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致炫:人生起步第一車的優(yōu)越之選

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:sasa 日期:2014年04月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    從某種程度上說,人生中的第一臺車就像你人生中的第一個伴侶一樣,可能她不夠完美,又或者她不會是你以后選擇的標(biāo)準(zhǔn),但在你未來的生命當(dāng)中,一定不會忘記她。廣汽豐田致炫上市之后,迅速成為市場上主流暢銷車型,定義為人生起步第一車的致炫,是什么原因被這么多人看中呢? 

    外形:“將軍臉譜”極富個性侵略感

    致炫具有4115×1700×1495mm的寬大車身尺寸,以及2550mm的軸距,空間表現(xiàn)直逼市面上的主流A級車。

    人說天使的臉蛋加魔鬼的身材,才是世間難得,致炫除了出眾的身材外,還有一副精致的面容。為了達到煥然一新的效果,豐田的設(shè)計師這次也是動了一番腦筋。前臉借鑒了京劇中“將軍臉譜”的設(shè)計寫意手法,讓致炫一改之前雅力士圓潤、可愛的風(fēng)格,運動的外表成了這一代車型最明顯的特征,再加上有7種車身顏色可選,致炫這次在外型上的吸引力顯然要強于雅力士。車標(biāo)兩側(cè)延伸至保險杠兩端的大跨度亞光線條,如胡須般向腮邊賁張,配合與前保險杠鍍鉻亮飾條底邊一起,勾勒仿佛出一張碩大的梯形大嘴,極富個性和侵略感。 

 

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    換代后的車身尺寸發(fā)生了巨大變化,致炫的腰線比雅力士更加修長。隨之產(chǎn)生了一個點睛之作:它的C柱與尾燈造型獨特,亮黑色的C柱將尾窗和側(cè)窗連在了一起,錯綜復(fù)雜的線條很容易將人們的視線集中到這里。

    C柱則創(chuàng)新性地采用了亮黑色設(shè)計,與尾窗連成一體,顯得更通透,也讓車身看起來更加修長。

    致炫的外觀還有一項值得注意的細節(jié),那就是位于后視鏡和尾燈旁邊的擾流小鰭片,以及車頂后方的兩條帶狀隆起,據(jù)廠家提供的資料顯示,這些細節(jié)設(shè)計幫助致炫將風(fēng)阻系數(shù)有效降低至0.29,從而擁有更好的油耗表現(xiàn)。尾燈的設(shè)計則恰似書法中的勾勒筆法,在彰顯個性的同時,兼更具幾分飄逸感和遒勁感。 


    空間:軸距加長完勝前輩雅力士

    致炫內(nèi)飾的設(shè)計理念源自優(yōu)雅的絲巾扣。

    致炫的中控面板分為上下兩部分,上半部分為多媒體控制區(qū)以及空調(diào)出風(fēng)口,下半部分為空調(diào)控制區(qū),整體造型十分簡潔。多媒體系統(tǒng)包括收音機、CD、USB以及AUX這四種常見的音源,音效還算不錯。此外,各個控制按鍵以及旋鈕的手感還是一如既往的豐田范兒,阻尼適中、便于操作。

 

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    致炫的三輻式方向盤,盡管不是真皮包裹,但手握感極好。方向盤上的多功能按鍵涵蓋了多媒體控制和行車電腦信息切換兩大功能,此外,定速巡航控制撥桿位于方向盤的后方,這項配置也只有頂配車型才有。無鑰匙進入和一鍵啟動算是致炫在配置方面的最大亮點了,這也是時下非常流行的配置。 天窗可開啟面積不算小,而且致炫的天窗還具備有防夾功能。

    軸距加長后,致炫的乘坐空間也得到了立竿見影的提升。之前雅力士后排腿部空間也就是勉強一拳的水準(zhǔn),致炫則直接提升至接近兩拳,在小型車中的空間表現(xiàn)也從中下等升至中上等。致炫全系標(biāo)配4/6分割后排座椅、全車3點式安全帶、后排頭枕、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等。

    致炫的前排儲物空間比較豐富,門板、中控臺上都設(shè)有儲物格,滿足前排兩人使用綽綽有余。 

    省油:發(fā)動機與變速箱的高度默契

    此次致炫搭載豐田最新的NR系列發(fā)動機,這款發(fā)動機的研發(fā),是為滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟性法規(guī),被譽為最新一代小排量黃金發(fā)動機。它在保留雙VVT-i技術(shù)的基礎(chǔ)上,將發(fā)動機的壓縮比調(diào)整至超高的11.5,以提高燃油效率。同時,通過對進氣道及歧管的改進,發(fā)動機依然可以支持93號汽油。除此之外,對汽缸體、進排氣和油底殼進行超高難度的輕量化處理,發(fā)動機的整體質(zhì)量減輕2公斤。

    與NR系列發(fā)動機搭檔的是i-Super 4擋自動變速箱。單純從擋位數(shù)來看,4AT絕對是上個時代的淘汰產(chǎn)品,然而又不得不承認,愛信真的用實際行動證明,它們已經(jīng)將4AT做到了極致,這款i-Super 4AT變速箱換擋平順性足以媲美許多6AT變速箱,不信你可以去試試。

    日常狀態(tài)下,這款發(fā)動機與變速箱的匹配可謂是高度默契,變速箱始終都會保持在一個合適的擋位,而且它會根據(jù)駕駛者的意圖盡可能地在第一時間做出反應(yīng),這種默契程度在同級別當(dāng)中已經(jīng)算得上出類拔萃了。

    為了降低油耗,這款變速箱設(shè)定非常經(jīng)濟,勻速100km/h狀態(tài)下發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有2500rpm,120km/h時轉(zhuǎn)速3000rpm,這比許多5MT車型的五擋轉(zhuǎn)速還要低。而且日常駕駛時,這臺變速箱升擋積極,換擋平順,高速巡航狀態(tài)下平均油耗只有不到5L/100km(行車電腦顯示)。綜合來看,這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)已經(jīng)完勝雅力士1.6L。 

 

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    省錢:A級車性能A0級車價格

    致炫擁有炫酷時尚的外形設(shè)計、近乎A級車的大空間、超越同級車型的低油耗、領(lǐng)先同級的豐富配置,起價僅需要6.98萬元起的價格,遠遠低于同級別合資品牌車型,可以說是“A級車的性能A0級車的價格”,相比目前A0級小型車市場幾乎所有主流車型,致炫的高性價比優(yōu)勢顯而易見。

    但在當(dāng)今的汽車市場,買車不僅要看性價比,還要看“質(zhì)價比”?!百|(zhì)價比”不僅僅是產(chǎn)品的品質(zhì)與產(chǎn)品價格之間的對比,還包括產(chǎn)品設(shè)計、服務(wù)與產(chǎn)品價格之間的對比,質(zhì)價比是產(chǎn)品綜合因素相互比較的結(jié)果,不能單獨從某一種因素進行比較。可以說質(zhì)價比比性價比有更高要求,更符合消費者日益提高的產(chǎn)品認可度,而在這些方面,相信致炫也不會令你失望。

[責(zé)任編輯:sasa]

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