上周，上汽新能源和技術(shù)管理部總經(jīng)理干頻，在北京舉行的“對(duì)話未來(lái)科技之新能源汽車”沙龍上介紹，目前電動(dòng)汽車推廣搞分時(shí)租賃比較合適。目前上汽在上海正準(zhǔn)備與一些租賃公司合作做分時(shí)租賃，前期布局100個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)開發(fā)分時(shí)租賃車聯(lián)網(wǎng)后臺(tái)。
“我們現(xiàn)在整體策略并非全面鋪開，而是首先試點(diǎn)推廣。”干頻介紹，分時(shí)租賃易于用戶接觸到產(chǎn)品、收集用戶反饋、確保售后服務(wù)跟進(jìn)、在此基礎(chǔ)上形成規(guī)模效應(yīng)?！俺酥?，我們還考慮尋找基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的公司，合作建立一個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)等，通過(guò)以上方式希望更好地為電動(dòng)汽車服務(wù)?！睋?jù)悉，上汽目前在開發(fā)的分時(shí)租賃車聯(lián)網(wǎng)后臺(tái)，未來(lái)可以通過(guò)手機(jī)訂車、上網(wǎng)借車還車。
為了全面研究新能源汽車，包括純電動(dòng)、插電式、汽車輕量化和車聯(lián)網(wǎng)，上汽從去年開始計(jì)劃每年投資3億元人民幣做前瞻研究。干頻介紹，目前新能源汽車的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)依然很薄弱，對(duì)關(guān)鍵零部件的研發(fā)和投入并不多，今后應(yīng)該改變發(fā)展模式因地制宜。
