機(jī)構(gòu)提前知曉特斯拉中國(guó)合伙人 國(guó)機(jī)走漏風(fēng)聲？

    股價(jià)一路飆升，國(guó)機(jī)汽車終于承認(rèn)與特斯拉(Tesla)已“牽手”。

　　2月17日晚間，國(guó)機(jī)汽車公告稱，作為國(guó)內(nèi)唯一的多品牌進(jìn)口汽車綜合貿(mào)易服務(wù)商，公司已接受Tesla Motors(特斯拉汽車公司)委托，取得Tesla Model S 車型的中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(英文名稱為China Compulsory Certification ，英文縮寫為CCC，簡(jiǎn)稱3C認(rèn)證)。

　　受此利好刺激，公司股價(jià)昨日開盤后一字漲停，收于21.99元/股。近一個(gè)月來(lái)，該股漲幅高達(dá)76.34%。

　　機(jī)構(gòu)提前獲利好？

　　值得注意的是，早在1月27日，特斯拉宣布在華售價(jià)后不久，招商證券分析師汪劉勝就撰寫研報(bào)表示：“Tesla在華銷售價(jià)格低于市場(chǎng)預(yù)期，國(guó)機(jī)汽車作為批發(fā)環(huán)節(jié)代理體現(xiàn)優(yōu)異競(jìng)爭(zhēng)力?！?

　　汪劉勝指出，國(guó)機(jī)汽車在進(jìn)口汽車領(lǐng)域因出色的專業(yè)能力、政府關(guān)系和資金實(shí)力，成為進(jìn)口市場(chǎng)上唯一提供全鏈條服務(wù)的進(jìn)口代理商?？鐕?guó)公司在新開發(fā)中國(guó)市場(chǎng)時(shí)往往愿意和公司合作。從早期的進(jìn)口大眾、克萊斯勒，到兩年前福特項(xiàng)目，以及最近的Tesla項(xiàng)目，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)都和公司進(jìn)行了深入合作。

　　更值得一提的是，汪劉勝在研報(bào)中提到，國(guó)機(jī)汽車作為Tesla進(jìn)口批發(fā)環(huán)節(jié)的“獨(dú)家代理商”，隨著Model S銷量逐漸上量，國(guó)機(jī)汽車將會(huì)取得良好收益。

　　而根據(jù)國(guó)機(jī)汽車目前的公告，公司只確認(rèn)受理特斯拉的3C認(rèn)證業(yè)務(wù)，并沒有透露是否會(huì)成為其獨(dú)家代理商。那么，券商的信息是從哪里來(lái)的呢？

　　為此，《證券日?qǐng)?bào)》記者致電國(guó)機(jī)汽車證券部，其工作人員表示：“機(jī)構(gòu)研報(bào)的信息來(lái)源要和機(jī)構(gòu)核實(shí)，公司的信息披露以公告為準(zhǔn)?！蓖瑫r(shí)，該人士向記者確認(rèn)，目前特斯拉只是和公司有3C方面的合作，是否有進(jìn)一步合作，日后會(huì)予以公告。

　　隨后，記者致電招商證券分析師汪劉勝，其辦公電話無(wú)人接聽。

　　按照上述國(guó)機(jī)汽車證券部工作人員的說(shuō)法，之所以沒有公告與特斯拉的合作，是因?yàn)楣菊J(rèn)為該信息不屬于上市公司應(yīng)該披露的“重大信息”。此番之所以在公告中確認(rèn)，是為了回應(yīng)媒體報(bào)道，以及連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到了20%。

　　不過(guò)，從公司交易龍虎榜來(lái)看，近期有大量機(jī)構(gòu)席位買入公司股票。據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，近3日內(nèi)，買入席位前五位均被機(jī)構(gòu)占據(jù)，合計(jì)買入金額高達(dá)1.72億元。

