綜合外電報道,日前有分析人士預(yù)測稱,2014年通用汽車有可能收購電動車制造商特斯拉公司。不過該說法引來部分質(zhì)疑聲音。
預(yù)測通用收購特斯拉
上個月下旬,美國消費者新聞與商業(yè)頻道CNBC(Consumer News and Business Channel)采訪了Praxis Trading對沖基金公司合伙人Yra Harris。后者預(yù)測特斯拉2014年將找到買家,很可能是通用汽車。
Yra Harris表示,特斯拉對于底特律傳統(tǒng)汽車三巨頭——通用汽車、福特汽車和克萊斯勒集團——而言,非常適合收購,這三家企業(yè)當(dāng)前在電動車行業(yè)都還不夠成功。其指出,特斯拉目前的市值“太過夢幻”,但倘若能按照合理的價格收購,則將是“理想的交易”。
根據(jù)Yra Harris的分析,通用汽車如果能夠并購特斯拉,不用在電動車領(lǐng)域投入大量資金和研發(fā)力量,便可獲得先進電動車技術(shù)。外媒稱,Yra Harris以低調(diào)和嚴(yán)謹(jǐn)聞名,但此次拋出兩個大膽預(yù)測,另一條為2014年高盛將重新歸私人所有。
實際上,特斯拉售予其他企業(yè)的說法早有傳聞。2012年5月下旬,即特斯拉旋風(fēng)拉開序幕階段,CEO艾倫·馬斯克曾暗示有可能將特斯拉公司轉(zhuǎn)售他人。當(dāng)時馬斯克提到公司將開發(fā)新入門車型,并作任務(wù)的重中之重,在該車投產(chǎn)前其不會拋售特斯拉或者離開公司。
馬斯克表示:“這個世界真正需要的是一款非同凡響的、價格可承受的電動車。在完成這項任務(wù)(開發(fā)入門級電動車)之前,我不會放棄特斯拉公司,不管別人開出怎樣的價碼?!?
Yra Harris的預(yù)測引來不少聲音的質(zhì)疑,《名車志》等媒體認為其對特斯拉的非傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式并不了解。此外,馬斯克曾表示,特斯拉潛在的買家很可能來自于汽車行業(yè)之外。這一點和Yra Harris預(yù)測的通用汽車不甚吻合。
谷歌亦可能成為買家
彭博社等外媒援引傳聞指出,特斯拉在自動駕駛技術(shù)方面的合作伙伴谷歌公司或為馬斯克所指的“汽車界外的買家”。特斯拉償清能源部貸款等于為被收購掃除了一大障礙。在特斯拉還款和股價飆升的消息沖擊業(yè)界之后,有傳聞稱谷歌對收購特斯拉感興趣,前提是后者必須實現(xiàn)產(chǎn)能和銷量翻倍。
谷歌目前手中持有現(xiàn)金和其他等價物520億美元,足以完成對特斯拉的收購。不過能否完成交易,不僅取決于特斯拉的業(yè)績表現(xiàn)會不會打動買家,也取決于馬斯克是否真心愿意交出這家公司。
谷歌與特斯拉淵源頗深。谷歌創(chuàng)始人中的兩位——拉里·佩奇(Larry Page)和謝爾蓋·布林(Sergey Brin)是特斯拉的重要投資者,也是特斯拉首款產(chǎn)品Roadster電動跑車最早的一批用戶。
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