北汽新能源自立門戶 組建國內(nèi)首個市場化股份平臺

    日前，北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）正式掛牌成立。北汽集團董事長徐和誼表示，北汽新能源的成立，為北汽集團搭建了新能源汽車市場化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)北汽由制造型企業(yè)向制造服務(wù)和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　據(jù)了解，作為國內(nèi)首家股份制新能源汽車公司，北汽新能源總注冊成本為20億元，其中北汽集團控股60%，北京工業(yè)投資有限公司、北京市國有資本經(jīng)營管理中心和北京電子控股有限責任公司分別持有剩余的25%、10%和5%。

　　北汽將新能源板塊剝離出來組建股份公司，足見北汽集團對新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的渴望。

　　北汽新能源副總經(jīng)理告訴北京商報記者，北汽新能源作為后來者，僅用四年的時間就在全國新能源乘用車市場占有率達到25.55%，位居全國第一。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年，北汽新能源汽車在全國新能源乘用車市場產(chǎn)銷均居全國之首，實現(xiàn)銷量同比增長99%。截至目前，北汽新能源已有近3000輛產(chǎn)品開始應(yīng)用，總運營里程近3000萬公里，單車最高日行駛里程300公里。

　　從北汽集團的二級子公司變更為北汽集團控股的股份公司，北汽新能源也獲得了國內(nèi)外充足的資金和先進的技術(shù)支持。資料顯示，北汽新能源目前已與大洋電機(002249,股吧)、普萊德電池、愛思開電池等多家公司展開深入戰(zhàn)略合作。同時，北汽與美國Atieva公司簽訂股權(quán)認購協(xié)議，成為Atieva公司的第一大股東，并計劃生產(chǎn)與特斯拉等級相當?shù)母叨穗妱榆嚒?

　　按照規(guī)劃，北汽新能源未來五年將繼續(xù)投入30億元人民幣，用于產(chǎn)能建設(shè)和新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)。今年，北京制訂了銷售新能源汽車2萬輛的目標，其中私人用戶將占50%，達到1萬輛。到2015年，北汽新能源汽車的銷售規(guī)模預計將達15萬輛，其中純電動車占5萬輛。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析認為，新能源業(yè)務(wù)從北汽股份中獨立出來，不僅使北汽的新能源業(yè)務(wù)得到戰(zhàn)略升級，同時更有利于北汽集團的直屬管理及資源整合配置。“由于北汽新能源也是單獨的股份公司，待未來發(fā)展成熟，該公司也存在獨立IPO的可能，有助于北汽集團資本陣營的進一步擴大?！鄙鲜鋈耸糠Q。