2014年1月8日，東莞宏寶客戶尊享會(huì)在展廳隆重舉行。在2014年農(nóng)歷新年即將來臨之際，東莞宏寶店通過舉辦此次大型客戶尊享活動(dòng)，旨在讓更多客戶了解BMW 系列車型的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅和創(chuàng)新技術(shù)，體驗(yàn)BMW獨(dú)一無二的品牌魅力，同時(shí)答謝各界人士一直以來對(duì)東莞宏寶的支持與厚愛，詳詢：0769-8110 6988。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，通過展廳專業(yè)講師的講解和演示，受邀的客戶進(jìn)一步了解到BMW 1、3、X1系時(shí)尚與動(dòng)感并重，不斷為駕駛者帶來最為純粹的駕駛樂趣；貼心的BMW金融產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶的BMW夢(mèng)想提前實(shí)現(xiàn)！
同時(shí)，主辦方還為到場(chǎng)客戶特別定制了BMW 1、3、X1系優(yōu)惠銷售政策，現(xiàn)場(chǎng)訂車享受豐厚優(yōu)惠，助您20幾萬起即可圓寶馬夢(mèng)。
BMW 3系—運(yùn)動(dòng)轎車之王
作為豪華運(yùn)動(dòng)轎車之王的BMW 3系，誕生38年來，卓越的操控性和無與倫比的動(dòng)態(tài)特征已為其在全球贏得超過1350萬用戶的信賴。全新第六代BMW 3系去年7月在中國投產(chǎn)上市，全新的設(shè)計(jì)美學(xué)，強(qiáng)大的動(dòng)力總成，悉心調(diào)教的底盤技術(shù)和BMW標(biāo)志性的“純粹駕駛樂趣”讓全新3系在很短的時(shí)間內(nèi)即獲得了中國用戶的認(rèn)可。
N20發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速自動(dòng)變速箱是同級(jí)市場(chǎng)效率最高、油耗和排放最低的黃金動(dòng)力組合；兩種軸距車型的同時(shí)發(fā)布以及三種設(shè)計(jì)套裝都是同級(jí)市場(chǎng)前所未有的創(chuàng)新；BMW互聯(lián)駕駛更是代表了未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。高效動(dòng)力技術(shù)的全面應(yīng)用為新一代BMW 3系帶來更多駕駛樂趣，同時(shí)顯著降低了油耗和排放。與同級(jí)車型相比，無論是加速性能還是油耗和排放，都處于領(lǐng)先水平。其高效動(dòng)力技術(shù)主要包括智能輕質(zhì)化車身、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停、ECO PRO節(jié)能模式、制動(dòng)能量回收和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等。
BMW1系—與生俱來的自我風(fēng)格
BMW 1系轎車自2004年誕生以來，憑借個(gè)性化的時(shí)尚外觀、出色的運(yùn)動(dòng)性能和與眾不同的UN1QUE精神，在高檔轎車領(lǐng)域開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。
2011年底發(fā)布的全新BMW 1系具有充滿靈性和動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部空間寬敞且極具品位。從側(cè)面看，全新BMW 1系緊湊而靈活。長軸距、長發(fā)動(dòng)機(jī)罩、略微傾斜的車頂線條、以及后移的乘員艙都突出了BMW典型的運(yùn)動(dòng)特性。在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，寶馬典型的設(shè)計(jì)特征與創(chuàng)新亮點(diǎn)完美結(jié)合在一起，賦予全新BMW 1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了其寬敞的空間和非凡駕駛樂趣。
全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的技術(shù)套件實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)的動(dòng)力輸出和出色的燃油效率，油耗為同級(jí)別中最低水平，為燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。
全新BMW 1系首次采用具有節(jié)能啟停功能的8速手自一體變速箱，這在同級(jí)市場(chǎng)中絕無僅有。此外，全新BMW 1系還提供了諸多高科技配置，包括自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及利用駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO節(jié)能模式等。得益于后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、直列發(fā)動(dòng)機(jī)、50:50前后橋重量分配、精密的懸架調(diào)校技術(shù)以及駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)，全新BMW 1系顯著改善了舒適性并實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中最佳的動(dòng)態(tài)行駛性能。
BMW X1——最具駕駛樂趣的SAV
作為BMW X家族的第四位成員，BMW X1率先開創(chuàng)了緊湊型豪華SAV細(xì)分市場(chǎng)。
BMW X1的強(qiáng)勁動(dòng)力配合寶馬先進(jìn)的底盤技術(shù)為消費(fèi)者帶來純正的駕駛樂趣。X1采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿式輕質(zhì)鋼臂后橋，為車輛轉(zhuǎn)彎提供最佳支撐；高精度轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、高性能制動(dòng)器、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)，確保X1出色的操控性；配備最先進(jìn)的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型，可無極調(diào)節(jié)前/后軸間的動(dòng)力分配，系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間僅數(shù)毫秒，即使是最輕微的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度傾向也會(huì)得到及時(shí)有效的預(yù)防。
面對(duì)城市路況，新BMW X1是一部充滿了純正BMW駕駛樂趣的都市快車，在城市繁忙的車河中游走顯得游刃有余；面對(duì)山路，X1源源不斷的動(dòng)力輸出和韌性十足的懸掛足以保障從容不迫的攻彎；即便面對(duì)壞路和越野路況，X1所擁有的同級(jí)最高離地間隙和智能xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及陡坡緩降功能同樣可以確保車輛優(yōu)異的通過性。
BMW互聯(lián)駕駛中最具娛樂精神的BMW應(yīng)用也首次登陸X1，進(jìn)一步豐富了X1駕駛樂趣的內(nèi)涵。BMW應(yīng)用以智能手機(jī)為通訊平臺(tái)，允許在iDrive系統(tǒng)中使用新浪微博、開心網(wǎng)、豆瓣FM和百度音樂等功能。使用車載手機(jī)適配器連接還可以在iDrive系統(tǒng)中播放手機(jī)視頻并以iPod界面播放手機(jī)里的音樂。離車導(dǎo)航功能還提供了更加貼心的導(dǎo)航服務(wù)。 
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