戴姆勒今年將在中國(guó)增設(shè)100家經(jīng)銷(xiāo)商

    日前，據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，戴姆勒希望在中國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)，并預(yù)計(jì)今年的銷(xiāo)售額能較去年同比提升11%。此外，今年，戴姆勒還將進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在40個(gè)城市增設(shè)100家經(jīng)銷(xiāo)商。

    戴姆勒中國(guó)業(yè)務(wù)積極增長(zhǎng)

    戴姆勒中國(guó)區(qū)總裁唐仕凱(Hubertus Troska)表示：“對(duì)于該目標(biāo)，我充滿信心?！痹诘谝患径?，戴姆勒在中國(guó)的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)47%至64,100輛。照這樣的發(fā)展趨勢(shì)，唐仕凱認(rèn)為，明年戴姆勒在中國(guó)能夠售出逾30萬(wàn)輛車(chē)。

    到2020年，戴姆勒希望能夠一舉超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪和寶馬，成為豪華車(chē)單元的頭號(hào)制造商。這一“野心”的實(shí)現(xiàn)需要中國(guó)市場(chǎng)的推動(dòng)。也就是說(shuō)，戴姆勒在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)應(yīng)該更好地運(yùn)行。盡管目前，奧迪和寶馬在中國(guó)的增長(zhǎng)率更高，但是奔馳正在逐步縮小差距。唐仕凱說(shuō)：“我們不能停滯不前，必須突破。”

    電動(dòng)車(chē)和經(jīng)銷(xiāo)商擴(kuò)張將推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展

    此外，在電動(dòng)車(chē)單元，戴姆勒也正在積極與合作伙伴比亞迪共同打造中國(guó)首個(gè)專注于電動(dòng)車(chē)的品牌。據(jù)悉，這款合資研發(fā)的騰勢(shì)Denza電動(dòng)車(chē)將亮相于北京車(chē)展?！爸袊?guó)有潛力成為最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)?！碧剖藙P說(shuō)，“我相信在中國(guó)市場(chǎng)有真正的發(fā)展機(jī)遇。我們的產(chǎn)品不是作秀，而是一次誠(chéng)懇的嘗試?！?

    在北京車(chē)展上，戴姆勒還將展出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特別設(shè)計(jì)的加長(zhǎng)版C級(jí)，新車(chē)將提供更多的后排空間。唐仕凱相信，隨著新車(chē)型的推出、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大以及新的銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)，戴姆勒將強(qiáng)勁增長(zhǎng)。在中國(guó)，經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)目將以平均每周兩家的速度增長(zhǎng)。唐仕凱說(shuō)：“這將是有史以來(lái)世界上最大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。我也有強(qiáng)烈的預(yù)感，我們正在朝著正確的路線前進(jìn)?！?

    趕超奧迪、寶馬還需要時(shí)間

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光認(rèn)為，為了趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，戴姆勒還需要繼續(xù)努力?！皧W迪和寶馬早已經(jīng)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出了加長(zhǎng)版車(chē)型，而奔馳才剛剛起步。而且有效的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置戰(zhàn)略也是在拖延了很久之后才開(kāi)始實(shí)施。要趕上奧迪和寶馬，戴姆勒還需要較長(zhǎng)的一段時(shí)間?！?/p>