英菲尼迪本月設(shè)立西區(qū)辦公室 欲挖掘西部市場潛力

    在英菲尼迪中國事業(yè)部總經(jīng)理戴雷看來，他所駕馭的英菲尼迪品牌汽車已經(jīng)掛上了“高速擋”。這一判斷來自于該品牌在2014年第一季度的強(qiáng)勁增長。

　　4月8日，在英菲尼迪一季度媒體溝通會上，戴雷介紹稱，一季度英菲尼迪在華銷售6158輛，同比增長153%。“2013年是英菲尼迪實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長的一年，2014年則是尋求突破的一年。”

　　據(jù)戴雷介紹，本月英菲尼迪將在成都設(shè)立西區(qū)辦公室，并在西區(qū)內(nèi)建立一家全球旗艦店。

　　欲和A4、3系搶市場

　　“今年前兩個(gè)月，英菲尼迪的增速達(dá)181%，高于其他競爭對手?！庇⒎颇岬现袊聵I(yè)部銷售總監(jiān)何闊介紹稱，整個(gè)一季度英菲尼迪在華銷售6158輛，同比增長153%。這或許正是戴雷所說的掛上“高速擋”。

　　在剛剛過去的3月份，英菲尼迪旗下各主要車型銷量均出現(xiàn)了大幅增長。其中，英菲尼迪G系作為最暢銷系列同比增長293%；對標(biāo)奧迪A6L和寶馬5系的Q70L，同比增幅為84%;英菲尼迪SUV車型JX（QX60）同比增長187%。

　　4月16日，英菲尼迪Q50將在上海上市。在戴雷看來，這款車型將打破奧迪A4和寶馬3系所在的市場格局。全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，奧迪A4銷量達(dá)2.88萬輛；寶馬3系銷量2.28萬輛。

　　“目前來看，豪華車市場里份額最大的還是C級車，即奧迪A6和寶馬5系所在的細(xì)分市場，大約占35%~40%；而奧迪A4和寶馬3系等B級車型所占市場空間約為15%~20%。”何闊告訴記者，英菲尼迪Q50希望從奧迪A4和寶馬3系手中分走一些市場。

　　“英菲尼迪今年將引入七款新車型?！贝骼妆硎?，英菲尼迪QX60（JX）混合動力版、QX70運(yùn)動限量版、新英菲尼迪QX80等都將在年內(nèi)上市。

　　在渠道拓展方面，英菲尼迪計(jì)劃在今年新增20多家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，到年底網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)超過80家，網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)一步向二三線城市下沉。

　　今年一季度，英菲尼迪的庫存深度低于1.5個(gè)月?！斑M(jìn)口車正常的庫存深度為2~3個(gè)月。與去年6月時(shí)高達(dá)10個(gè)月的庫存深度相比明顯下降。”何闊表示。

　　將成立西區(qū)辦公室

　　按照英菲尼迪原定計(jì)劃，2018年將在華實(shí)現(xiàn)10萬輛的銷量目標(biāo)，其中半數(shù)銷量來自于國產(chǎn)車型。在今年底，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠將開始投產(chǎn)國產(chǎn)車型，生產(chǎn)英菲尼迪長軸距版Q50和長軸距版QX50。

　　據(jù)戴雷介紹，4月，英菲尼迪將在成都設(shè)立西區(qū)辦公室，并在西區(qū)內(nèi)建立一家全球旗艦店。

　　目前英菲尼迪在國內(nèi)有東、南、北三個(gè)大區(qū)。英菲尼迪中國市場營銷及公關(guān)部總監(jiān)劉旭表示，西區(qū)的建立，將完善英菲尼迪在全國的戰(zhàn)略布局，有助于貼近當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。

　　“英菲尼迪中國計(jì)劃以成都為中心設(shè)置西區(qū)，這將有利于增強(qiáng)公司在這一區(qū)域的掌握能力。”戴雷表示，以成都為中心的西區(qū)市場蘊(yùn)含大量豪華車消費(fèi)需求，極具發(fā)展?jié)摿Α?

　　近年來，西部市場豪華車增長迅猛。奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華車品牌都已經(jīng)在西部設(shè)立區(qū)域管理機(jī)構(gòu)，以挖掘這一市場的潛力。

　　此外，今年英菲尼迪還將推出一系列營銷活動。分析認(rèn)為，雖然此前英菲尼迪通過贊助《爸爸去哪兒》提升了市場知名度，但要打破奧迪和寶馬已經(jīng)形成的市場格局，仍有較長的路要走。