車企經(jīng)銷商3月庫存指數(shù)重回警戒線下

    經(jīng)過2月市場需求的大幅下滑和調(diào)整，經(jīng)銷商終于將迎來汽車市場“熱銷季”。中國汽車流通協(xié)會昨日發(fā)布的汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)顯示，3月的庫存預(yù)警指數(shù)為44.5%，比上月下降了13.7個百分點，進入警戒線的50%以下。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認(rèn)為，這表明3月汽車市場擴張、經(jīng)銷商庫存水平下降。隨著“清明”、“五一”等假日的到來，2014年上半年的銷售小高潮即將來臨。

　　“3月，汽車市場開始明顯好轉(zhuǎn)，隨著部分地區(qū)車展及促銷活動的展開，雖然仍受一些制約因素的影響，但全國市場需求將有所增長?！绷_磊說。

　　中國汽車流通協(xié)會的調(diào)查顯示，認(rèn)為3月汽車市場總需求下降的經(jīng)銷商比例由2月的78.4%降至23.7%；認(rèn)為“持平”的比例增至31.2%；認(rèn)為“增長”的比例由2月的6%增至45.2%。

　　3月，4S店集客量、成交率、日均銷量與2月相比均有較大幅度增長。經(jīng)銷商認(rèn)為集客量“增長”的比例由2月的10.2%增至40.9%；認(rèn)為“下降”的比例由2月的74.1%減至29%；認(rèn)為“基本持平”的比例由15.7%增至30.1%；經(jīng)銷商認(rèn)為3月成交率“增長”的比例從6.6%增至41.9%；認(rèn)為“下降”的比例從57.5%降至22.6%；認(rèn)為“基本持平”的比例從35.9%降至35.5%；經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增加”的比例從9.7%增至41.9%；“持平”的比例從20.6%增至31.2%；而認(rèn)為日銷量“下降”的比例則由上月的69.7%降至26.9%。

　　據(jù)北京商報記者了解，進入3月，廠商的市場活動逐漸展開，價格優(yōu)惠較1-2月有所增加。而隨著車價出現(xiàn)松動，價格的吸引力也促進了成交率的提升。另外，3月部分新車的上市，也在一定程度上刺激了市場重新活躍起來。

　　羅磊也認(rèn)為，廠商及經(jīng)銷商市場活動在3月的不斷展開使得市場逐漸回暖。雖然4月不是傳統(tǒng)的旺季，但隨著“清明”、“五一”的臨近，一些節(jié)前車展的舉辦和新品上市也將使4月汽車市場會有良好表現(xiàn)。

　　“預(yù)計在4月經(jīng)銷商的庫存壓力將有所降低，但面對即將到來的市場升溫，經(jīng)銷商應(yīng)保持理性判斷，合理調(diào)控庫存量?！绷_磊說。