　　威諾律師事務(wù)所主任楊兆全告訴記者：“如果延遲披露重要信息，會(huì)構(gòu)成虛假陳述的違法行為。如果故意讓有關(guān)方獲益，可能涉嫌內(nèi)幕交易，或者泄露內(nèi)幕信息違法犯罪行為。目前看，內(nèi)幕信息的違法犯罪嫌疑較大。”

　　在2月17日的公告中，公司還確認(rèn)了一項(xiàng)利好。公司稱與中國(guó)領(lǐng)先的導(dǎo)航地圖及動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)提供商四維圖新成立了合資公司圖新智盛。圖新智盛的注冊(cè)資本為2000萬(wàn)元，其中公司出資700萬(wàn)元，持股比例為35%，將以此為平臺(tái)搶占車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)先機(jī)，為客戶量身定制平臺(tái)搭建、內(nèi)容管理、導(dǎo)航服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維及一站式服務(wù)解決方案

　　“獨(dú)家代理商”猜想

　　事實(shí)上，僅僅是為特斯拉做3C認(rèn)證，算不上什么大的利好，如果能成為特斯拉的獨(dú)家代理商，那才是真正意義上的“中國(guó)合伙人”。而由于特斯拉在國(guó)外是直營(yíng)的方式銷售，進(jìn)入中國(guó)后，是否會(huì)找一個(gè)總代理商，業(yè)內(nèi)人士還在猜測(cè)中。而在汪劉勝的研報(bào)中，則已經(jīng)把國(guó)機(jī)汽車稱為特斯拉的“獨(dú)家代理商”了。

　　按照汪劉勝的分析，Tesla Model S 單車定價(jià)里面運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用約2.2 萬(wàn)元，作為Tesla 進(jìn)口批發(fā)環(huán)節(jié)的獨(dú)家代理商，隨著Model S 銷售逐漸上量，國(guó)機(jī)汽車將會(huì)取得良好收益。

　　“汽車的3C認(rèn)證相當(dāng)于人的身份證，國(guó)機(jī)汽車作為代辦方，可以從中收取一定服務(wù)費(fèi)用。這主要是進(jìn)口車商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，對(duì)中國(guó)的3C認(rèn)證程序、相關(guān)法律法規(guī)都不熟悉，委托給相關(guān)機(jī)構(gòu)后，時(shí)間上會(huì)縮短，可以少走彎路。”汽車行業(yè)知名分析師張志勇告訴記者，“國(guó)內(nèi)可以為進(jìn)口車做3C認(rèn)證的企業(yè)很多，龐大集團(tuán)、廣匯汽車等經(jīng)銷集團(tuán)都可以?！?

　　而總代理商則不同，“按照汽車品牌管理辦法，進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)銷售必須有總代理商，因此，特斯拉或者自己設(shè)一個(gè)銷售公司，或者找國(guó)機(jī)這樣的經(jīng)銷集團(tuán)做總代理商。”張志勇表示。

　　不過(guò)，即使成為總代理商，也不是百分百賺錢的買賣，還要看特斯拉在中國(guó)的潛力有多大。“如果特斯拉在中國(guó)的銷量比較小，對(duì)國(guó)機(jī)的收入、利潤(rùn)的提升也不會(huì)有大的影響。近年來(lái)，經(jīng)銷商集團(tuán)的利潤(rùn)參差不齊，收益差距非常大，這主要與經(jīng)銷商所代理的汽車品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)、經(jīng)銷商本身的經(jīng)銷能力、拿到車的進(jìn)價(jià)等因素相關(guān)。不過(guò)整體來(lái)看，進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)銷售的利潤(rùn)還是可觀的。

　　國(guó)機(jī)汽車業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，公司2013年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入749.76億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)8.95億元，利潤(rùn)總額9.43億元，凈利潤(rùn)7.06億元，分別同比增長(zhǎng)20.69%、42.13%、43.27%、27.09%。公司表示，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和利潤(rùn)總額大幅增長(zhǎng)，原因?yàn)楣静糠诌M(jìn)口品牌汽車批發(fā)的銷售規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)和本年人民幣升值，公司匯兌收益的大幅增加。