天津一汽正在加速改變產(chǎn)品線單薄的現(xiàn)狀。
“5月底將會召開發(fā)布會，屆時將會公布新品牌名字和具體車型信息?！碧旖蛞黄N售公司市場部主任張志剛在接受記者采訪時證實，天津一汽將于本月底推 出全新品牌，同時以新品牌命名的第一款SUV也將同臺亮相。據(jù)悉，這款在北京車展上亮相的代號為“T012”的小型SUV或命名為“駿派D60”。
新品牌的即將發(fā)布標(biāo)志著天津一汽謀求二次騰飛的大幕正徐徐打開。而作為田聰明二度執(zhí)掌天津一汽后所推出的首款車型，這款SUV能否幫助天津一汽一改疲態(tài)并回歸主流，則仍是一個未知數(shù)。
新品牌或定名“駿派”
據(jù)悉，在全新品牌下，天津一汽將陸續(xù)推出包括A0級SUV、A級SUV以及A級車在內(nèi)的系列產(chǎn)品。而新品牌的首款車型—小型SUV駿派D60，屆時也將與全新品牌一同亮相。
公開數(shù)據(jù)顯示，駿派D60擁有2種動力選擇：一汽自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動機和豐田1.8L 2ZR-FE發(fā)動機。其中1.5L發(fā)動機最大功率75Kw，峰值扭矩為135 N·m。1.8L發(fā)動機最大功率100 Kw，最大扭矩為175N·m。傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機匹配的是5速手動和6速自動變速箱。
與此同時，有關(guān)該款新車的設(shè)計、配置情況也陸續(xù)曝光。“根據(jù)目前已知的駿派D60配置，在A級SUV里不算頂級的，但是對比天津一汽以往的產(chǎn)品配置，還是向消費者展示出了足夠的誠意?！?nbsp;中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會常務(wù)副理事長蘇暉對記者說。
銷量下降尋求品牌突破
天津一汽官方發(fā)布的4月份銷量數(shù)據(jù)顯示，2014年4月夏利銷量4921臺，同比下降51.43%，1-4月累計銷量24179臺，同比下降57.62%。威系列4月銷量1735臺，同比下降67.93%。1-4月累計銷量5253臺，同比下降43.09%。
分析認(rèn)為，在一二線城市，由于中國汽車市場的快速發(fā)展，消費者對于汽車的購買力不斷提高，加上政府限購的實際影響，以及不斷的限購傳言造成的市場恐 慌，消費者更愿意為了僅有的車牌號而去購買相對高端、看起來更有面子的汽車。同時，合資品牌產(chǎn)品的價格不斷下探，許多合資品牌的實際成交價格已經(jīng)滲透到自 主品牌的價格區(qū)間。多重原因使得包括天津一汽在內(nèi)的許多自主品牌產(chǎn)品，在一二線城市逐漸被邊緣化，其主力市場也被逼緊縮在三四線城市。
“天津一汽急需創(chuàng)新舉措，徹底扭轉(zhuǎn)之前低端、普通的產(chǎn)品形象。”蘇暉對記者表示。
事實上，早在2011年天津一汽發(fā)布的產(chǎn)品戰(zhàn)略中，全新品牌的推出已經(jīng)在規(guī)劃之中。按照規(guī)劃，為了填補一直以來在A級車市場存在的產(chǎn)品空白，天津一汽在2013年搭造完成A級車平臺。而天津一汽即將推出的新品牌，應(yīng)該就是天津一汽A級車平臺搭建完成后的產(chǎn)物。
競爭白熱化的A級車市場特別是SUV市場，早已不是前幾年和緩的狀態(tài)。公開數(shù)據(jù)顯示，在過去的四年中，售價5萬元至10萬元的城市SUV市場份額增長了42%；A0級SUV的銷售占比增長34%。
天津一汽新推品牌在這一市場區(qū)隔發(fā)力，效果還有待觀察。不過可以確定的是，它將面臨來自別克昂科拉、福特翼搏、鈴木S-CROSS鋒馭、標(biāo)致 2008和雪佛蘭創(chuàng)酷等勁敵的圍堵和夾擊。另一方面，大眾集團曾表示要在2016-2017年，在中國市場生產(chǎn)全新入門低端車型，預(yù)計售價在5萬-6.8 萬元之間，屆時A級車市場競爭會更加激烈。如果天津一汽在未來三年中站穩(wěn)腳跟，徹底扭轉(zhuǎn)企業(yè)和產(chǎn)品形象，或許也能在A級車市場的博弈中取得一定份額的市場 紅利。而在打造品牌之前，保證產(chǎn)品力應(yīng)是當(dāng)務(wù)之急。
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