在福特汽車CEO穆拉利去年到訪江鈴汽車之后,雙方就此啟動了與福特的乘用車合作項目。4月8日,記者從江鈴汽車獲悉,在該公司發(fā)布首款由其生產的福特SUV之前,已成立了專門的“福特SUV品牌部”,開始加碼福特SUV并著力開拓市場。
隨著去年江鈴小藍新基地在南昌投產,代號為U375的一款福特SUV車型也確定將在此生產,能夠引入福特乘用車是江鈴期盼已久的。這款定名為Everest的大尺寸SUV將在北京車展首發(fā),并最早將在年底上市。而此時,記者從江鈴內部人士處獲悉,江鈴為了加深與福特的合作專門成立了“福特SUV品牌部”。該人士透露,該部門剛剛成立不久,負責人為張慶煌,來自臺灣,曾在臺灣六和集團與福特合資的私人企業(yè)“福特六和”負責行銷工作。另外,江鈴近期還將針對福特品牌車型進行渠道調整,該人士表示:“江鈴和福特肯定不是單純的代工關系,雙方在乘用車上的合作仍有很大潛力?!钡芙^就此透露更多信息。對此,福特中國方面則表示,由江鈴生產福特大型SUV車型不僅有助于推動“1515”計劃,還可有助于緩解產能壓力。雖然現(xiàn)在仍沒有下一步的產品引進計劃,但江鈴必然也需要專屬團隊來負責福特產品的相關工作。
去年,福特第三次增持江鈴股份2%的股權,以32%的股比繼續(xù)成為江鈴股份汽車最大的單一股東。在此之前,福特進入中國市場17年中,僅向江鈴輸出過“全順”這一款車型。去年,全順的市場份額占據高端輕客市場的60%以上,銷售67785輛,而長安福特的乘用車銷量則達到了68萬輛。對江鈴來說,與福特在乘用車領域的合作顯得尤為重要,這也將成為在今年北京車展上的主題——成為“一個福特”戰(zhàn)略中的后起之秀。
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