國產(chǎn)英菲尼迪銷售分工已定 年底下線

    “我們未來會采用統(tǒng)一的渠道?！?014年4月8日，在英菲尼迪的第一季度媒體溝通會上，英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷博士如是表示。自2012年宣布國產(chǎn)以來，英菲尼迪國產(chǎn)車型的銷售渠道歸屬，以及東風日產(chǎn)將扮演怎樣的角色成為了人們最關(guān)心的話題，但謹慎的日產(chǎn)汽車一只將這一問題保留到最后，但4月8日戴雷已證實這一問題塵埃落定。

　　國產(chǎn)英菲尼迪銷售分工已定 三月內(nèi)公布 

　　“我們和東風日產(chǎn)已經(jīng)就這個問題進行了充分的探討，并得到了令雙方滿意的結(jié)果。我們沒有想到會談得如此順利。”英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷向新浪汽車表示。

　　他介紹，雖然現(xiàn)在仍然不能透露雙方合作的具體細節(jié)，但當前可以對外公布的是未來英菲尼迪有且只有一個銷售渠道。并暗示英菲尼迪中國仍將主導(dǎo)英菲尼迪國產(chǎn)車型的銷售權(quán)。與此同時，英菲尼迪中國市場營銷與公關(guān)部總監(jiān)劉旭也證實未來的英菲尼迪的品牌宣傳也將以英菲尼迪中國為主導(dǎo)。

　　在英菲尼迪宣步國產(chǎn)之初，東風日產(chǎn)便曾高調(diào)宣稱，東風日產(chǎn)在英菲尼迪國產(chǎn)項目中扮演的角色將絕不僅僅是“生產(chǎn)者”這么簡單，東風日產(chǎn)謀求銷售權(quán)的訴求已十分明顯。

　　對此，戴雷表示未來東風日產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商將可以進入英菲尼迪的經(jīng)銷商體系，但絕不會出現(xiàn)在東風日產(chǎn)4S店內(nèi)銷售英菲尼迪的可能。如此的“舉薦權(quán)”或許是英菲尼迪中國與東風日產(chǎn)在銷售權(quán)方面的一個交換籌碼，但讓東風日產(chǎn)這條“大鱷”滿意的條件將不僅僅限于此，其中的利益分配細節(jié)仍有待公布。

　　劉旭透露，這樣的細節(jié)將英菲尼迪將在3個月內(nèi)在合適的場合專門公布，但本次北京車展上將不會有相關(guān)的信息放出，宣傳的重點仍然以產(chǎn)品和營銷內(nèi)容為主。 

　　車展三車齊發(fā) 年內(nèi)7款新車上市

　　“我們已切換高速檔，向新高度進發(fā)?！痹诖骼籽壑?014年是英菲尼迪突破自我的一年。而其突破的最重要手段之一便是推出大量、有個性的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　英菲尼迪官方表示，2014年將在華推出7款新車。除了已經(jīng)公布的Q50(進口)、QX60混動車型、新QX80、全新緊湊跨界車，還有QX70限量版車型，以及國產(chǎn)車型Q50長軸版、QX50長軸版將于今年四季度在襄陽工廠投產(chǎn)。

　　其中，全新Q50將成為七款車型的重中之重。由于采用了諸如“線控主動轉(zhuǎn)向”(DAS)等多重高新技術(shù)，且3.7L排量車型預(yù)售價僅僅從40萬起，英菲尼迪期望用這款車撬開ABB雄霸高檔車市場的格局。戴雷認為：未來Q50要在其細分市場中占到5%-10%的份額。

　　與此同時，一款依據(jù)中國市場需求開發(fā)的小型跨界車也將上市。雖然這款車官方并沒有透露太多細節(jié)，但可以肯定的是該車定位將低于QX50，且能夠滿足一部分市場對于SUV車型的需求。 

　　此外，在即將開幕的北京車展上，英菲尼迪也是拿出了真刀真槍，三款車型將在此次車展上著力推介。性能版概念車Q50 Eau Rouge代表了未來Q50高性能版的設(shè)計方向；Q30概念車預(yù)示著英菲尼迪即將把產(chǎn)品線門檻拉低至奧迪A3的級別、QX60混合動力版則在新能源層面給與了消費者新的選擇。

　　營銷大戲再演 英菲尼迪建立西區(qū)辦公室

　　如果說起英菲尼迪的品牌營銷，相信當下的大多數(shù)人應(yīng)該不會陌生，無論是電視節(jié)目“爸爸去哪”，還是鳥巢萬人盛典“敢-愛”，都讓這個原本并不算非常有名的高檔品牌轟動一時。自2012年在日系高檔品牌中率先宣布國產(chǎn)以來，“英菲尼迪”這四字銘牌，便頻繁出現(xiàn)在人們的視野，而來自德國的“中國通”高管戴雷加盟英菲尼迪后，更是讓英菲尼迪的曝光率大大增加。

　　“造勢”可以說是當前英菲尼迪最重要的任務(wù)之一，對于一個年銷量峰值不足3萬余量的進口品牌來說，要想實現(xiàn)國產(chǎn)后帶來的規(guī)模效應(yīng)，勢必需要較高的知名度，來打響市場的認知才能支撐短短五年內(nèi)銷量飛升至10萬的龍門之躍。

　　跟據(jù)英菲尼迪市場及公關(guān)總監(jiān)劉旭介紹，英菲尼迪去年取得較大成功的市場推廣活動仍將延續(xù)。該公司將以汽車合作伙伴的身份繼續(xù)贊助《爸爸去哪兒》第二季；曾經(jīng)大熱的《舌尖上的中國》今年將推出第二部，英菲尼迪QX50 和QX70將成為節(jié)目組指定用車。此外，英菲尼迪還將以出品人身份與某衛(wèi)視聯(lián)合引進一檔競賽類真人秀節(jié)目。

　　與這樣的營銷大手筆相對應(yīng)，英菲尼迪也在中國市場取得了飛躍式的成功。一季度銷售數(shù)據(jù)顯示：3月份英菲尼迪在中國大陸市場的零售銷量達2,187臺，同比增長114%，連續(xù)第三個月保持一倍以上的強勁增長勢頭；1至3月在華累計銷量達6,158臺，同比上漲153%，創(chuàng)下英菲尼迪近三年以來最好的一季度銷量成績。

　　而第二季度，英菲尼迪將繼續(xù)深耕品牌，將全新品牌傳播概念“敢·愛”進一步落地，并通過成立西區(qū)、推出品牌二手車業(yè)務(wù)以及引進新車型等提升客戶體驗。

　　在渠道拓展方面，英菲尼迪計劃在今年新增20多家經(jīng)銷商店，到年底總數(shù)超過80家，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進一步向二三線城市下沉。在完善網(wǎng)絡(luò)布局的同時，為了進一步強化重點區(qū)域市場的銷售工作，英菲尼迪將成立以成都為中心的西區(qū)辦公室，統(tǒng)一協(xié)調(diào)西部銷售及市場營銷活動，促進品牌在這一重點區(qū)域市場的發(fā)展。