下，此番人事變動(dòng)則增添了主動(dòng)出擊的意味。

　　接盤(pán)者王曉秋有著深厚的專(zhuān)業(yè)背景以及豐富的汽車(chē)行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。除了科班出身以外，還曾在采購(gòu)、零部件、質(zhì)量、技術(shù)、生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域任職。業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，從“新帥”的啟用來(lái)看，其十分擅長(zhǎng)質(zhì)量和評(píng)估領(lǐng)域，這或?qū)⑹股虾Ｍㄓ玫漠a(chǎn)品力得到進(jìn)一步提升。

　　而由樂(lè)馬克出任泛亞總經(jīng)理，則凸顯了通用提升在華車(chē)型產(chǎn)品力的目的。樂(lè)馬克曾參與通用汽車(chē)在美國(guó)、加拿大和歐洲的多個(gè)工程項(xiàng)目。自2011年7月出任泛亞的車(chē)身外飾部總監(jiān)和泛亞柳州分公司的首席工程師以來(lái)，他曾主導(dǎo)并參與了諸多車(chē)型的設(shè)計(jì)工作。

　　就目前來(lái)看，可以肯定的是，李添澤的到來(lái)必然會(huì)加強(qiáng)通用中國(guó)與上汽之間的更深層次合作。而上海通用高層的調(diào)整與就位則從人事布局的角度增加了上海通用的靈活性與主動(dòng)性。

　　挑戰(zhàn)升級(jí)

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，上海通用總銷(xiāo)量為89.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.6%。雖然成績(jī)喜人，但面臨來(lái)自上海大眾、一汽-大眾銷(xiāo)量層面的步步緊逼，壓力仍存。

　　隨著年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模邁入百萬(wàn)輛門(mén)檻，上海通用在產(chǎn)品品質(zhì)、供應(yīng)鏈管理、售后服務(wù)等方面都將面臨新一輪的升級(jí)。面對(duì)這一龐大體系完善的任務(wù)，雖然是王曉秋擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，但體系的完善并非一人之功。王曉秋的管理風(fēng)格與方法能否在最短的時(shí)間內(nèi)與上海通用“人企合一”，將是其上任之后的當(dāng)務(wù)之急。

　　在整體層面上，上海通用在2008年底開(kāi)始迎來(lái)產(chǎn)品高峰期。正是產(chǎn)品上市過(guò)于集中，致使上海通用在近年來(lái)新產(chǎn)品不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手充分，這也直接導(dǎo)致上海通用在中高端領(lǐng)域的地位出現(xiàn)變化。而一汽-大眾和上海大眾控制產(chǎn)品更新?lián)Q代的節(jié)奏頗有體會(huì)，產(chǎn)品生命力十足。如此看來(lái)，上海通用要想繼續(xù)保持目前的市場(chǎng)地位，補(bǔ)齊產(chǎn)品線(xiàn)上的短板為重要課題。

　　在人事調(diào)整之后，上海通用也急需把木桶的每一塊木板提高。業(yè)內(nèi)人士分析表示，在高端車(chē)市場(chǎng)上表現(xiàn)欠佳的上海通用，能否在凱迪拉克身上實(shí)現(xiàn)突破將是上海通用和王曉秋本人所要面臨的重要挑戰(zhàn)。當(dāng)下的國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)，90%以上市場(chǎng)份額被德系三駕馬車(chē)（奧迪、寶馬、奔馳）占據(jù)。凱迪拉克作為美系豪華車(chē)的代表，在華年銷(xiāo)量?jī)H在3萬(wàn)余輛左右，仍需奮起直追。

　　面對(duì)更加激烈、復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境以及南北大眾的夾擊，在王曉秋的帶領(lǐng)之下的上海通用必須變得更為主動(dòng)，甚至激進(jìn)，才能坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)前三的位置。